道路桥梁施工管理中裂缝的处理
2019-10-21陆柏坚
陆柏坚
摘 要:混凝土是构成现代建筑结构的主要成分,随着建筑领域的发展,人们越来越重视对混凝土结构施工的管理,提升建筑物的施工质量,满足人们对建筑领域的发展需求。基于此,文章从道路桥梁施工管理工作中的裂缝问题出发,提出加强混凝土施工管理、避免裂缝出现的措施。
关键词:道路桥梁;施工管理;裂缝
在道路桥梁工程的实际建设工作中,受到实际施工环境的影响,无论是混凝土浇筑、还是温度的控制,还是混凝土的实际收缩情况等,都会有产生裂缝的危险。要想提高路桥施工质量,就必须重视混凝土裂缝问题。从裂缝的产生原因出发,探讨提高路桥施工质量管理效果的策略,促进道路桥梁施工管理工作水平的提升。
1 道路桥梁裂缝的产生原因分析
1.1 材料质量不达标
材料对混凝土的最终质量起到决定性的影响作用,虽然人们能够意识到把控材料质量以提升混凝土最终质量的问题,但是由于材料质量不达标而产生的裂缝问题屡见不鲜。从道路桥梁的建设角度讲,建设技术不到位、偷工减料等,都会使道路桥梁的最终质量受到影响。尤其是在建设过程中偷工减料,会导致裂缝的产生概率增加,同时材料的配合比例不当,也是产生裂缝的主要原因。
1.2 对钢筋混凝土的保护不足
在混凝土的制作过程中,严格的保护工作,可以有效确保混凝土质量。从实际工作来看,对钢筋混凝土的保护不足,常常导致裂缝问题的产生。主要原因在于,在钢筋混凝土的形成过程中,接触到了二氧化碳,导致混凝土发生碳化,钢筋混凝土发生锈蚀反应,最终出现了裂缝问题。裂缝出现以后,钢筋混凝土本身由于膨胀的作用进一步夸张,又会导致裂缝的进一步加剧,甚至影响道路桥梁的整体结构。桥梁裂缝处理如图1所示。
1.3 沉缩问题
沉缩也是导致桥梁裂缝的主要原因,这种问题在道路桥梁的建设过程中十分常见,混凝土的沉实时间与设计的要求不符,使得沉实力度不足,或者由于骨料中存在质量问题,这些问题没有被及时发现和解决,最终在裂缝问题中展现出来,加上水分的过度流失形成了裂缝[1]。
1.4 外部因素
在道路桥梁投入使用后,外力的冲击也会导致裂缝的产生,例如超载负荷等,如果工程建设完成初期,在桥梁上放置了后期才能承受重量的物品,则桥梁会出现裂缝问题。或者在设计过程中混凝土的抗压强度与理想的状态不符,当其受到较大的压力时,就会导致局部拉应力超出负荷,出现了裂缝问题。或者道路桥梁上违背要求承载了过重的物品时,也导致裂缝的发生。所以,要想避免裂缝的出现,还要在道路桥梁投入使用后做好相应的保护工作[2]。
2 道路桥梁裂缝的控制措施研究
2.1 混凝土浇筑
浇筑操作后对混凝土的保护工作至关重要,应作为道路桥梁施工管理的重点内容进行,这一过程中,为了避免裂缝的产生,应尤其重视混凝土的碳化问题。从碳化的途径出发,避免钢筋混凝土与二氧化碳发生接触,可以进行其他途径的防锈蚀操作,比如在钢筋表面涂上保护层,以减少因钢筋混凝土锈蚀而造成的道路桥梁质量下降问题。如果施工现场有其他因素限制钢筋混凝土的防锈蚀效果,则还要进行防碳化涂料的涂抹操作,进行预涂材料的选择时,要注重其本身抗紫外线与抗碱性能。除此之外,在混凝土浇筑过程中,还应注意对混凝土的运输和搅拌时间的控制,制定科学的搅拌与运输时间,保证混凝土有最佳的状态和建设效果。最后是混凝土浇筑速度的控制,要将速度控制在相应的范围之内,按要求进行分层,以提高浇筑质量[3]。
2.2 混凝土收缩处理
对混凝土的收缩处理,首先应做到的是对施工时间的控制,其间隔控制在一个月之内为宜。然后优化混凝土用料的比例,结合施工现场的实际情况控制混凝土的质量和性能,运用减少水泥用量的方法来解决收缩的问题。除此之外,养护工作中要做好防风、防湿操作。对于道路桥梁工程来说,高质量排水系统的建立,是控制裂缝问题的有效措施。進行伸缩缝、雨水泄水口的设计与施工,发挥出桥面排水与排沥青铺装层间水的多种功能[4]。
2.3 温度和负荷裂缝的控制
温度和负荷裂缝的控制包括混凝土入模温度和拆模时间的控制,对于负荷裂缝问题,结合我国的有关规定,在施工过程中加强管理,进行科学的预测与估计,以避免负荷情况的发生。同时还要做好孔道浇筑质量等的控制,从多种角度出发避免裂缝问题的发生。
3 结语
综上所述,从导致道路桥梁裂缝问题的原因出发,进行防止道路桥梁裂缝问题的措施探讨,从温度、负荷、收缩处理以及混凝土浇筑几个方面研究了控制和管理措施,以避免裂缝问题的发生,提高道路桥梁施工建设质量。
[参考文献]
[1]史剑飞.道路桥梁施工中混凝土裂缝原因及治理方案[J].交通世界,2019(24):108-109.
[2]李宁.道路桥梁设计施工中裂缝成因及控制建议[J].交通世界,2019(19):38-39.
[3]李宁.道路桥梁工程施工的混凝土裂缝原因及对策[J].交通世界,2018(12):72-73.
[4]王梅.试论述道路桥梁施工中裂缝成因及预防措施[J].建筑知识,2017(1):109.