浅析交通事故车辆制动系鉴定方法

刘清文

摘 要：对于交通事故来说，其发生的一个主要因素是车辆本身的制动系统质量和工作状态，尤其是在已经发生的交通事故的鉴定中，针对制动系统的鉴定工作是非常必要的。从检定工作的专业角度上来说，鉴定工作开展的过程中需要依托专业的鉴定方法，并且注意按照相关的工作流程开展鉴定工作。另外，鉴定工作的开展还会受到多方面因素的影响，工作人员需要在综合考虑了多方面因素后选取科学的方法开展具体的鉴定工作。

关键词：交通事故；车辆制动系；鉴定方法

引言：

交通事故鉴定的目的，一方面是通过专业的方法探寻交通事故发生的原因。另外，交通事故的鉴定也是为了明确相关的事故责任。因此，这项鉴定工作应当本着公正严谨的态度有效开展。

一、鉴定工作的重要性分析

交通事故的鉴定工作，一方面是为事故原因的查找，从专业的角度分析原因，为事故的处理方案的制定提供一定的参考。另外，鉴定工作的开展，也是为明确交通事故的责任提供帮助，通过专业的鉴定方法的实施，能够最大限度地还原事故现场的真实状态，提高事故鉴别的真实性和可靠性。最后，从司法的角度分析，可知在交通事故涉及人员伤亡时，可以通过专业的鉴定为相关司法程序的设置和确认提供依据和参考。而车辆制动系的鉴定，实际上是交通事故鉴定工作中一项核心内容，需要掌握科学的方法完成相关的鉴定工作。

二、车辆制动系与交通事故的实际关系

从车辆制动系的角度分析，可知交通事故的产生与车辆制动系的自身性能的发挥有密切的关系。从制动系的状态和特点的角度分析，可知制动系可以按照其不同的性能特点进行进一步的细分。例如，分为制动效能和制动方向稳定性。另外还包括了制动效能的恒定特征[1]。具体到鉴定工作的执行方面，需要结合不同的细节关键点来开展事故的鉴定。从鉴定的全面性上来讲，即使一些制动性能在实际的交通事故鉴定中并不是实际事故引发的具有相关性的因素，但在鉴定工作开展的环节，也需要对这些方面的性能进行鉴定，只需要注意在具体的交通责任的鉴定环节不将其列入责任认定的依据范围即可。而如果从事故引发责任处罚的角度上分析，这部分因素可以作为处罚方案制定的参考依据。基于制动系统与交通事故的发生存在针对性的细节关联，在相关的鉴定报告出具时，就应当对制动系的实际情况尽可能详细地描述。而从报告出具的现状来看，大部分的交通事故车辆鉴定报告中，对于车辆制动系的描述都是笼统地以制动系是否合格作为标准的。这种报告信息的显示方法，在一定程度上容易造成检定工作在细节性和准确性上的误差，是不利于具体的交通事故的判断的。

三、事故鉴定方法的具体阐述

（一）不同检测模式的关系分析

从专业的制动系检测的角度上来说，检测方法可以细分为路试和台试两种类型。在实际的检测工作中，其都是可以产生一个确定的检测结构的，但从最终的鉴定结果的角度分析，其具有唯一性的显著特征。在最终的鉴定结果认定环节中，依据哪一种结论是值得研究的问题。在标准的《机动车安全技术运行条件》中，在制动测试结果的确定性得不到确切认定的情况下，检测的常规程序为台试制自动空载、制动满载（台试）、制动空载（路式）、制动满载（路式）。从这一程序特征上观察，可知满载情况下的路试结果可以作为事故鉴定中的最终结果进行认定。相对而言，台试的认定结果在误差率上相对更高。

（二）路试环节的注意事项分析

在路试的环节中，应当注意的具体问题包括以下几个方面，第一，路试中如果发生制动力达不到相关基本标准的情况，应当注意保持不同附着系数差异化的路面制动效果应当保持其相近性。如果制动力足够大达到抱死的临界点时，则相应的附着系数较大的路面应当缩短制动距离[2]。另外，从制动动作的协调时间的角度分析，其与驾驶员踩踏制动踏板的效率和状态有直接的关系，当其踩踏动作的速度快，则制动协调的时间也会被缩短，则相应的制动距离也就更短。而且，應当注意在车辆测试开展前，应当切实做好车辆的预热，随后再依照鉴定要求和标准进行测试和检验。第二，关于试验结果的数据处理问题。这方面问题主要是指当数据达到临界值时的数据处理，具体来讲就是，如果测试的结果先超过了制动标准指标值，则应当重复进行多次实验，并且对具体的超出限值的具体原因进行分析和研究，从而从检测方法的角度进行优化和调整。另外，需要综合考虑不同车辆年检时间的差异。第三，制动痕迹对鉴定结果的影响。关于这个方面，主要是观察制动痕迹的情况是否能够作为事故鉴定的依据条件。关于这方面的判别，需要结合具体的事故发生情况进行判定。在做出制动不合格的判定时，需要不同的制动车痕和拖痕，意味着制动操作的具体情况是具有差别性的。在结合相应的鉴定条件和标准完成鉴定工作的过程中，需要充分考虑各方面的影响因素，从而对制动痕迹在事故鉴定中的价值进行衡量。

四、结束语

总之，在交通事故的鉴定工作中，基于车辆制动系与事故发生的密切关系，针对制动系的检测和鉴定工作需要积极执行，严格按照相应的鉴定流程开展。并且在鉴定工作进行的过程中，一方面要考虑到事故发生的实际情况，另一方面也应当按照相应的标准要求开展鉴定工作，确保得到准确、可靠的鉴定结果。

参考文献：

[1]何金水，关于利用制动痕迹长度估算车速问题的探讨[J].法制与社会，2018（32）：233-234.

[2]郜剑啸，沈陈越，龙晓康，商用汽车制动系统的故障原因分析与排除方法研究[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（10）：92+94.