设计试桩全过程管控要点的探索

赵俊

摘要： 设计试桩可以为桩基成本优化提供修正依据，检验地勘成果，其施工工艺指导后续大面施工。对设计试桩全过程标准化流程管控对于整个项目的质量、成本及结构安全均至关重要，本文通过设计、招标及施工等管控角度对房地产公司设计试桩全过程管控流程进行探索。

关键词：设计试桩;全过程;流程;房地产

设计试桩处于整个房地产工程管理中的前端，对比地质勘查而言，属于不起眼且极容易被忽视的环节，也经常为各种地下质量安全事故埋下根源。设计试桩的规范化管控可以为地下工程优化成本起引路作用，还能为大面桩基施工提供工程样板，确认施工工艺参数，提供经验数据以控制桩基施工质量。如何加强房地产公司设计试桩全过程管控流程，是成本质量安全适配结合的重点，接下来就此话题进行浅谈。

一、设计试桩的定义及误区

设计试桩一般根据初步地质勘察报告及当地经验，选定桩型及单桩竖向承载力特征值。其目的一是进一步确定所选桩型的施工可行性，避免桩机全面进场后发现该桩型不适合本场地施工或发现桩承载力远小于地质报告提供的计算值;二是根据单桩竖向静荷载试验确定单桩竖向承载力特征值，因地质报告的数值往往偏保守，所以可根据静载报告提高桩承载力，优化桩数或桩长。要规范化的全程管控设计试桩，需对设计试桩的误区进行纠正：概念不清（误认为设计试桩检测等同工程检测桩，应从其时间、目的、对象、检测数量等方面加以区别）、浅尝辄止 （设计试桩静载时仅压到2倍特征值即停止压桩，仅验证了极限承载力取值可靠性，未达到优化成本的作用）、 因小失大（认为设计试桩打完就好，越少越好，甚至整地块仅1根，导致设计取值结果可信度低，造成取值激进或利用率不足）、 流于形式（试桩数量少，试打桩位置工程地质条件缺乏代表性;试桩与工程桩桩型不一致，检测及安全风险高;管桩试桩长度短于工程桩，高位桩风险大;桩基检测流程不符常规，性价比低;试桩工艺未与大面工艺交圈，施工质量风险高）。

针对上述误区，为使设计试桩的作用充分发挥，需从设计试桩设计阶段、施工阶段来加以全程管控，并做好设计试桩成果分析利用。

二、设计试桩设计管控要点

设计试桩的设计阶段是至关重要环节，一般流程为设计院根据初勘报告或中间报告进行核算，提供初选桩型，确定设计试桩方案。

（一）持力层和承载力比选

首先根据勘察报告选取持力层，以宁波为例，典型软土地基，应优先选择软土中夹砂及可塑至硬塑粘性土层，以及软土场地下伏砂性土、可塑至硬塑粘性土、碎石土、全风化和强风化岩及基岩作为桩端持力层。根据部位及建筑高度选择桩型，地库采用预应力管桩（较为普遍）或钻孔桩，多层建筑采用管桩或钻孔桩，高层采用钻孔桩。在设计时，还需考虑长细比及承载力利用率等影响造价及施工可靠性因素。对地库部位的管桩需要验证沉桩可能性，若采用抱压式液压沉桩，须在施工前进行试沉桩，以确定桩端进入设计持力层深度的可能性，避免出现大量高位桩。在持力层和承载力比选时，遵循三部曲：第一时间获取初勘报告，有据可依;积极对标周边项目，有据可考;设计试桩多轮比较，优选主力桩型。

（二）柱网选择和试桩点位布置

试桩方案准确性与设计方案成熟度有较大关系，根据现有方案从桩基成本、上部结构成本调整、单车位指标等测算中小柱网的经济性，给柱网选择参考依据。设计试桩点位布置需与勘察点位相呼应，尽量场内均布，与周边详勘数据参照，验证勘察取值合理性，对经验值修正。

三、设计试桩工程管控要点

（一）设计试桩施工计划

转变试桩影响工期的意识，设计试桩可与设计方案批复并行推进，合理铺排即不影响桩基出图及后续施工推进，根据多项目实践，从初勘报告出具到桩基检测完成可以在60天内完成。

（二）设计试桩前的技术准备

对项目周边进行查勘，综合评估风险，初步决定采用管桩的压桩方式;与周边项目对标咨询，桩基图、详勘报告等，预判可能存在的风险，同时重点关注外部交通情况等;完成初勘外业并出具中间资料给设计，经本项目初勘与邻近项目详勘、桩位参照后进行试桩设计。

做好设计试桩工程招标前的交底工作，明确施工过程中关键节点的管控措施，验收停止点检查的标准，过程档案记录要求等;明确桩基检测的种类及标准，确保试桩达到目的;要求施工单位对试桩过程异常情况真实记录，特别是对无法突破土层造成高位桩的情况需重点记录，利于各方根据现状判断原因。

（三）设计试桩施工过程管控

1、钻孔灌注桩：选用机械，明确泥浆循环方式，检查并记录好放线定位（记录实际坐标，并在桩基设计时规避）、焊接要求（原材料检测报告齐全，主筋调直，焊接时不得烧伤主筋，钢筋笼顶标高控制在±10cm，防止上浮与下沉）、泥浆比重（过程中应严控泥浆参数）、沉渣厚度（钻具提离孔底20cm清孔，直至符合要求，泥浆比重不大于1.2，放置导管后二次清孔）、充盈系数（真实记录混凝土用量，控制充盈系数1.1-1.2）等。

2、预制管桩：选用静压或锤击，以静压为例，需控制终压力、持力层、桩长、接桩工艺等，重点关注稳压时的压桩力不小于终压压桩力，且稳压不宜少于5-10S。

（四）桩基检测

静载前先进行桩身完整性检测（小应变）以判断施工质量;进行竖向极限抗压静载检测以测定桩的极限承载力，试桩静载荷要做到破坏（桩身破坏或桩沉降量超过控制值）;再次进行桩身完整性检测（小应变）以分析破坏原因。

（五）试桩成果输出（两个文件）

试桩控制性参数和工艺文件（即施工组织设计）：施工机械;静压预制桩（终压力、持力层、桩长、接桩工藝等）;钻孔灌注桩（桩长、泥浆比重、沉渣厚度、充盈系数）。

试桩检测报告：桩身完整性检测;极限抗压静载检测（临界荷载、屈服荷载、极限荷载、破坏荷载）。

四、试桩成果分析利用

设计试桩结果与勘察报告数据对比，对勘察取值不合理部位与勘察院进行讨论并进行微调;对过程中的异常施工现象进行分析，遇土层无法穿透，则需制定专项解决方案，如增加桩尖、改变桩型等措施，在保证成本可控同时，确保大面施工可靠性;将设计试桩的施工记录作为大区桩基招标的附件之一，要求施工单位按此要求进行施工。

五、结语：

经过实践与总结，设计试桩全过程管控及结果运用作用明显，在设计试桩具体实施中需围绕设计线运作，设计要求需明确（抗拔、抗浮是否都需要，建议同种桩型不能少于3根，建议4根，预控30%的偏差值）;加强项目与设计信息互通，施工记录真实有效;计划衔接合理，养护时间充足（初勘、设计试桩可以选择年度标）;试桩结果多方联合探讨，合理优化成本;将试桩经验用于大面施工中，大面施工需严格按控制性参数和工艺文件进行管控。