基于“教、创、赛、证”一体化的课程体系分层设计<br/>——以汽车营销专业为例

基于“教、创、赛、证”一体化的课程体系分层设计
——以汽车营销专业为例

2019-11-27南京交通职业技术学院江东林

汽车维护与修理 2019年10期

南京交通职业技术学院江东林

职业教育改革研究应依托于产业和区域的发展趋势，着眼于人才结构发展的需要。职业教育改革的关注点不应是教学手段、教学环境及教学内容的自我想象，而应随着科技的不断发展呈现出一系列的动态变化。教学对象置身于这一变化中，面临着未来发展的不确定性和教学团队的相对固化的知识结构，教学内容与职业需要的矛盾，加之教学对象自身能力、素养、知识水平不均衡，惰性的传递效应，不利于职业教育的健康发展。面对新时代内外部环境的变化，我国的职业教育既不能完全照搬国外的经验，也不能像空中楼阁看着漂亮却无法真正让教学对象获益。

职业教育尤其是高等职业教育所承载的责任，不再是基础教育阶段的为公平而公平。本文所指的教学对象主要包括：“3+3”中职高职衔接、“3+2”高职与本科衔接、“4+0”应用型本科、军转人员、社会技师、企业员工等。涵盖高等职业教育的高教、职业、社会三项教育职能。当前高等职业教育应当直面教学对象的分层现象，这一分层并非仅仅是教学对象来源，还应当考虑教学对象的真实能力与知识结构，打破传统行政班级的划分，班级规模可大可小，总体数量符合行政单位的要求。同时匹配适当的教学团队，运用恰当的教学方法进行分类教学。为了更好地适应新时代职业教育的需要，适应新形势下产业结构的调整，适应教学对象的新变化新要求，设计一套符合专业特征的课程体系迫在眉睫。根据教学对象不同，分层分类，按照一定的原则完成课程体系改革，能在一定程度上缓解这一压力。

1 课程体系设计思路

由于教学对象本身的复杂性，完善若干套课程体系工程浩大，其涉及的内容繁多。课程体系设计的思路主要包括以下3种。

（1）分类调研。分类调研的依据为两类，一是以人才培养目标为中心，对行业、产业、区域及政府等方面进行调研，以创业产业、就业岗位发展趋势为导向；二是以教学对象为主体，中职、高职、社会人员等不同阶层自身发展需要及内生学习动力为导向。以汽车营销专业为例，包括以下两类：汽车新车与二手车市场调研、产业区域发展情况、新能源汽车及相关配件产业、汽车后市场发展现状及趋势、区域细分市场内企业发展现状及人员需求结构变化趋势等；中职教学结构及发展、中职学生学业完成度及评估、高中学业评估、文理科发展现状、学生学习效率及生活、社会人员细分等。归根结底要细致调查各类发展趋势，3年～5年全面调研一次，使得培养目标适应社会发展需要。

（2）归纳演绎。将调研数据进行整理分析，运用统计学方法进行数理分析，结合各类信息进行归纳总结。将总结的结果进行培养目标提炼，对提炼出的模型进行合理演绎，注意结合学校实际战略需要和自身办学条件。

（3）课程整合与重组。课程整合需要切合教学对象的实际情况。对现有课程体系进行梳理，对现有教学流程进行分析，对现有教学资源进行盘点，对现有教学手段进行分析，寻找到适合的整合点。有条件的可以邀请往届学生进行座谈、调研，并在实施过程中邀请企业或其他相关人员随堂听课，以判断课程整合是否合适。

2 课程体系设计原则

本文从“教、创、赛、证”4个维度出发，将关注教学过程原则、效用评价标准，贯穿课程体系分层设计始终。

（1）“教、创”作为教学过程原则，渗透在教学的方方面面，所有教学活动与创新、创意、创业这“三创”密不可分，教学内容本身要创新，教学手段要创新，教学模式要创新，甚至教学环境、教学设施都要不断更新。可以结合汽车产业特点，鼓励教学对象模拟社会现实，融合其他专业，开发汽车广告设计、汽车市场策划、汽车文化营造等软学科。

