高速公路沥青路面施工中的铣刨摊铺施工

曹景超

摘  要：在对公路进行修补时候经常使用的一种方法就是铣刨摊铺施工技术，通过对这项技术进行有效应用，可以很好地对路面出现的问题进行解决，确保车辆行驶时非常安全并且舒适。随着我国交通事业的不断发展，交通运输量变得非常多，尤其是高速公路，当高速公路使用时间比较长之后，经常出现的问题就是车辙或者是纵向裂纹等，并且路面的细料由于长时间摩擦会出现漏骨等問题，对高速公路沥青路面铣刨摊铺施工技术进行不断研究是非常有必要的，通过对施工技术进行有效控制，可以确保行车时非常安全并且舒适。

关键词：高速公路  沥青路面  铣刨摊铺  施工技术

中图分类号：U418    文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）07（b）-0027-03

对于沥青路面而言，最主要的特点就是具有非常好的承载能力，并且其耐久性也是比较好的，因此在高速公路上具有非常广泛的应用。但是在对这项技术进行应用之后，其施工技术还存在着一定的不足之处。因此，采取有效方法将沥青路面施工控制技术提升上去，确保其在高速公路上面可以发挥出更大的作用。

工程概况：G55二广高速连州至怀集段、G78汕昆高速怀集至岗坪段全长186.842km，于2014年12月底通车，设计时速100km/h，其中G55二广高速连州至鹤塘段157km，路面宽度26m，为双向4车道，G55二广高速鹤塘至怀集段、G78汕昆高速怀集至岗坪段30.842km，路面宽度33.5m，为双向六车道，因通车后路面的不均匀沉降，导致局部路段，特别是软基、涵背、超高缓和段出现跳车和积水情况。

1  沥青路面铣刨摊铺施工的主要过程

在对高速公路沥青路面进行施工的过程中，为了能够使铣刨摊铺施工技术得到非常好的应用，应该不断对施工水平进行提升，并且在施工过程中应该严格按照相关操作进行，对每个施工环节的施工质量进行严格控制。

首先，在对沥青路面进行铣刨摊铺施工的过程中，对沥青材料质量应该进行严格检查，在材料的购买过程中，应该对其质量进行严格控制，这样才可以更好地保证材料质量是合格的，满足相关施工标准。除此之外，还应该对施工材料进行合理有效的配比，对配制的材料进行非常严格的控制，这样才可以将准备工作的质量提升上去，确保铣刨摊铺施工可以顺利进行下去。

其次，在对高速公路沥青路面进行施工前期阶段，应该对施工方案进行严格审查，并且在对勘查数据以及相关质量检查进行充分结合之后，对材料进行使用。除此之外，对于铣刨的路地范围以及具体深度应该做到非常明确，通过对施工具体要求进行结合，对需要进行铣刨的沥青路面面积进行准确确定;并且，对于铣刨以及摊铺过程中需要的设备应该提前进行准备，在具体施工过程中应该严格保证施工是非常安全并且具有高度稳定性的。在对铣刨进行控制时，应该安排专门人员对铣刨深度进行检测，每间隔一段时间就应该对铣刨两边的具体宽度以及具体深度进行确定，如果存在偏差应该及时进行调整，除此之外，为了更好地确保铣刨完成之后在铣刨槽当中的稀浆混合料与铣刨槽底进行充分结合，应该对专门的沥青洒布进行应用，而且还应该对乳化沥青等粘结材料进行应用，这样才可以更好地保证高速公路沥青路面施工质量是非常好的。

最后，在对高速公路沥青路面进行施工的过程中，对相关工艺流程应该严格遵守，并且对铣刨工作的周边环境进行不断优化，对不同层面应该进行有效的清理。通常情况下，在公路路面的下凹位置或者是缝隙位置应该对粘层材料进行应用，这样可以更好地对公路进行治理。在对高速公路沥青路面进行施工过程中，只有保证沥青与公路路面已经完全融合了，才可以通车运行。

2  高速公路沥青路面施工中铣刨摊铺施工技术的应用要点探析

G55二广高速连州至怀集段、G78汕昆高速怀集至岗坪段沉降路段处治于2018年完成，处治路段约40处，每处的长度约30～80m，重铺采用GAC-16沥青混合料（PG82改性沥青）。

沥青采用广东南粤（壳牌）物流实业有限公司生产的PG82改性沥青。经检验该沥青符合施工图设计文件及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）规范要求，检验结果详见表1。沥青材料经试验其各项技术指标均符合规范及设计图纸要求。

集料采用怀集县南塘石场生产的10～20mm、10～18mm、5～10mm和3～5mm碎石，自加工0～3mm机制砂。填料采用裕强建材有限公司生产的矿粉。采用永州莲花水泥有限公司生产的P.C32.5水泥。

GAC-16生产配合比所测各项试验指标均符合相关要求。采用4#仓热料11～18mm∶3#仓热料6～11mm∶2#仓热料3.5～6mm∶1#仓热料0～3.5mm∶矿粉∶水泥=40∶25∶6∶25∶2.5∶1.5，最佳沥青用量为4.67%（见表2）。

沥青混凝土面层施工过程中，拌和站生产能力及成品质量制约和影响着路面施工进度及沥青混凝土面层的综合性能，为了保证沥青混凝土面层的施工质量，应从源头控制沥青混合料的质量。确保搅拌时间，试验段沥青混凝土搅拌时间不少于50s，其中干拌按照5s，湿拌45s。

