APP下载

地铁车辆电气布线模块化组装工艺的相关探讨

2019-11-12孙常久

活力 2019年12期
关键词:线束布线模块化

孙常久

[摘 要]为了更好地满足城市居民对地铁车辆的实际需求、减少电气布线与组装时间,模块化组装工艺受到了更多的关注。基于此,本文分析了地铁车辆电气布线模块化组装的优势与缺陷,并从设计流程、设计原则、组装过程这三方面,阐述了地铁车辆电气布线模块化组装的工艺,为相关人员提供参考。

[关键词]地铁车辆;电气布线;模块化组装工艺

引 言

现阶段,城市化进程加快,城市居民的出行需求明显增加。为了满足这一现实需求,地铁工程得到了迅速的发展,其成为了人们的主要出行方式。在这样的情况下,相关人员必须要重点对地铁车辆的运行安全性、稳定性进行保障,要关注地铁车辆的组装工艺,为人们提供更为优质的服务。当前,地铁车辆的电气布线模块化组装工艺受到了更多的关注,需要相关人员重点掌握与探究。

一、地铁车辆电气布线模块化组装的优缺点分析

(一)地铁车辆电气布线模块化组装的优点分析

对于地铁车辆电气布线模块化组装来说,其主要是在地铁车辆实际生产的过程中,结合电气设备的结构特征,将整车的电气设备拆分成不同的独立模块完成组装,这一工艺主要具有以下几项优点:第一,利用模块化组装,实现了装配工艺的简化,且能够保障多模块同时组装,降低了装配难度的同时提升了装配的效率。第二,在模块组装的支持下,由于可以在地面完成前期准备工作,所以提升了装配场地的整洁性并保障了有序程度。第三,布线质量的提升。在传统的地铁电气布线组装中,由于应用人工操作的方式,且组装现场混乱、难度较大,所以难免会出现布线错误。而在模块化组装工艺的支持下,有效避免了由于人工操作造成的布线准确性与美观性降低的情况,实现了布线质量的提升。

(二)地铁车辆电气布线模块化组装的缺点分析

诚然,地铁车辆电气布线模块化组装工艺的优势显而易见,但是其也存在一定的缺陷,需要相关人员重点关注。模块化组装工艺的缺点具体如下:第一,在模块化组装工艺中,由于模块化线束的生产与现车分离,主要依托于相应的模型来完成,所以对设计环节提出了更多的要求,提升了设计的难度。第二,对于模块化组装工艺来说,其实施对于相关产品的模块化设计更加依赖,所以必须要在地铁车辆的图纸设计阶段就体现出模块化组装的思想。第三,在实际组装的过程中,存在着一些体积较大的电气模块化产品,包括地铁底架整体线槽等。这些产品的安装难度较大,且需要使用辅助工具来完成安装。

二、地铁车辆电气布线模块化组装的工艺探究

(一)地铁车辆电气布线模块化组装的设计流程

第一,需要对地铁车辆的实际情况进行了解,完成整车布线系统的拆分,将其划分成多个电气模块。第二,相关人员要对划分完毕的电气模块结构特征进行了解,要特别关注布线线槽的布局与结构,完成线束形式的初步设计。第三,结合设计图纸以及不同设备的电气出口,完成线束出口位置的确定。当完成初步设计后,要展开试制工作,结合首个地铁车辆的实际运行情况,调整各线束的长度、走线方式等,并形成最终设计文件。第四,要针对不同的情况,对线束的铺设位置进行针对性的微调。例如,可以利用贴合线束与线槽的方式,使其构成一个整体性的电气模考,为后续的模块化组装提供更好的条件。

(二)地铁车辆电气布线模块化组装的设计原则

结合上文的分析能够了解到,地铁车辆电气布线模块化组装工艺减少了组装人员的工作量,但是对設计环节提出了更多的要求。基于此,相关人员在进行地铁车辆电气布线模块化组装的设计时,要重点把握以下几项原则:第一,全面性原则。在地铁车辆整车电气结构的拆分过程中,相关人员要保障拆分完的电气模块包括地铁车辆中所有的电气结构,避免出现遗漏。第二,结合实际原则。在电气布线模块化设计的过程中,相关人员要重点对电气设备的接口情况进行关注,要结合实际情况完成设计。由于电气设备接口情况较为特殊,在一定条件下,连接末端时需要现车制作。第三,合理性原则。要确保地铁车辆电气布线模块化设计与组装的合理性,要在保障组装质量的前提下,提升组装效率,降低操作难度。

(三)地铁车辆电气布线模块化组装的过程

在地铁车辆电气布线模块化组装中,需要重点完成不同位置的电气模块准备、电气模块的装配、线路检测等工序,这一装配的流程主要如下:第一,在前期准备阶段,相关人员要完成地铁车辆外部电气模块的准备、车辆内部电气模块的准备、司机室电气模块准备以及电器柜模块准备。这些准备工作均可以在车下场地完成,由于其已经拆分成模块完成设计,所以这些模块的准备工作可以同时进行。通过这样的方式,不仅缩短了地铁车辆电气布线的整体时间,也保障了安装场地的整洁程度。第二,要在设计图纸的指导下,完成电气模块的车上装配。第三,完成装配后,为了进一步保障电气布线的质量,要展开电气线路的检测。第四,保障所有线路能够正常运行且不存在故障隐患后,完成连接末端并线。其中,对于第二到第四步骤,均可在现车总装场地完成。

结 语

综上所述,地铁车辆的电气布线更多的应用了模块化组装工艺,需要相关人员重点掌握。在地铁车辆电气布线模块化组装过程中,要重点发挥出其优势,关注并避免工艺中存在的问题。结合全面性、结合实际、合理性原则,完成电气布线模块化设计与组装,缩短了地铁车辆电气布线的时间,避免了人工操作的失误,保障了电气布线的质量。

参考文献:

[1]孙泽阳.地铁车辆电气布线模块化组装工艺研究[J].科技创新与应用,2018(30):108-109.

[2]姚远,刘正,闫莉.城轨车辆电气布线模块化组装工艺[J].科技创新与应用,2015(17):101.

猜你喜欢

线束布线模块化
用模块化思维打造组织
基于汽车线束制造过程中的防错建立和应用
达摩院自动驾驶技术实现高线束模拟
JGJ/T 435—2018施工现场模块化设施技术标准
大众MEB电动车模块化平台
综合机房布线系统的施工要点
模块化微流控系统与应用
神龙汽车有限公司召回部分进口雪铁龙C4毕加索系列汽车
一汽轿车股份有限公司召回部分奔腾X40汽车
一种信号传输线束的布线装置及其布线方法