公路工程施工现场精细化管理

李东侠

山东省公路建设（集团）有限公司 山东济南 250102

公路工程施工现场精细化管理能够保障施工单位的经济效益，实现相应的综合效益目标。针对公路工程施工现场进行精细化管理，采用集中管控的方式，对各个方面进行协调，能够减少监管遗漏。在实践中，精细化管理突出细节的管控以及责任的分配。推动公路工程施工现场精细化管理模式的完善和发展，对于公路建设以及经济发展都具有重要意义。

1 实施公路工程精细化管理的意义

1.1 提高了施工的效率

由于公路工程的特殊性，使其施工过程具有多道施工工序和多个施工环节，这些工序和环节之间紧密连接。在这个过程中涉及多个参建单位，且参与人员数目庞大，建设时间较长，一旦有一个环节出现错误不但会使整个工程的质量受到影响，还会使施工工期受到影响。精细化管理对施工全过程实施细节化的管理，保证各个监管人员能够了解施工当中的各种问题，通过对人员和施工环节的调整，使资源得到充分利用，增加了施工效率，有效地解决了上述问题。

1.2 有助于防范安全事故的发生

针对公路工程建设来讲，安全工作室尤为重要的。所以，在公路工程中一定要加强安全管理。公路施工过程中，安全工作通常情况下知识注重宏观调控，缺乏细节管理，采用此种管理方式比较所说效率高，但是会产生较大的安全隐患。在公路施工安全管理当中采用精细化管理方法，需要做好下面几点工作 ：首先，在工程开展前期，为了可以确保工程每一个环节都能够确保安全，在工程开展之前就要将预防工作到位，进而能够减少安全施工出现的几率[1]。另外，在对公路施工期间，施工人员一定要加强安全意识，阶段性的对安全进行排查，有效的保证工程顺利完成。

2 精细化管理在公路工程施工项目中的具体应用

2.1 确定目标

公路工程施工现场精细化管理的应用价值主要体现在目标确定方面。目标的内容包括了工程发展策略、规划、设计以及施工管理等各个方面，每一个环节的目标都要得到保障，才能够保证施工的质量和效率。现代工程管理理念的发展和进步推动精细化管理模式的形成。为了保证公路工程施工项目顺利完成，实现管理目标，在管理环节中要以目标为出发点协调各个环节和各个主体之间的责任和义务，形成更加清晰的施工管理方案。建设前期，一般公路工程都会以平行发包的方式进行整合，让与公路工程建设相关的单位参与到施工管理中，整体上提高管理质量。精细化管理方式适用于整个施工过程中。从现场准备阶段开始就要开展精细化管理工作，可以吸收成功的经验和理念，并参照我国公路建设的相关标准，以规划管理模式和管理细则。

2.2 安全管理精细化

将安全管理摆在突出位置，充分认识加强施工安全管理的重要意义。结合公路工程施工基本情况，制定健全的安全管理措施，明确安全管理目标和流程，有效约束和规范施工人员各项活动。要认真组织施工人员加强安全管理规章制度学习，让他们严格按要求操作施工机械设备并确保施工现场用电安全[2]。按要求穿戴工作服，在施工现场张贴安全警示标语，营造良好氛围，更好地规范施工人员各项活动，确保现场施工安全。

2.3 材料质量管理和现场巡视

材料质量安全是工程质量的前提，有关部门必须提高思想意识，加强施工材料质量控制。首先要重视供应问题，选择合适的素质和信誉高的供应商，通过购买材料确保材料质量可靠。与此同时，对原材料进行试验，确认是否符合工程的质量要求。入场的材料要进行入场检查，施工现场的材料要堆积和管理，注意防水和防潮，保障施工现场的材料特性。质量检查和监督官为了排除可能的材料质量问题，要做好材料的提取工作，为后续工程创造良好的条件。

2.4 对成本进行精细化管理

对公路工程的成本管理包括设备成本管理、人力成本管理以及施工材料成本管理等。（1）对施工设备进行精细化管理。在采购施工设备的过程中，施工企业应该严格按照成本方案进行选择，控制采购成本。为了延长施工设备的使用寿命，施工企业还应该安排专人对设备进行保养和检修，保证施工设备一直处于最佳状态，达到最好的施工效果。（2）对人力成本进行精细化管理。为了减少人力成本的支出，施工企业可以对职能机构进行精简，将不必要的岗位取消，培养人员的责任感。同时，施工企业还应该按时对施工人员和管理人员进行培训，使其掌握多种技能，做到人尽其力，避免人力资源的浪费导致人力成本的增加。（3）对施工材料成本进行精细化管理。采购人员在对施工材料进行采购的时候，不但需要确保材料的质量，还应该在此基础上保证成本最低。对质量、单价以及运输成本等多个方面进行比较，选出最适合项目的施工材料[3]。

3 结语

我国公路工程施工水平正逐渐提升，公路工程在我国经济发展中占据着重要的位置，对于公路工程现场精细化管理的研究也越发重要。公路工程施工现场精细化管理也处于不断发展和完善中，根据不断发生变化的施工现场来明确具体的管理内容，能够更进一步提升管理的水平。目前，我国公路工程施工现场的精细化管理水平还不高，模式还不够完善，实践中应当积极探索新的管理理念和技术，为公路建设提供更好的方案。