公路路面施工中沥青摊铺的施工技术浅析

杨文亮

甘肃威远路业（集团）有限公司 甘肃定西 743000

在社会不断发展进步背景下，我国公路交通事业得到了迅速的发展。而公路路面施工是公路施工的重要模块。现有公路路面沥青摊铺施工技术要点较多，若公路路面沥青摊铺施工人员没有控制相关模块施工技术要点，就会影响整体公路路面施工质量，甚至对后期公路运行造成较大的威胁。因此，对公路路面沥青摊铺施工工艺的实施及质量控制进行适当分析非常必要[1]。

1 公路沥青路面结构

1.1 沥青路面概述

公路沥青路面主要就是通过将摊铺的沥青进行碾压从而形成各种等级的公路路面，按照公路建设等级、路段的地形地貌以及设计要求，规格和形状存在一定的差异。在修筑沥青路面时，沥青混凝土的配比需要按照设计的公路负荷要求、计划使用年限、当地实际情况来确定，搅拌过程中要确保搅拌均匀，同时还要控制好搅拌速度和温度。建成后的沥青公路路面要具备抗裂、抗压、抗老化、稳定等多项性能，满足公路的使用要求。

1.2 沥青公路路面结构

沥青路面因其优良的各项性能在公路建设中广泛应用，铺设碾压完成后相对较为平整，同时还有较强的灰尘吸附能力，使用寿命相对较长，此外，其在后期的维护和局部修整方面比较方便。沥青公路路面的主要结构可以分为六个部分，由上而下分别为表面层、中面层、下面层、半刚性基层、底基层以及垫层，每个层面的所用材料各不相同。

2 公路路面施工中沥青摊铺的施工技术分析

2.1 准备阶段

2.1.1 施工前准备

在进行沥青摊铺施工前，要对施工路段的地形地貌进行全面掌握。在公路基层施工结束后，要按照相关标准进行严格查验，确保公路地基符合建设标准，才可以进行摊铺。此外，施工管理人员要与施工队伍做好施工技术交底工作，确保施工人员详细了解自身职责，规范化开展作业。

2.1.2 沥青混合料配比以及运输

沥青混合料的配比是施工前需要完成的重要工作，要按照公路设计要求选择合适的沥青混合料配比，同时需要严格控制搅拌温度，待搅拌均后，首先需要在实验室内进行检测，确保沥青混料配比符合公路建设要求。如果在实验过程中出现待料以及溢料的情况，负责沥青混合料配比的人员要及时对沥青混合料配比进行调整。完成沥青混合料配比后需要根据实际施工需要建设沥青混合料搅拌站，以满足施工所需的沥青混合料，搅拌站的建设要严格按照沥青混合料的搅拌要求建设[2]。

2.1.3 调整沥青摊铺机

在进行沥青摊铺之前，需要按照公路设计的坡度，将沥青摊铺机的横坡自动控制器调整在合适的范围以内，同时定位沥青摊铺机中电传感找平器中的接触杆的位置，将其定位在拉紧的钢丝线上，一旦沥青混合料达到沥青摊铺机沥青槽中2/3的位置，就可以开始沥青摊铺作业。

2.2 施工阶段

2.2.1 沥青摊铺施工技术

在沥青摊铺施工中首先需要保持施工环境的清洁，这样便于查验沥青混合料的密实情况，防止在进行摊铺施工的过程中出现一些不稳定的因素。在沥青摊铺作业过程中，主要利用洒布透层来传送搅拌好的沥青混合料，摊铺速度主要取决于公路设计的宽度以及沥青混合料搅拌站的运行效率。以高速公路为例，在进行沥青摊铺施工过程中可以同时使用2台或2台以上的沥青摊铺机进行摊铺施工，两台沥青摊铺机之间的距离保持在20cm即可，联合进行沥青摊铺，同时还要严格控制沥青摊铺的厚度以及平整度。此外，在沥青摊铺施工过程中对于一些摊铺机无法进行作业的区域需要进行人工摊铺。

2.2.2 沥青碾压施工技术

为保证沥青路面的压实度，需要利用压路机对沥青路面进行碾压，这样可以确保良好的压实度。碾压施工紧随在摊铺施工之后，初次碾压需要进行两次碾压，在碾压过程中需要时刻关注路面推移情况，一旦发现路面推移超出合理范围要及时对压路机的碾压方向进行调整。同时在碾压的过程中要注意把控压路机的速度，为了有效避免重压和漏压的情况，可以采用红黄绿的作业方式。进行复压时，首先要确保在初压过程中出现的问题已经得到有效解决方能开始复压，根据施工经验，通常复压需要进行4-6次，这样会起到良好的碾压效果。最后需要进行的是终压，在终压过程中，要使用双钢轮压路机，控制好压路机的速度和碾压时间，确保碾压效果。

2.2.3 接缝以及压实技术

在进行沥青路面接缝以及压实时，施工人员需要仔细对施工路段进行检查，确保不会漏过任何细节部位。通常比较常见的是纵向和横向施工缝，对于横向施工缝一般采用的是冷接缝的方式。需要在公路面层施工完成后，围绕已铺层顺路中心方向，采用端部为悬臂状的直尺，沿纵向到横向拉伸至施工缝内，直尺长度应不少于3m，当直尺脱落到摊铺层位置，则此处就是需要处理的裂缝，整平和碾压密实后，找出切割位置，同时使用锯缝机来切割铲除裂缝摊铺层，边缘铲成上下垂直状，处理完成后，应进行二次摊铺，彻底清除裂缝，然后进沥青摊铺，并采用压路从横向压实，确保接缝处理符合设计要求。对于纵向施工缝一般利用两台摊铺机前后进行施工，间距保持在5-10m，沥青混合料需要重叠10-20cm，使用热接缝的方式进行处理[3]。

3 结语

综上所述，沥青路面的施工过程要综合考虑施工质量、施工进度、施工安全以及施工成本等问题，确定最优施工方案，从而实现其经济效益、社会效益、生态效益、现实效益和长远效益的有机统一。从施工人员、施工方法、施工设备以及施工材料等各方面来优化和改进，做到配置合理，效果最佳。与此同时，还要注重过程的管控和监督，防患于未然，只有多方面共同努力，才能达到施工效果的提升，为沥青路面施工技术的提高奠定基础。