基于“互联网+”的车辆工程核心课程教学及考核改革研究

文超



基于“互联网+”的车辆工程核心课程教学及考核改革研究

文超

（攀枝花学院，四川 攀枝花 617000）

我国高等教育目前正处于转型关键时期，应用型本科院校在传统理论教学转变为应用能力教学转变过程中，开始朝向工程实践能力方向对学生进行培养。而“互联网+”时代的到来，更是推进了大学教育改革的步伐。文章将以对互联网+教育模式为切入点，对车辆工程核心课程教学改革展开全面论述。旨在探讨车辆工程核心课程教学改革思路，切实提升车辆工程应用型本科核心课程教育的整体水平。

互联网+；教学改革；车辆工程

前言

2015年李克强总理在《政府工作报告》中首次提出“互联网＋教育”这个新名词。“互联网+”模式下的教育改革意味着教育内容的持续更新、教育样式的不断变化、教育评价的日益多元化。“互联网+”课程，不仅仅产生网络课程，更重要的是它让课程从组织结构到基本内容都发生了巨大变化。各个专业领域教育形成了网络教学平台、网络教学系统、网络教学资源、网络教学软件、网络教学视频等诸多全新的概念，传统的教学组织形式发生了革命性的变化[1]。然而“互联网+”课程教学模式不代表盲目的代替传统教学方式，在车辆工程核心课程教学中进行两者的整合对教学改革有着重大意义。

车辆工程核心课程是汽车类专业最重要的专业课程。包含了汽车汽车构造、汽车设计、汽车电子与电器、汽车理论、发动机原理、汽车性能与测试、新能源汽车技术等课程，通过车辆工程核心课程的教学，使学生较系统的掌握汽车发动机、底盘的基本构造、汽车工作原理以及汽车领域的最新发展，为后续毕业设计及今后的工作奠定坚实的基础。

与此同时，车辆工程核心课程与其地位所匹配的首先就是其普遍具有较强的教学难度，主要表现在需要了解及掌握的结构图形很多，计算及应用公式很多。在具体应用中需要将教材上的理论知识与车辆实际结构联系起来，对力学基础及机械基础要求较高等问题。传统的以理论教学为基础的车辆工程核心课程教学模式采用了大量的文字、表格、图形对学生进行重复的填鸭式教学，并不能做到因材施教以及具体到每个同学施行不同的教学方法和手段。受限于传统教学方式教学手段单一，强调知识的灌输而忽略了知识的理解和运用，从而在联系实际等方面不利于学生自主学习。车辆工程核心课程是每个汽车类专业学生最重要的专业课程，在培养学生兴趣以及加深学生对汽车实际结构原理的理解方面有着非常重要的地位。为此，车辆工程核心课程需要引入新的教学模式及考核模式。今天，互联网、云计算、大数据等现代化的信息技术强势渗透到现代教育领域，为车辆工程核心课程教学模式及考核模式改革提供了新的思路和解决方案。

1 分析车辆工程核心课程的传统教学方式以及“互联网+”教学方式优缺点

1.1 车辆工程核心课程传统教学方式分析

1.1.1传统教学方式的概念

车辆工程核心课程的传统教学方式，是指以教师、课堂、书本为中心，教师在理论教学中主要通过语言、板书、多媒体、实物模型等教学手段和方法来传授知识。其教学过程由教师、学生和教学内容三个基本要素构成。而最终传统教学方式的考核方式主要是闭卷试卷考试模式。

1.1.2 传统教学及考核方式的评价

传统教学方式的好处在于：首先课堂教学中教师可实时调整教学方法与节奏以适应大部分学生的学习状况，帮助学生更好的进行学习。其次传统考核方式考核经验及考核标准已经完全成熟，针对性较强、不容易造成知识点的遗漏，学生复习应对考试难度较低。

但传统教学方式也存在一些问题：首先是知识传输通道较为狭窄，完全依靠教师对学生的知识灌输，对教师理论教学教室课堂控制能力要求较高，同时只能依靠表格、图片等进行结构认知与分类，造成等教学内容与工程实际脱节较为严重。同时闭卷考核过程中汽车各类具体结构及原理只能以图片认知作为考核内容，而纸质试卷的低质量黑白打印会严重降低图片的解析度，造成了精细结构看不清楚、大概结构考不了真实水平的困境。其次是考核方式单一以及同质化较多，不能对理论联系实际情况进行合理的考核，学生在考核前的准备主要以重点复习以及猜题复习为主，无法考核学生知识综合运用能力。

1.2 “互联网+”教学方式分析

1.2.1“互联网+”教学及考核方式的概念

“互联网+”教学及考核方式是课程整体信息化教学及考核方式最重要的组成部分，是指利用现代网络技术为基础，以多角度信息化教学为手段，以学生为中心，使学生主动获取教学内容的渠道与平台，达到自主学习的目的[2]。同时，学生可以依靠实时网络理论测试、网络实践测试等方式，及时的对自身学习情况进行检查。使学生能及时了解到自身的不足，也能够感受到自身不断的进步，把课程教学从教师要学生学习变成学生自主的养成学习，从而提高学生学习的自主能动性和学习兴趣。

