市政道路路面改造施工与关键技术研究

张炳翠

东营市垦利区兴隆街道办事处 山东东营 257500

混凝土路面的拓宽改造是现阶段交通工程的热点，其中新路基施工是其重点内容，包括开挖、地基处理、拼接等。因此，施工单位应根据工程实际情况，制定合理可行的新路基技术方案，以保证新路基施工顺利完成。

1 新路基施工

1.1 施工准备

组织相关技术人员和施工人员全面熟悉了解设计图纸与文件，帮助他们领会工程的设计意图，并对图纸所述工程数量进行检查。施工必须严格按照图纸及规范进行，还要对机具、人员、材料进行合理调配，保证生产的均衡性，并减小对周围环境造成的不利影响。

1.2 测量放样

根据由设计单位提供的图纸，并对照设计确定的标高对旧路横坡和路面标高进行全面复测，在纵向按照10m的间隔距离布点，然后以复测后得到的结果进行设计调整，确保拼宽后横坡和标高都达到要求，即新、旧道路的横坡和高程都保持一致。

1.3 旧路开挖

为避免加宽段的路基由于地基强度、填料强度或压实度不足而产生差异沉降，导致纵向开裂，需在新旧路基之间的拼接部位进行台阶开挖，可有效减小差异沉降，使拼接部位具有良好的整体性。开挖施工中，台阶数量应尽量多，为新、旧路基之间的衔接提供足够的接触面，使两者良好结合，在局部填方相对较高的段落，应进行逐步开挖施工。台阶按照从下到上的顺序开挖，一共分成以下三个阶段：其一，对旧路的坡脚处进行开挖，形成第一层台阶，其高度和宽度分别为1m、2m，同时对地基进行必要的处理，在填筑施工前，需要在台阶的结合部分增铺一道土工格栅，可有效防止横向裂缝的产生；其二，待地基处理完成，且达到要求后，对老路的中部进行开挖，其宽度和高度均为1m；在台阶上还要设置一定横坡，以利排水，避免在台阶的表面形成积水[1]。

2 市政道路路面改造施工与关键技术

2.1 原沥青路面加铺沥青路面

这种方法比较适合一些排水性能较好的区域，例如山东东营市某道路路段，其原路面属于沥青路面，然后经过修缮之后，很多运料车都会路过这段路，进而导致原路面出现各种质量方面的问题。如果出现沉陷或者多处坑槽的情况，那就应该根据实际情况来进行具体值的测量。该路段的改造方案就是在原有沥青路面上加铺沥青路面，这样能够很好的符合路面处理的要求。除此之外，其还具备着成本低、经济效益高以及质量高等优点。

2.2 混凝土路面加铺沥青混合料

为了更好地控制和掌握整个市政道路路面的质量水平，就要求相关施工人员必须严格控制好相应的混合料质量水平，切实做好混合拌料工作。如果市政道路路面采用的是沥青混合料，则要求沥青混合料的拌和温度需控制在150-170℃，一旦沥青混合料拌和温度偏高，则必然降低市政道路旧路改造的质量水平；一旦沥青混合料拌和温度偏低，则势必造成大量沥青混合料的浪费。强化对缝处理，要求整个市政道路路面施工应当切实做好对缝处理工作，以此来保障施工质量的提升，尽可能降低现场施工中材料浪费的情况。在实际对缝处理当中，要求施工人员应当充分结合摊铺设备运行情况来碾压沥青混合料，在碾压操作结束后，可采用冷接缝处理技术。由于如今市政道路路面改造施工工程的规模持续扩大，这就在某种程度上直线增加了对缝处理施工的难度，因此要求相应的施工人员在采用该技术时，需改善原有对裂缝处理技术，切实提升整个市政道路路面施工的质量水平[2]。

2.3 双层摊铺技术的施工要点

传统摊铺技术与双层摊铺技术并不是对立存在的，可以将两者相结合共同进行路面摊铺。下层摊铺施工采用传统模式，路面施工采用双层摊铺模式。先用转运车将下层铺设需要的混合料送至大料斗中，然后运送到螺旋布料器中，便于下一步开展下卧层摊铺作业。施工人员在通常情况下应采用2-5m/min的匀速方式施工，严格控制沥青混凝土路面摊铺的速度，并将厚度控制在合理范围内，否则极易造成路面平整度低、混合料离析的情况。若同时压实初始密度不同的上下层混合料，压路机在实际操作中极易产生推移现象，使得路面平整度严重受损。对于这种现象，现场工作人员可以采用小钢轮压路机进行3-4遍的预制静压措施，巩固上层稳定，保障路面平整度最高[3]。

2.4 控制路面平整度

在路面的摊铺管理过程中，需要加强各种设备、规格、性能的检查，保证机械、设备的施工的准确性，及时进行高效的维护与管理的工作，将机械设备的作用最大限度的发挥出来。分层均匀摊铺的工作可以保证好路面的压实程度，在上层摊铺工作环节的摊铺速度进行合理化的分析与设定，然后将每一层的厚度进行精确化的控制。在碾压环节中，进行初压、负压、终压的工作环节中做好平整度的分次检查工作，按照实际的情况和工序的设计进行检查与下一步的操作。在工作中还需要对于碾压的温度进行及时的控制，在整体的过程中温度的控制是十分关键的一步，过高的温度导致沥青开裂，较低的温度无法进行充分的碾压，一般而言，复压时的温度控制在120-145℃，到终压时，需将温度控制在100℃，保证温度不低于95℃。

3 结语

综上所述，市政道路是我国国民经济发展以及社会进步的重要基础，并发挥着重要的支撑作用。近些年，我国市政道路交通飞速发展，有效的确保了社会经济的可持续性发展，并对人民生活质量的改善等具有着十分重要的作用，在构建社会主义和谐社会中起到了不可小觑的重要作用。然而，市政道路地质灾害时有发生，因此，必须采取相应的措施治理市政道路地质灾害，以此最大限度的确保市政道路运行的安全性和稳定性。