携手前行 科技引领 共筑世界蓝天梦

■ 陈少洋/中国航发副总经理、党组成员

陈少洋致辞

正如习近平总书记在2018年5月出席中国两院院士大会发言指出的，“中国要深度参与全球科技治理，贡献中国智慧，着力推动构建人类命运共同体。自主创新是开放环境下的创新，决不能关起门来搞，而是要聚四海之气、借八方之力。要深化国际科技交流合作，主动布局和积极利用国际创新资源，努力构建合作共赢的伙伴关系，共同应对未来发展、粮食安全、能源安全、人类健康、气候变化等人类共同挑战。”

航空发动机是促进科技发展与工业水平提升的高端制造业的代表，被喻为“现代工业皇冠上的明珠”，人类航空史上的每一次变革，都与航空发动机的技术进步密不可分。20世纪早期，莱特兄弟的首架采用活塞式发动机为动力的飞机成功上天，标志着航空“第一时代”的到来,开创了人类有动力飞行的新纪元。20世纪50年代，喷气式飞机的出现则开启了航空“第二时代”，飞机的载荷、速度大幅提高，现代航空业迈入了高速发展时期。如今，以数字化和电气化为典型特征的航空“第三时代”已经拉开了帷幕，绿色高效、清洁安静、智能便捷的空中旅行作为未来航空业可持续发展的必然选择，将深刻改变人们的工作和生活方式。

为此，中国航发将持续坚持“科技引领，绿色驱动”的发展理念，推动人类负责任地发展。航空运输业的主要污染源来自于航空发动机，中国航发以CJ1000、AEF3500为代表的航空发动机在设计之初就对标国际先进水平，坚持低油耗、低排放、低噪声、高可靠性、长寿命、低维护成本的目标。与此同时，中国航发联合国内高校、科研院所通过产学研合作项目、自主专项资金等项目持续支持涡轮基高超声速组合发动机技术、混合电推进等前沿性、颠覆性新构型发动机基础技术研究，努力推动航空发动机的跨越式发展。

中国航发将大力促进新兴技术与航空发动机的深度融合发展，不断提升航空发动机核心能力，始终坚持创新驱动，不断加强拓扑优化设计、增材制造、高效冷却、陶瓷基复合材料、石墨烯、超高温非接触测量等新兴技术，以及人工智能、大数据、量子计算等交叉学科的深入研究和应用。

中国航发将深入推动技术、产品和产业持续创新发展体系变革，不断提升航空发动机全生命周期的研发和制造能力，将持续推进运营管理体系变革，建立符合自身发展特点的研发体系，聚焦产品研发、生产制造、供应链管理和服务保障4个子体系，全面构建“数字化、网络化、智能化”运行环境下的新模式及相关流程、标准、方法和工具体系，大幅提高设计效率、缩短研发周期、提高产品质量和降低使用成本，支撑航空发动机的持续、稳定、高质量发展。

中国航发将持续以开放、包容的态度，积极开展国内外合作，着力构建全球供应链体系，不断融入全球航空发动机生态圈。目前，中国航发开展的国际合作项目达百余项，涉及到50多个国家的企业、高校、科研机构，包括以转包生产的方式为CFM56、LEAP、 遄 达、GEnx、PW100、PT6等发动机提供零组件产品，此外，也在不断加强与国内科研院所、高校、民营企业的产学研用合作。

整个世界都在深刻地调整与演变，万物互联、万物遥感、万物可视、万物智能已经快步向我们走来，我们希望通过北京国际航空展的国际航空发动机论坛这个平台，与国内外优势企业、高校、科研院所深度交流，推动开展广泛合作，共同演奏世界航空发动机事业创新发展的新篇章。