从有人“霸座”到走向规范

孙全海

“对号入座”是乘坐高铁等交通工具的基本规则，这既可保障购票乘客的应有权益，也有利于维护交通出行秩序。但是，近年来逃票、“霸座”、“买短乘长”等各类现象频频出现。究其原因，一是惩罚力度较轻，没有形成威慑效应;二是一些乘客自身素质不高;三是铁路部门管理上存在一些问题。

高铁“霸座”行为首先是一种不道德行为。在全面深化改革开放的今天，“霸座”者自私自利、不讲诚信的做法，是一种不道德、不尊重他人的表现，其本质是社会责任感的严重缺失。高铁“霸座”行为不利于营造良好的社会氛围，不利于社会进步，也损害了国家的良好形象等。其次，这是一种行政违法行为。种种显性或隐性的高铁“霸座”行为扰乱了正常的乘车秩序，损害了国家的、社会的、集体的利益和其他公民的合法权利。

为了深入解决这一问题，促进我国经济社会更好更快地发展，我认为，对各类高铁“霸座”行为的治理应该从多个方面展开，实现综合治理。

1.推进法治建设，让法治理念深入人心。国家执法机关应该及时、严格执法，采取如罚款、行政拘留、列入黑名单并记入个人信用记录等措施，让高铁“霸座”行为受到应有的法律制裁和道德谴责。通过有力有效的惩戒措施，促使各类高铁“霸座”行为人自我反思，进而自觉遵守国家法令、铁路运输规章制度和公共乘车秩序，增强权利义务观念和法治意识。

2.完善各种制度，全面构建诚信体系。加强个人和社会诚信体系建设，建立和完善相关公共资源共享网，相关部门可以在上面发布各类高铁“霸座”等失信者名单，让其外出乘坐其他交通工具或办理相关事务时受到不同程度的限制，如在住宿宾馆、购买具有现金价值的保险以及新建、扩建、装修房屋等方面进行限制。政府应通过诚信体系建设，使失信人无处逃避，让诚信体系发挥真正的威慑作用。

3.落实监管责任，全面提升管理水平。铁路管理部门要进一步完善旅客实名制购票乘车的措施，对旅客购票乘车行为進行监督和管理。同时，铁路管理部门要运用铁路大数据系统，及时预测、研判客流情况，做好对节假日客流高峰期的列车调度与配置工作，提前引导旅客合理购票乘车，维护良好的高铁运营及管理秩序。

4.弘扬诚信文化，全面倡导良好风尚。要大力弘扬和传承中华民族诚实守信的传统美德，积极践行社会主义核心价值观。我们个人应珍惜自己在交通工具乘坐等各方面的诚信记录，要深刻领悟“守信者处处受益、失信者处处受限”的道理。同时，我们也应增强自己的法治意识，忠实履行法律职责，恪守道德准则，严格遵守相关法律法规。

我爱我的祖国和家乡！我们要文明乘车，诚信做人，依法自律，从小事做起，为祖国和家乡的改革发展增光添彩！在学校、家庭、社会生活中，我们要坚持诚信作业、诚信考试，积极宣传高铁“霸座”等各类违法行为的危害及其后果。当看到他人违法乘车时，也应及时劝阻，引导其文明有序乘车，为高铁更加和谐美好地运行尽一份力！

（指导教师：秦尊军）