道路桥梁工程中软土地基施工措施

摘 要：随着我国国民经济的快速发展，人们的物质生活水平也得到了显著提升，交通工具的数量随之急剧增加。交通工具的增加在满足人们生活需求的同时，也为道路桥梁的建设带来了更大的挑战。道路桥梁建设的好坏直接影响到人们出行的安全，因此，必须要高度重视道路桥梁工程的建设。而在道路桥梁的建设中软土地基的施工方式又是重中之重，本文对道路桥梁工程中的软土地基的施工处理技术进行分析，并提出针对软土地基施工的处理方法，以此来确保道路橋梁工程的建设能顺利完工。

关键词：道路桥梁;软土地基;施工;措施

随着我国城市化进程的不断推进，道路桥梁的数量显著增加，而道路桥梁的施工质量直接影响到人们的出行和财产安全。为了避免出现安全隐患问题，在道路桥梁建设的过程中，需加强软土地基的施工建设，以此来确保道路桥梁工程的施工质量。

一、 软土地基的特点和危害性

（一）软土地基的特点

1. 压缩系数大

根据含水量的多少，黏性土会呈现不同的状态，要确定土的稠度状态，就必须要确定其界限含水量是液限还是塑限。当软土地基的液限低时，软土地基的压缩系数就会降低，与之则相反。因为施工现场地点不同，地质结构也会不同，所以，在实际的施工过程中对地基进行加固时要先对软土层进行分析考察，以此确保工程的正常进行。

2. 含水量高

在所有的地基之中，软土地基的含水量相对来说是比较高的，数值高达70%。因为其含水量较高导致其流动性也比较高，在进行地基加固时，加固操作的难度会随着流动性的增高而增高，消耗的时间成本也就越大。软土地基的含水量太高，没有相对应的处理措施还会引发工程出现坍塌的情况。

3. 水渗透性较差

软土地基中含有较多的黏土层，就造成软土地基的水渗透性比较差。以为软土地基含有大量的黏土层，就导致在道路桥梁软土地基建设中，软土地基固化用时较长，同时，一部分地区的软土地基还会堵塞工程的排水系统，导致软土地基的透水性更低。

4. 抗剪切能力差

软土地基的抗剪切能力较差，连带软土地基的排水能力也较弱，直接影响对软土地基进行加固工程，严重时会造成道路、桥梁发生沉降的情况。

（二）软土地基的危害

1. 增加沉降概率

软土地基的加固情况直接影响到道路桥梁出现沉降的概率，因为软土地基的含水量较高，软土地基加固结构的最底层会受到地下水的冲击，造成最底层结构的土壤流失严重，当超过结构的临界点时，地基的承重超出最大值就会造成道路、桥梁的坍塌。如果是在工程的关键部位出现坍塌，就会造成整个工程报废甚至出现严重的伤亡事故。

2. 破坏表面结构

软土地基和道路桥梁的表面是直接连接在一起的，如果对软土地基的处理不当会直接造成道路、桥梁表面出现问题，不但会影响交通的运输状况，还会缩减道路、桥梁的使用寿命，增加后期维修的成本。

二、 道路桥梁工程中软土地基的处理技术

（一）加筋处理技术

对软土地基进行加筋处理是需要竹片、柳枝和不锈钢等材料，主要有以下几个方面：（1）将砂石垫层和土工格栅层一起处理，提高软土地基的承重。（2）严格审查在加筋处理时用到的材料的质量，运用合理的铺设技术，以此确保软土地基的抗压性。如：在对土工格栅进行铺设时，必须严格处理施工材料;在软土地基斜坡的施工过程中需要对施工材料的紧密度严格审查，以防结构出现变形。（3）进行加筋材料的填充时，要先制定科学合理的施工方案，确保地基结构的稳定性。

