不惧变化，紧跟市场脉动

刘佃波

随着今年4月电动自行车新国家标准（下简称：新国标）的全面实施，各企业都已做好准备，来迎接这次升级挑战。在前不久刚结束的第19届中国北方国际自行车电动车展览会上，正新轮胎发布了3款采用全新技术的产品，以此来响应国家政策及市场变化。这次我们有幸采访到了正新厦门集团总经理许智明博士。

新国标的实施势必会对整个电动自行车行业造成较大影响。重量更轻、滚动阻力更低，势必是轮胎研发趋势，正新会持续对这两个部分的性能进行技术攻关。同时，缺气保用产品也会有技术上的改进。 记者：在前不久召开的新品发布会上，我们看到了正新推出的3款新品均采用了全新的低滚阻G配方技术，那么正新的产品研发方向是什么？

许智明：全新的低滚阻G配方技术，是正新轮胎应两轮电动自行车市场续航里程提升这一诉求而定制研发的。针对产品的研发，正新一直紧跟市场脉动，不断尝试产品创新、技术升级及产品结构优化。尤其是即将落地实施的新国标，更是进一步推动了电动自行车技术升级及市场细分进程。基于此，同时为了适应电动自行车产品在“整车轻量化、高续航行驶里程”等方面的技术硬性要求，正新也积极调整产品研发布局，优化升级技术。

记者：正新集团每一年在研发上的投入比例是多少？重点关注的方向是什么？

许智明：目前，正新集团每年在研发上的投入占比约为集团总营收的3%～4%。研发重点关注的方向主要体现在三个层面：OE车企（整车企业）、用户及环境。以电动自行车胎为例，目前正新多款电动自行车胎系列产品已是众多组车厂的配套产品。OE车企作为整车生厂商，会从车辆设计角度来关注用户需求，更关注产品创新。在OE车企对车辆进行研发的阶段，正新轮胎就会提前捕捉性能诉求，开发对应的轮胎产品。

其次，在产品研发过程中，正新十分重视考量用户群体，关注用户的使用体验。保证产品正常情况下的使用安全性、舒适性，正新也关注异常情况下用户的安全使用。

除此之外，在生产及研发过程中，正新还始终贯彻实施环境保护原则，积极响应国家环保政策及相关产品标准规则，推动绿色工厂及绿色生产，采用环保型配方生产产品。在承担企业绿色责任的同时，也进一步促进正新产品的不断优化升级。

记者：正新集团在电动自行车胎领域的下一步发展布局是什么？

许智明：新国标的实施势必会对整个电动自行车行业造成较大影响。重量更轻、滚动阻力更低，势必是轮胎研发趋势，正新会持续对这两个部分的性能进行技术攻关。同时，缺气保用产品也会有技术上的改进。

记者：正新前不久舉办的"CST正新轮胎北方物流服务中心”的开业典礼，对于正新电动车胎的销售及服务有什么影响？

许智明：基于对国家环保政策的响应，集团决定从2019年开始将天津的大丰厂全面转型，作为正新厦门集团北方市场仓储物流服务及市场服务的基地，大丰厂将改名为“CST正新轮胎北方物流服务中心”。它的成立将进一步提升正新在北方市场的服务职能，为京津冀及周边北方市场提供更及时、更高效的产品销售及物流运输等服务，辅助正新厦门集团总部更好地开展对于OE（整车企业）、RE（经销商）客户的市场服务。

2019年，是正新厦门集团成立30周年，在这个时间节点，正新轮胎期望通过更多产品的上市宣传、参展的策划宣传，进一步增强品牌影响力，加深客户、消费者对于正新轮胎的了解。