基于船舶船体建造质量检验控制分析

摘 要：船舶船体建造的质量高低与质量的检验控制有着直接关系。因此，需要在实际的检验过程中去结合船舶船体的实际建造质量，进行质量检验控制分析。质量检验控制的要点是什么，如何确保进行有效检验，以保证船舶船体行驶过程中的安全，文章从船体建造的前期、中期、后期三个方面展开分析。

关键词：船体建造;质量检验;检验控制

一、 船体建造前期质量检验控制

（一）建设图纸检查，加强规范性

图纸的检查和讨论是船舶建设过程的基础。建设图纸是船舶的基本框架和指示性建设目标。因此，我们要确保其所提供的图纸是符合当前我国船舶建设行业的规范性要求的。同时，还必须保障这份图纸能够在行业审批过程中获得审批，并出具相关程序合格证书和意见书等。只有获得规范性保障的图纸，才能更好地开展船舶建造。

（二）相关设施检查，加强专业性

船舶船体的建设除了相关图纸的检查，还要考虑船体建设的设施检查，主要包括钢材、焊材等选用，船体放样、号料、船体构件加工，板材、型材的加工等。其次，还要考虑设施的软件设备是否完善，相关的工作人员对于材料的使用是否专业、材料购买及使用是否符合规范、生产资质是否符合国家统一标准等。

（三）人员资格检查，加强可操作性

人员资格的检查，是船体前期质量检测控制的最主要步骤。船体建造过程中，最重要的就是焊 接技术。焊工的技术操作直接影响着船体建造质量，焊工技术娴熟，达到一级焊工标准，船体质量才能得到保障，船舶的安全系数才能随之提升。反之，船体质量得不到保障，船舶安全系数将会下降。因此，为了提升质量，实现船体建造的可操作性，必须对焊工及其工作人员进行检查，确保其专业性。同时，为了提高质量检验控制，相关检验人员不得兼任船体建造的工作人员，保障质量检验控制。

二、 船舶建造中期质量检验控制

（一）结构骨架检验，强化船体安全

结构骨架的检验，有利于船体安全质量的有效控制，因此，检验人员必须按照图纸严格落实船体结构骨架检验。主要包括对于骨架各部分的连接是否符合规范;船体的底板尺寸和拼接质量是否符合船舶的现实载重量，是否按照图纸进行拼接，拼接过程中的焊接质量是否符合要求。其次，还要进行对于船底结构的检查，检验人员要考查其尺寸数据是否精确，对于整个船舶的完整度是否有影响。最后，还需要对于外板、甲板、船体外侧结构等进行检验，要确保其外部装配符合正常标准，以此，保障船体建造工程的有序展开。

（二）外板刨缝检查，加强安全系数

外板刨缝的检查，直接决定了整个船舶的强度和质量。因此，在对外板刨缝检查时，首先要对外板缝中的高低差进行检查，通常来说，外板缝中的高低差要保持在船舶版厚度的10%，这个差距过大或者过小都会影响船体的安全质量，必须要重新改正。其次，对船舶外板缝检查之前要确保工作人员在甲板、底板、外板、整体骨架及各种板的板缝处已经做过半圆开的封口，作为焊工的焊口，以保证船体建造的整体性。最后，要对的深度进行检查，如果还留有残渣碎屑，则应清除干净。因为，刨缝及其缝口处是否清洁对于焊接质量及其人员安全有很大影响。如果在焊接过程中残渣飞入眼睛，或产生铁锈，这会对人员及船体建造质量都有影响。

（三）焊接技术检查，提升工作质量

船舶船体建造过程中焊接技术检查是最重要的一环，因此，对于焊接技术的检查首先，要对船体建造过程中的焊接材料及其他必用材料进行检查，要确保各种材料符合焊接材料规范及船体焊接的要求，同时在对材料的检验过程中，要使其外观符合焊缝及使用标准。其次，要对相关焊接人员进行检查，使其符合焊接工作人员的专业性标准，以保障船体建造的焊接质量。再次，在检验过程中，如果检查人员对于焊接质量有任何疑惑或质疑，可以向有关部门机关进行申请，可对焊接质量进行进一步的检测及测量，并将相关检测结果进行备案留储。最后，检查人员需持有CCS颁布资质证书对于船舶的焊缝进行检查，确保焊接部位牢固、无损，对于有损位置要拍照留存备案。

三、 船舶建造后期质量检验控制

（一）船体密性试验，加强监督检查

当船体的焊接质量过关之后，我们需要进行船体的密性试验。实验的实施必须要确保各种临时的开口处于封闭状态，而且相对应的密闭结构已经安装好。密闭试验的每一个环节和步骤都会影响船体的质量水平。因此，相关检查人员在进行检测时必须坚决按照相关行业标准，准确把握每一个环节和步骤。船体密性试验最重要的部分就是要检测十分容易渗水和漏水的地方，比如各种焊接缝之间。对于焊缝漏水的检查，需要保证此区域的清洁和干燥，以方便观察实验结果。如果实验结果发现有任何质量问题，必须进行及时补修，并重复前期的检查过程，重新进行检测，以确保船体密性度。

（二）下水航行检测，确保整体质量

船体密性实验进行检测完成后，檢查人员还需要对于船体的载重量、主体结构、尺寸大小等船体各附加结构进行检测。在这些附加结构检测符合标准的前提下，需要关闭所有的进水阀门和各种水下结构开口设备进行下水航行检测。船舶下水以后，首先要对船上电灯、电动机器等所有机电设备进行检测，保持其良好运行。同时，在首次下水航行检测时，要进行倾斜实验。目的是检测船体的整体和重心稳定性。

四、 结语

船舶船体建造质量检验是船舶整体质量检测的重中之重。因此，检查人员必须对其进行严格的船体检测控制。文章把船舶船体建造质量检验分为了前、中、后等三个阶段，目的是以更清晰发的流程和步骤进行质量检验控制。同时，相关工作人员也要严格按照检验标准、规范等进行质量检测，以期更好地促进船体建造质量的提高，提升船舶安全质量。

参考文献：

[1]刘伟，李天煜，宋梦然.GB/T34000-2016《中国造船质量标准》编制要点解析：建造精度要求[J].船舶标准化与质量，2019（1）：25-28.

[2]辛尧.船体建造缺陷检验技术与处理[J].船舶物资与市场，2019（5）：52+51.

作者简介：高健，陆军装备部驻沈阳地区军事代表局驻大连地区军事代表室。