探究道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

2019-10-21董玉

装饰装修天地 2019年1期

董玉

摘要：道路桥梁的建设项目是一种极为复杂而又规模庞大的工程项目，在施工中遇到了很多质量通病和常见的病害问题，已经威胁到整个工程建设的质量和安全情况。因此在实际施工开展过程中，对于各类质量病害要予以应有的重视程度，对问题进行集中分析和研究，找到根本原因和影响因素所在，进而采取科学有效的举措和策略来解决面临的问题和不足，对于质量病害要坚决加以排除和治理，并且要有相应的防范策略，用来规避风险和隐患。

关键词：道路桥梁工程;病害;处理技术

1 道路桥梁工程中的常见病害

1.1 橋面铺装层出现裂缝问题

道路桥梁工程的桥面铺装层出现裂缝问题是最常见的病害之一。桥面出现裂缝有三种原因：第一，车辆碾压，往往因为车辆在行驶过程中的长期碾压、多次摩擦，不论是急刹车还是超载的情况，都加大了车辆的重量，增加路面的承载力，增大了地面与车辆轮胎的摩擦力，导致路面受损过多，出现裂缝现象。第二，原因指的是混凝土配比有误，道路桥梁的主要建设实施材料是混凝土，作为使用范围最大、使用数量最多的材料之一，混凝土的配比工作便是极为关键的一步。倘若混凝土出现配比失误或者不合理的情况，一旦采用了不合格的混凝土进行建设，便会留下不少安全隐患，直接影响道路桥梁的质量和水平，是出现裂缝问题的主要根源。③便是温度因素，在道路桥梁的施工过程中往往会有外部因素的影响，施工环节中的温度变化常常会引起桥面材料的变化，桥面基层主要运用石灰、水泥等材料，此类材料通常易受外界因素的影响出现热胀冷缩的情况，更别说处于昼夜温差较大的北方地区，出现裂缝问题的几率大大增加，桥梁铺装面的建设过程就会问题频出。

1.2 桥头出现破损问题

桥头破损问题是道路桥梁施工的常见问题。一方面，在施工前期的设计不合理是桥头出现局部破损的主要原因之一，桥头设计不符合实际需求，尚未考虑到桥头的承载力和支撑力，往往使桥头两端出现变形现象，并且长此以往会改变桥梁的应力结构，放置不管就会产生安全隐患，降低道路桥梁的使用寿命。另一方面，施工人员的技术不得当和后期维护工作不到位也是桥头破损的另一大原因，工作人员在施工过程中往往马虎大意，未按照施工标准进行桥头的建设，偷工减料;另外，经过长时间的使用，桥面必然会遭到伤害和磨损，后期维护工作的不及时、检修工作不到位往往也会产生安全隐患。

1.3 道路桥梁施工中出现了剥蚀现象

在道路桥梁的施工过程中，会发现主体结构、桥面等关键结构的表面会出现剥蚀现象，主要原因就在于人为操作不合理以及其他一些自然环境因素所导致的。道桥施工建设要经历很长的周期，这期间会遇到很多恶劣的自然天气现象，就会对道路以及桥梁造成不良影响，导致很多主体结构的表层出现剥蚀，进而形成各类质量病害，也是由于人工处理不善和维护保养措施执行不力，这类问题也更加严重。

2 道路桥梁工程常见病害的施工处理技术

2.1 裂缝处理

针对道路桥梁出现的路面裂缝现象。相关处理人员应当详细分析，路面裂缝现象，明确路面裂缝的根本原因、裂缝宽度及深度等，结合相关标准要求及施工要求，选择适合的施工处理技术，对路面裂缝现象予以有效的处理。就现阶段来看，处理路面裂缝问题可以采用的方法是表面修补、注浆修补及填充修补。其中表面修补主要是对路面裂缝予以有效的清理，在此基础上利用特殊的粘结剂对裂缝进行处理，从而达到修补裂缝的效果，相对来说，此种方法更适用于早期裂缝处理或者裂缝较小的现象。而注浆修补则是利用水泥砂浆及还氧树脂材料灌注裂缝，充分发挥两种材料的粘接力，从而实现裂缝的粘接与填充。该种方法适用于路面裂缝呈中度的情况。对于裂缝比较严重的路面来说，应当采用填充修补法。也就是以环氧砂浆和水泥砂浆作为填充材料对裂缝进行填充处理，消除裂缝，达到有效修补路面的目的。