2.1 铣刨施工探析

在进行铣刨施工过程中，通过对相关测量仪器进行有效应用，能够对铣刨两边的实际宽度以及实际厚度进行精确测量，并且还可以非常准确地对路面病害范围进行确定，这样就可以对铣刨面的实际情况进行检查，在检查过程中一旦发现存在铣刨槽面不是非常平整的问题，应该在第一时间对铣刨刀片进行更换，这样可以保证铣刨质量是非常好的。除此之外，在对路面进行开挖过程中，在路面的边缘为止应该呈现阶梯形状，并且还应该将链接缝隙之间的距离控制在15m左右。在具体的施工过程中，如果施工区域的土质是非常松软的，应该对路面进行开挖到基层顶面位置，并且还应该对三层式路面进行有效结合，对水量进行非常严格的控制。

2.2 摊铺探析

在对高速公路沥青路面进行摊铺过程中，为了更好地确保施工过程是非常连续的，对沥青路面的粘层应该进行有效的清理，并且对不同层面上的浮动框料以及路面的杂质进行有效清理，从而可以为后续一系列工作提供可靠的理论依据。但是在进行具体的摊铺工作中，如果摊铺的宽度是比较小的，可以仅仅对1台摊铺机器进行使用;相反，摊铺的宽度是比较大的，可以对2台或者更多摊铺机器进行使用，这样就可以更好地保证沥青混凝土在没有凝结之前就已经完成摊铺工作。在进行摊铺过程中，在工作区域下面位置应该对木板进行铺垫并且对其进行加热操作，要确保温度超过1000℃之后才可以进行后续工作。除此之外，在进行摊铺过程中，不能出现停机待料情况，并且如果对改性沥青混合料进行应用，对摊铺的速度应该进行严格控制，这样才可以保证施工质量是非常好的。

2.3 碾压

当完成对高速公路沥青路面的摊铺工作之后，应该及时对路面进行碾压操作，并且还应该非常有效地控制具体的碾压次数，确保过压情况不会出现。除此之外，在进行具体的碾压过程中，应该按照从路面以外道路面中间的原则，并且采取阶梯形式向前进行碾压。在碾压时对其速度应该采取有效措施进行控制，从而保证可以非常缓慢地前进，而且碾压是非常均匀的。

压实采用3臺13T双钢轮振动压路机（戴纳派克CC6200）、1台3T双钢轮振动压路机（戴纳派克）、3台30T胶轮（XP303K）压路机进行碾压，碾压过程严格按照由低至高，按初压、复压、终压3个阶段进行。

初压采用2台13T的双钢轮压路机，驱动轮在前进方向，以2km/h速度行进碾压，2台双钢轮压路机同时前进静压后退振动1遍。重叠1/3轮宽，碾压顺序为“自低向高”进行，紧跟摊铺机。

复压：紧接初压进行，先用2台13T双钢轮压路机同时以2.5～3.5km/h振动碾压2遍，2台胶轮压路机紧跟以3.5～4.5km/h碾压4遍，胶轮压路机应与双钢轮压路机碾压方向一致，做到同时进行，同时后退。

终压采用1台双钢压路机驱动轮在前进方向，以4～5km/h速度行进碾压静压1～2遍（以消除轮迹为主）。

2.4 对接缝进行处理

沥青混凝土的路面纵横接缝是属于平接缝类型的，对于纵向接缝而言，在进行摊铺之前，应该对乳化沥青粘层油进行应用，并且在表面切割缝进行均匀涂抹，而对于横向接缝，应该对高分子聚合物进行应用。为了更好地保证不会留下纵向冷接缝，应该对铣刨进行应用，从而完成对路面的摊铺工作。在对横向接缝进行施工的过程中，通过对新的混合料进行应用，使路面变得非常软，进而利用压路机进行横向碾压，然后再进行纵向碾压，使其成为一个整体。在进行碾压过程中，应该沿着横向裂缝不断向前推进，每进行一次碾压，应该伸进新铺层20cm，直到压路机的所有车轮都到达新铺层上面，即可完成施工。

2.5 对下层破损面进行处理

在进行铁刨表面层之后，应该对中间层以及对下层面存在破损的地方进行核查，并且还应该及时采取非常有效的方法对其进行处理。为了对中面层裂缝发育问题进行解决，首先应该进行裂缝开凿操作，然后对裂缝进行必要的清理工作，对裂缝进行补缝以及进行粘贴加固操作。如果发现存在局部龟裂或者是重度块状裂缝，经常采用的就是局部修补方法，这样可以对破损位置进行彻底解决。如果在中面层位置出现非常严重的损害，对破损处理的区域以及相关操作器械应该进行深度的调整。需要特别注意的是，在对中下层破损位置进行处理过程中，应该采用分层操作的方式，而且在对不同面层的铁刨厚度进行确定时应该根据标准厚度进行。

2.6 对粘层进行操作

在对粘层进行操作之前，首先应该确保工作区域是非常干净的，并且在完成粘层操作之后应该确保该区域不会出现任何破坏或者是污染情况。在进行粘层施工之前，可以对沥青水进行应用，从而可以对中面层表面进行润湿操作，并且还应该对交通进行一定的限制。在对粘层材料进行洒布时候，应该应用非常专业的车辆。

3  结语

在对高速公路进行施工过程中，沥青路面施工技术是非常关键的，为了更好地对这项技术进行应用，对材料应该进行认真选择、在对沥青混凝土进行搅拌过程中要确保是搅拌均匀的，而且还应该对混合材料进行很好的摊铺工作。除此之外，在具体的施工过程中，应该建立起完善的质量监督管理体系，对施工质量进行严格的控制，这样才可以更好地保证对这项技术应用得非常好，从而将整体施工质量提升上去。

参考文献

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[2] 易德强.公路沥青路面施工中铣刨摊铺施工技术的施工工艺[J].建筑工程技术与设计，2016（19）：108-109.

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