（二）强夯处理技术

用夯实加固的机械设备控制软土地基中所用到的填充材料的紧密度，以此增强整个地基结构的结构强度和承重力度。需要注意以下几点：（1）在作业之前，要对使用的填充材料进行检查，同时需聘请专业人员进行测量，确保技术实施的效果。（2）需按照从两侧向中间延伸的原理，确保夯实加固时的标准度，还要依据整体效果进行频率的调整，确保技术实施的质量。（3）加固作业完成后，需对地基的承重力度和稳定度进行检测、验收。如果技术的效果没有达标，就需要根据实际情况重复作业，直到达到工程设计所要求的效果。

（三）道路表层排水处理技术

排水处理技术是软土地基中最常见的处理技术，用于含水量较大的时候。在采用此技术之前，需要对表层土壤的含水量进行检测，确定符合标准后，在进行施工。其处理方法是在软土地基的表面挖掘沟渠，让地基的表层水可以通过沟渠排出，以此减少土层的含水量。表层排水技术是通过将地基大量的表层水排出，便于软土地基进行深层施工，在深层施工完成后，可以选择用水渗透性比较强的材料，如沙石、碎石等将沟渠填满，以便于之后地基进行排水。在挖掘沟渠时，需要注意沟渠的深度和宽度，根据具体的施工情况设计不同的数据，一般来说，沟渠的深度在50dm～100dm之间，宽度在50dm左右。

（四）置换土地处理技术

置换土地处理技术的主要就是转变土壤的性质。决定软土地基施工质量的关键性因素就是软土地基的土壤性质，因为软土层的含水量较高、压缩性强、固结用时较长、孔隙比重大、抗剪切能力差、水渗透性弱。所以，采用置换土地技术就是将硬度强、水渗透性高的砂石或者是较硬的黏土来替代软土地基的软土层。虽然这种处理技术效果好，但是无法满足工程量大的施工项目，所以只能在软土地基少的工程中实施。实施置换土地技术时，要先计算出所需要用到的砂石的数量、损耗数量、运输成本等，施工时应按照从里到外的原则进行施工，进行回填时，需从下层逐层向上进行填充，而且每一层填空后都需要进行夯实加固。目前在研究怎样在原本的置换土地技术的基础上进行创新改进，达到分层置换的效果。主要是为了减少建筑施工的成本，将硬度高、水渗透性强的材料进行逐层填充，此技术还是试行阶段。

（五）稳固剂表层处理技术

稳固剂表层处理技术是将生、熟石灰以及水泥混凝土等材料加入软土地基当中，从而改变软土地基的物理性质和化学性质，达到减少软土地基的含水量、增强软土地基的抗剪切强度、减小软土地基的压缩强度的目的。此方法只适用与软土地基厚度比较小的地点，厚度需保持在3cm～6cm之间，如果超出6cm使用稳固剂表层处理技术，就会大大增加施工成本，如果低于3cm就不需要对软土地基使用此技术。需要重点注意的是，运用稳固剂表层处理技术进行施工后，需要对地基进行一段时间的压实养护，在稳定后还需要进行第二次压式养护，从而达到该技术的处理效果。

（六）土壤高分子材料合成法

高分子材料合成法是将道路桥梁软土地基中软土层的土壤挖掘出来，进行过滤、筛选、搅拌等处理方式，在将人工合成的高分子材料相结合加入进去，再用机器填充到之前的软土地基当中。高分子材料在土壤中具有连接土壤的作用，合成的这种复合型土壤具有较强的抗剪切作用，显著提高工程的质量。

三、 结语

随着社会科技的发展，我国的道路桥梁事业也随之不断发展，道路桥梁的建设规模也在日益扩大，施工技术也在不断地完善改进。在处理道路桥梁软土地基的施工过程中，也取得了良好的成效，如加筋处理技术、强夯处理技术、道路表层排水处理技术、置换土地技术、稳固剂表层处理技术以及近几年新研究的软土地基土壤高分子材料合成法等。需根据道路桥梁建设的具体施工情况，选择相应的软土地基处理技术，以此来确保工程的顺利实施。道路桥梁建设施工人员，需要对施工现场的地点、环境进行详细的勘察，运用先进的技术提高软土地基的质量，从而延长道路桥梁的使用寿命，减少道路桥梁的安全隐患。

作者简介：

伏军，大千生态环境集团股份有限公司。