2.2 沉降处理

现阶段处理道路桥梁路基不均匀沉降的问题，可以采用多种处理方法，当然为了能够，切实有效的解决沉降问题，提高道路桥梁的质量，施工单位应当根据实际情况，选择最佳的处理方法。如若道路桥梁，路基沉降幅度不大，且没有出现继续沉降的现象，笔者建议采用填补挖坑的形式对路基进行有效的处理。如若道路桥梁路基沉降幅度较大，且出现继续沉浸的现象，根据那么实际情况，找出沉降规律，采用灌注或者置换沉降处理方法来解决沉降问题。在此需要特别说明的是这里所说的，灌注沉降是指利用水泥砂浆灌注工艺来处理地基结构，使地基结构层内的淤泥或者软土能够于混凝土融合，达到进而达到固化的目的。

2.3 预防钢筋锈蚀和碱蚀病害的措施

要想更好地优化并完善道桥施工的细节，还应采取分级处理的措施。也就是结合各不同级别采取相应的防护措施。针对钢筋锈蚀病害，可采取“预防性防护”的措施。首先，应对施工地区的地理环境和特征进行深入地分析和研究，然后采取具有针对性的解决措施。尤其是对一些重点道桥更应采取防护处理以及重点保护工作。为了更好地避免出现雨水对钢筋的腐蚀，通常可采取综合性的处理措施，如可将混凝土的内部同外部进行隔离，借此来有效降低水腐蚀的发生。针对碱蚀病害，通常可采取相应的预防措施，在选择施工原材料的过程中，就应加强对材料密实度和防水性能的检查，避免雨水等渗到混凝土内部发生化学反应。

3 道路桥梁工程中常见病害的处理措施

3.1 提升施工设计的合理性

很多道路桥梁工程出现问题是因为前期设计施工存在问题，要提升施工设计的合理性。设计人员要合理安排施工工期，周全考虑施工中可能出现的问题。在选择施工材料时，应严格检验材料的质量，避免由于材料供应问题，而影响施工的质量和进度，保障道路桥梁的工程安全。

3.2 及时清理构件表面的杂物

道路桥梁工程表面由于风化等原因，对构件表面造成侵害，一些劣质化混凝土会出现腐蚀、疏松和表面脱落问题，及时将钢筋下方的混凝土清理干净，便于修补材料的及时填充，这是道路桥梁工程病害处理的常见措施。

3.3 定期清理，保护暴露的钢筋

道路桥梁工程内的钢筋，由于使用时间较长，容易受土壤、水等自然因素的锈蚀，要定期将钢筋表面的锈迹清理干净，并对钢筋表面采用相关材料进行处理，避免因风吹日晒而加快钢筋腐蚀的速度。

3.4 表面清理法

第一，将道路桥梁工程表面受损松动的混凝土及时清理出去，避免受损情况进一步恶化;第二，清理钢筋周围的混凝土，方便后续的修补工作;第三，对生锈的钢筋要及时将锈蚀部位处理干净，并在表面涂上一层防锈保护层，防止钢筋的进一步锈蚀，影响道路桥梁工程的稳定性。

4 结束语

综上，道桥施工质量的优劣对我国经济的发展有着直接影响，因而加强对道桥施工的病害问题进行分析并探索相应的施工处理技术对提升道桥的安全性能并延长道桥的使用寿命都有着关键性的意义。相关部门应对这一问题高度重视，并加强对施工处理技术和养护措施的探索，促使道桥工程施工实现最大的经济效益和社会效益。

参考文献：