（2）“赛”，职业教育更多考量技能的专业度、熟练度、低误差，从班级内、年级内、专业内、系部内开始，逐步到校赛、省赛、国赛。赛的结果评估可以是若干相关考查课的综合成绩，也可以是学校颁发的某项技能掌握程度的学科报告。

（3）“证”，从某种意义上说证包括赛的结果评估，但不局限于此，也是教学结果的评估，可以是学历证明、技能等级证明，也可以是学校、系部的某项能力的证明。比如，组合若干学科综合考核，达标后颁发相应系部盖章的证明文件，系部电子备案。证明教学对象具备汽车市场策划技能，其中市场营销课程合格或者优异、消费者心理学合格或优异等。将每科评估作为附件，以供用人单位参考。

3 课程体系构建与论证

3.1 课程体系构建

首先确定构建基本框架，课程主体部分如下：教学流程、教学手段、教学评估、质量控制、教学资源、教学对象、教学模式等。课程文件如下：教材、教学资料、学习资料、资源库等。课程运行机制如下：教学管理、评价反馈、动态调整等。课程保障：教辅工作、学业测试、心理健康、就业创业辅导等。

3.2 课程开发模式

“X导向”即根据教学对象的差异设定。不同的教学对象课程开发模式各异。例如针对“3+2”应用本科课程开发，在遵循“学业提升导向、技能发展导向、人才需求导向”的基础上，与本科教学课程体系贯通的同时突出技能培养，体现持续学习能力和创新能力的课程内容设计。积极探索模拟教学开发平台建设，借助互联网+时代特征充分研究课内课后教学开发形式。根据课程实际探索全新的授课模式以适应。汽车营销课程可以就4S店实际工作形态进行模拟教学，重构课程体系纵向剖析汽车产业营销实际，既要立足市场也要结合客户需求。

3.3 教学能力评估

对现有教师教学能力进行评估，教学能力评估可以借鉴雷达图标注，根据不同教学对象的学习特征安排授课教师，授课教师课程内容无需统一，同课程授课教师交叉听课，初期动态调整教师结构，哪类教学风格适合哪类教学对象，然后逐步固化。分类教学小团队组内深入研究授课对象变化，及时对接上行、平行、下行课程实际。做到课程衔接兼容度高、教学对象适应性好。其能力评估主要从以下几个方面开展：授课适应性、知识结构、教学模式、创新能力、课程兼容性、课堂管理能力、表现张力等。短期可以通过竞赛选手指导、指导能力竞赛等结果评估教师教学能力。

3.4 课程体系论证

专家论证与研讨论证相结合，了解其他学校该课程、该专业课程体系特征，结合区域、产业特点，可以确立相应课题，支持教研小组完成相关论证性研究。充分了解课程体系构建、改革、完善的可行性，切忌边走边试，课程体系建设应有前瞻性，运用战略管理相关理念、理论，并进行科学论证。汽车营销无论从车型变化、品牌发展、产业发展趋势上，还是从岗位能力结构变化上，都应前瞻至少5年，并有相应的数据研究结论支撑。

4 课程体系设计与实施

4.1 课程内容设计

充分考虑“教、创、赛、证”原则，将竞赛评分标准融入到实践考核中，将理论竞赛部分运用到笔试中，将批阅试卷给出得分的简单形式过渡成核心课程给予维度评估。因此，课程内容设计需要考虑内容符合导向标准，符合教学对象的接受能力，首先课程结构需要“职业化”，既要新也不能为新而新。课程案例不能陈旧，阐释的道理可以兼顾理论起源。实操不能假设，要基于生产经营实际，又要高于这一实际，这就要着眼于产业发展趋势的判断。内容要“理实创竞一体”，让教学对象在竞争中提高自己，看到自身不足。