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提高公路工程施工及养护质量的方法探讨

2019-10-21陈昆林立

名城绘 2019年6期
关键词:公路工程方法

陈昆 林立

摘要:公路工程在我国经济发展中的重要地位是不言而喻的,其对促进国民经济的发展具有一定的推动作用。在实际的公路工程建设中,做好施工技术的合理运用和施工中及后期的养护管理,是保障公路工程顺利竣工以及正常投入使用的基础。在具体施工过程中,施工人员要做好施工前期的准备工作,不断优化施工方案,在施工中要做好每一个操作阶段的技术管理,并加强对公路工程的后续养护,要善于在实践中不断的学习,善于总结,这样才能更好的运用施工技术,保证施工质量,从而让我国的公路事业发展开创更广阔的前景。

关键词:公路工程;养护质量;方法

1 公路工程施工质量控制的重要性

公路工程质量是项目建设的核心,它是指通过工程建设过程所形成的工程实体,应能满足用户从事生产、生活所需的功能和具有一定的使用价值,并应符合设计的要求和合同规定的质量标准。建设公路工程的目标是获得高的经济效益,提高质量才能提高效益。如果质量不好乃至于不合格返工或拆除重修,效益必然更加低下,工期延长,造成损失更大,在公路的施工过程中,确保工程质量关系工程的成败,也关乎企业的利益和形象,所以保证公路施工质量是非常重要的。施工企业提高自身的素质,建立完善的内部管理、检测系统是工程建设质量保证体系的重要组成部分,是形成工程建设质量保证体系的前提条件。

2 道路施工前期准备

2.1 施工准备工作

在公路的施工中,其准备工作是贯穿于施工或养护全过程的工作内容,而且也是一项先行的工作,准备工作的主要内容是组织落实,技术准备和物质准备,施工准备工作可以根据不同时期的工作内容和性质,大致分成三个阶段。①工程开工前准备工作;②工程施工期间准备工作;③竣工验收前准备工作,掌握并落实好各阶段的准备工作是保证施工顺利进行的前提。

2.2 施工放样

施工放样的主要工作内容有恢复定线、路基施工放样和小桥涵施工放样等。

恢复定线就恢复定线而言,其主要任务是对中心线控制桩进行复测与加密,对路线高程进行复测与增设水准点,横断面进行检验与补测,同时对设计问题提出改进方案,其工作程序为:查验原有控制桩的存在情况现场验证原有控制桩的位置是否正确改正原有控制桩存在的错误或修正其误差加密水中心线控制桩固定正确的中心线控制桩等。当然,在恢复定线之前,首先要详细审核设计图纸,并将图纸中存在的问题或搞不清楚的问题认真的记录下来,以便在实地查验或组织会审时证实问题的真实性。

2.3 路基放样

公路路基分为路堤、路堑、半填半挖和不填不挖等几种类型,其放样的内容包括:在地面中浅桩处标定填挖高度;按设计图纸定出横断面的各主要点,如路真正的边缘和坡脚,路堑的坡顶半填半挖断面的坡脚和坡顶;边坡放样,按照设计的边坡坡度、高度确定边坡位置;移桩移点,即施工过程中难以保存的桩志移设于施工范围以外。

3 提高公路工程施工养护质量管理的方法

3.1 完善质量保证体系,强化工程质量检测手段

搞好质量管理,要从组织、人员、制度三个方面抓起,建立健全的质量保证体系,如:项目经理部设总工,负责全段技术管理和质量工作,并兼任督导;工程部负责全段质量检验和技术管理工作,具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。各部人员严格执行本岗位职责及各项质量管理制度。

3.2 把施工管理重点放到第一位,特别是抓好工序管理

在施工中,要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。要树立工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗的理念。关键工序开工前,必须有项目经理部总工、部门技术负责人在现场。各级领导死盯现场,与职工同甘共苦,及时解决施工中出现的各种问题。把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。

3.3 严格执行操作规程,实施规范化的质量管理

根据工程技术要求,制订工程实施方案,并将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中,使大家做到对各项目标心中有数。同时,要求工程主要质量指标合格率达到95%以上,一般指标达到90%以上,工程内在质量要做到全部合格。

3.4 坚持质量检查制度

每月定期进行一次质量检查,每次检查结果发布通报,并与奖惩挂钩。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合,对重点部位、关键工序建立质量管理点,设立质量专管人员。

3.5 公路工程施工养护途径

公路工程施工养护途径主要有:车道通行与施工交错进行。当公路施工项目位于现行车道时,在不影响正常交通的情况下,应封闭在施工点所在的车道,禁止车辆或行人通行,其余车道正常使用。随后在沿行车方向上设置施工标志,并用移动板将施工点围起来,设置醒目的安全警示灯,提醒行人或车辆注意安全,以免发生交通安全事故;改道通行。公路施工中,出现整条道路维修或施工场地占用大部分路面时,应当通过改道通行,避免小车道通行造成拥挤,引发交通事故。同时改道通行十分有利于新修建公路的养护,防止过早通车造成新建路面损坏,影响公路的使用寿命;采用半幅通车,半幅施工的方法进行保养。在实际施工过程中,该方法仅适用于车流量比较小的公路路段,主要是在施工作业区域内连续摆放隔离墩,标注清晰的分道线,通过疏导、限速过往车辆,避免安全隐患事件发生。

3.6 实施预防性公路养护措施

公路是公共基础设施,其容易受多种因素的影响而发生损坏,其维修费用和管理费用十分庞大,给国家造成极大的经济负担。因此,在公路养护过程中,应当大力推行预防性养护措施,结合公路的特征,采用针对性养护方法。由于公路受外界多种因素影响比较大,其病害表现形式千姿百态,但却具有一定的规律性。比如公路病害多数发生在投入使用的后期阶段,可造成路面严重破损,加剧影响路面行车条件。

4 结语

在公路工程施工以及管理管养的过程中,质量管理非常重要。应从多方面着眼,从实际着手,坚持预防为主、防治结合,积极采用相关组织措施与技术方法,施工时间有限,施工投资也有限,那么在这样的条件下,就应克服各种不利因素,合理安排相关工作。应以打造精品的心态,确保相关施工质量与管养工作到位,狠抓落实,在管控力度上下功夫,在技术、方法、工艺、管控、监测等技术方面下足苦功,切实确保施工质量与服务质量。

参考文献:

[1]唐金明.公路工程施工技术控制与管理分析[J].中国高新技术企业,2015(04):111-112.

[2]郭娜.淺谈高速公路施工管理和质量控制[J].科技致富向导,2016(11).

[3]魏平.浅谈高速公路施工中的工程质量管理问题[J].科技致富向导,2016(11).

[4]文立环.高速公路养护方案与机械设备的改进研究[D].长安大学,2016(5).

(作者单位:齐鲁交通发展集团有限公司德州分公司)

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