1.2.2“互联网+”教学及考核方式优势

“互联网+”教学方式具有如下的特点：以丰富的网络实践案例、影像等直观素材为主要内容[3]。增加了教学内容的深度与直观属性，更好的联系实际。线上的文字语音交流以及灵活多变的线上考核增进了师生之间的单独互动，使教师能更为准确的把握每个同学的学习现状与学习动态，促进了线下教学过程中师生的契合程度。

“互联网+”教学方式转变了传统的课堂教学，将引导学生自主学习作为日常教学的重点。其区别于传统的教学模式的最大不同，是它强调以学生为中心，不再以教师课堂理论讲授为重点，教师从知识的灌输者转变为网络教学资源的制作者与学生学习的监督引导者，教师更加注重学生自主学习的状况监督与信息反馈。

2 “互联网+”教学及考核方式在车辆工程核心课程教学及考核中的优势

鉴于车辆工程核心课程知识点多，图形认知要求高，理论联系实际要求较高的特点，采用“互联网+”教学方式，一定程度激发了学生学习车辆工程核心课程的兴趣。“互联网+”车辆工程核心课程教学改革需要利用学校网络教学平台为载体，教师将各章节主要知识点进行细致的划分，构建图像化、简短的影像化教学及考核资源结构。充分利用自制教学资源及网络上丰富的教学资源，增加了信息量，节约了时间，降低了车辆工程核心课程学习的难度。强调学生学习状况的反思与开放，考核方式丰富，可以达到边学边检查、学完考核完的程度，使老师和学生实时掌握学习进度，加深了学生对所学内容的了解，激发学生学习的兴趣。注重老师之间交流与合作，改变了车辆工程核心课程教学的传统模式，使车辆工程核心课程教学面目焕然一新。

3 “互联网+”车辆工程核心课程教学改革

3.1 加强自主学习监控

学习问题是整个教学设计的关键，汽车类专业学生最重要的学习目标是获取工程实践能力，将理论知识与解决工程实践问题联系在一起。在学习过程中，教师根据理论课程进度制作与寻找相应课程材料，引导学生自主学习。教师引导学生学习，并根据学生自主学习过程中及自我考核中的问题，在课堂上着重解决问题。

比如讲授汽车车架部分的时候，课前一周，便布置学生的自修作业，发布预设预习提纲，学生进行自主学习后，完成作业及考核，在互联网平台上留下学习的状态和痕迹。教师根据学生学习某个知识点的次数及考核结果掌握学生的学习动态。同时，学生也能够实时了解自己的学习进度及知识薄弱点，形成对教学内容初步的了解与学习。

3.2 营造良好的车辆工程核心课程学习氛围

课程教学最重要的就是提振学生的学习兴趣，这就要求教师在知识点导入上必须下大力气。对需要识读大量图形或需要唱片公式演算的知识点来说，传统教学模式的课前引入多较为抽象，学生很难产生学习的兴趣。在“互联网+”教学方式下，教师使用实物摄像等方法，结合各类多媒体软件制作出一段段单独而又有内在联系的影像。学生在课前预习时就可以对本节课知识点有直观的印象。能够更好的激发学生的学习的激情。同时，在网络资源方面，车辆工程核心课程教学也有其优势——过去的车辆工程核心课程建设给我们留下丰富的影像图片素材。我们要充分利用这些丰富的素材，经过甄选，在课程统一的结构下分析每一知识点的直观影像。营造车辆工程核心课程轻松愉快的学习氛围。

将“互联网+”与车辆工程核心课程的教学结合起来，其本质是运用系统方法，将课程大目标分解为具体的知识点小目标，用以促进以学生为本的学习方式的转变。利用现代互联网上广泛的资源，科学的安排车辆工程核心课程的教学步骤和要素，结合互联网资源、课程建设资源、课堂理论教学、工程实践教学等方面。真正达到优化车辆工程核心课程的教学过程，提高教学效率及学习效率的目的。

[1] 陆俊杰.无差异的差异化:“互联网+”时代的高等教育变革[J].现代教育管理,2016,(01):1-6.

[2] 林翔.“互联网+”时代下大学教育变革的思考[J].电脑知识与技术,2015,(36):72-73+75.

[3] 胡雪琪.“互联网+”时代高校教育变革浅议[J].合作经济与科技, 2017,(04):146-148.

Research on Teaching and Assessment Reform of Vehicle Engineering Core Course Based on "Internet +"

Wen chao

( PanZhiHua university, Sichuan Panzhihua 617000 )

China's higher education is currently in a critical period of transformation. In the process of transforming tradi -tional theoretical teaching into applied ability teaching, and begin to train students in the direction of engineering practice.The arrival of the "Internet +" era has further promoted the pace of university education reform.This article takes the Internet +education model as an entry point to comprehensively discuss the teaching reform of the vehicle engineering core curricu -lum.It aims to explore the teaching reform ideas of the core course of vehicle engineering and effectively improve the overall level of the core curriculum education of applied engineering undergraduate courses.

Internet +; Teaching Reform; Vehicle Engineering

G30

A

1671-7988(2019)08-241-03

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文超（1977-）男，副教授，就职于攀枝花学院，主要从事汽车设计、汽车电器教学及研究工作。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.079