新能源汽车维护与保养一体化教学形式探究

孔宁

摘 要：随着环境污染与能源危机的日益严重，新能源汽车已经日益普及，新能源汽车和传统燃油汽车专业在构造、原理和维修上都有着极大的不同，为了适应汽车行业发展需求，各职业院校汽修专业也逐步开设关于新能源汽车技术等顺应行业发展、紧跟技术前沿的新课程。就此，本文分析了新能源汽车专业人才培养现状，探究了职业院校新能源汽车维护与保养一体化教学形式，希望能为相关人员提供一些帮助。

关键词：新能源汽车;维护与保养;一体化教学;教学探究

1新能源汽车专业人才培养现状

1.1新能源汽车专业特点分析

现代化社会车行与汽车本身都是耗能较大的，然而在我国社会资源日益紧缺的情势下，耗能较大的汽车行业与汽车本身需要面临着重大的改革创新，因此，新能源汽车横空出世。与传统的汽车相比较，新时代下新型新能源汽车行业有着传统汽车无法比拟的优势，尤其体现在汽车的设计，新能源利用方面，尽管在汽车的基本构造和基础知识方面与传统汽车不想上下，但是单凭新能源汽车现状优势，对社会资源的利用就产生了较大的变化。在此环境下，众职业院校应发挥企业教育优势，制定完善的新能源汽车专业模块化人才培养模式与计划，基于市场需求前提下开展教育，为汽车行业改革建设培养专业的汽车人才。

1.2培育模式

从现代化职业院校汽车专业学院教学目标来说，培养传统的汽车行业专业人才是汽车专业目标，要求学生具备传统汽车相关理论知识;而从现代化需要的汽车专业人才来看，更看重的是汽车专业人才在实际岗位上的实践能力。而如何提高学生实践能力与相关的专业理论知识主要取决于职业院校对学生专業化与模块化的人才培养，然而当前教师主要采用的教学方式是将理论基础为主要教学内容，忽略了实际能力培养使得学生在社会岗位中无法尽快的顺应岗位，与此同时，基于这种培养模式下，学生通常对实际企业的最新资讯不够了解，对于新能源汽车相关知识，也不能真正接触到，主要包括汽车配件和构造的了解。

1.3现阶段职业院校新能源汽车专业培养模式问题分析

缺乏实践教学的人才培养模式带给学生的是对市场的迎合度不足现象，无法提高学生新能源汽车专业能力，并在学习层面也有相关的限制因素，导致社会相关行业的认可，不能及时获取，因此在之后的就业阶段问题层出不穷也是常见的事。其次，由于新能源汽车在当今时代下还处于发展阶段，因此需要大量的相关研究促进其发展，所以职业院校新能源汽车专业学生需要不断的与社会相交流，进而实现现代化新能源汽车资源情况了解。除此之外充分结合实际岗位，将书本上的知识灵活运用于实际岗位中有助于提高学生的创新能力，进而推动汽车行业建设，然而传统的汽车专业教育模式忽略了实践教育，对学生的就业率是一种降低的教育表现。

2新能源汽车维护与保养一体化教学形式

2.1一体化实训室建设

新能源汽车在实践运用中对电控，电池装置的要求非常高，需要培养的学生具有非常好的团队协作能力和综合实践运用能力。因此，通过对接企业，引进校企合作，在校内建成校企合作培训机构，来完善新能源汽车专业实训基地建设的同时，可以邀请企业优秀技术人员为学生和教师做专业的培训和技术指导，提升学生的实践应用能力。教师可以通过企业真实的维修、维护案例和项目开展任务式教学，充分调动学生的学习积极性，学生也可以去企业实习锻炼，让学生在进入社会之前已经有了充足的社会实践经历，对企业工作流程、管理制度更早的接轨，满足企业对人才的需求。

2.2一体化教材编写

《新能源汽车维护与保养》课程涉及新能源汽车高压安全防护、如何操作新能源汽车、处理新能源汽车故障以及对纯电动汽车和混合动力汽车的维护等。与传统的内燃机汽车在维护与保养的作业相比，内容存在很大差异，尤其涉及高压电路安全操作方面，传统汽车的维护与保养的教材的内容并不能满足该课程的要求，故很有必要针对《新能源汽车维护与保养》的课程进行教材编制、建设。在编写教材时，须将实际工作项目引入到教材中，并在课堂教学的过程中实施，能够严格的按照4S店以及维修厂的作业过程标准来训练学生，从而实现课堂教学“教、学、做”的一体化。在进行教学工作时，可以运用多媒体技术，在网上查找与课程相关的视频、图片，操作教学设备，播放直观立体的动画，有利于唤起学生学习兴趣，促使学生主动探究视频中的理论知识和操作方法，进而调动起主动性，提升学生的安全意识，使学生以最佳的状态探究学习专业知识，不再被动接受知识，学习中更积极更主动。

2.3一体化实训课程设置

职业院校应该开展如下的实训课，培养学生动手能力、解决实际问题的能力，理论联系实践，其中包含纯电动汽车构造与维修实训、新能源汽车使用与维护、高压防护以及电动汽车动力系统实训。纯电动汽车构造与维修实训：其中电池实训工作任务有电池的拆装、更换;电池技术参数的测量和电池故障诊断。电机实训工作任务包含电机的拆装、更换;电机调速控制;电机技术参数测量;电机故障诊断与排除。电控系统实训包含大三电、小三电及其它电控系统的结构认识、控制器的检修、波形测量以及分析等。新能源汽车使用与维护：包含五个大的模块，分别是新能源汽车驾驶与操作驱动系统维护、充电系统维护、辅助系统维护、直流充电桩使用和维护、交流流充电桩使用和维护。高压防护：包含高压安全的认识、检测工具的使用、操作流程以及事故急救模拟等重要内容。电动汽车动力系统实训：认识新能源电驱动传动系统控制原理和驱动传动系统主要零部件功能。熟悉新能源电驱动传动系统各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电机转速，负载等参数变化规律;熟悉负载变化对驱动电机转速影响;明确新能源高压系统操作安全注意事项，学会高压连接器插拔方法;熟悉新能源电驱动传动系统故障现象，并根据逻辑控制关系，学会查找故障原因。

2.4一体化教师培养

随着高职院校新能源汽车人才培养目标和培养方案的改革与创新，教师队伍结构也需要相应的调整。因此，有必要建立一支专业的师资队伍作为新能源汽车专业人才培养的坚实后盾。新能源汽车的发展历程短、现实应用性强，要获取最专业的教学资源，职业院校需要深入相关企业进行人才寻找，建立合作企业，聘请企业专业人才进行教学和教师培训，并且遣教师进入企业进行学习进修，从而提升教师的能力、丰富其知识面，稳固知识结构。在现在师资队伍进行培训、学习、提高的同时，通过引进切实具有新能源汽车实际工作经验的人员进入教师队伍，从而达到改变教师结构、提高师资队伍。这样才能建立属于自己的专业团队，提升整个专业的师资水平。

结语：

总之，新能源汽车将会在今后逐渐普及开来，对相关技术人才的要求也就越来越高。基于维护与保养一体化的新能源汽车技术专业人才的培养是促进新能源汽车可持续发展的重要举措，在实际的人才培养过程中，要健全课程体系，加强教师队伍建设，完善新能源汽车专业理实一体化教材编写，对接企业利用校企合作完善实训基地建设，注重学生综合实践运用能力培养，进而培养出高技能、复合型新能源汽车技术专业人才。

参考文献：

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[2]周大翠，高东璇，王竞.浅谈高职院校新能源汽车专业课程与教学改革[J].课程教育研究，2018（24）：19-20.

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