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浅析公路路基边坡防护措施

2019-10-21蔺香馥

写真地理 2019年17期
关键词:防护边坡路基

蔺香馥

摘要:本文通过火析公路路基边坡的损坏情势及原因,分析了路基边坡防护设计原则,详细介绍了公路边坡的防护方法,以保证路基的稳固和防治各种路基病害,确保公路的正常应用品德及投资效益。

关键词:公路;路基;边坡;防护

路基防护是保证路基强度和稳固性的重要措施之一,防护的重点是路基边坡,由于地形的变更,适路设计标高与天然地面标高的相互关系不同,会涌现高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路堑和介于前两者之间的半填半挖路基。由岩土体填挖而成的路基,转变了原地层的天然平衡状态,且裸露于自然环境中,长期受各种自然因素的影响,岩土体的物理力学性质会产生较大的变更,引起岩土体变形、移动,损坏边坡的稳固,甚至导致一系列环地步质问题和生态环境问题,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蚀和植被损坏等。因此为保证路基的稳固和防治各种路基病害,除做好路基排水工作外,还需联合当地水文、地质及材料等情况,采用有效措施,对各类土、石边坡进行必要的防护。

一、边坡损坏情势及原因

路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、损坏原因和规模不同,重要损坏情势为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成,即边坡上薄的表层土下溜,通常是由于降水、降雨等流动水冲洗边坡或施工不当而引起的。滑坡是指一部分土体在重力作用下沿边坡的某一滑动面滑动,重要是因土体的稳固性不足引起的。路堤边坡产生滑坡的重要原因是边坡坡度过陡或坡脚被挖空,或填土层次安排不合适等;路堑边坡产生滑坡的重要原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应。剥落和碎落是指边坡风化岩层表面,在各种外界环境的影响下使表层岩石从坡而上剥落下来的损坏情势。崩塌通常是指较大的石块脱离边坡表面沿坡而滚落下来。

二、路基边坡防护设计原则

公路边坡沿公路散布的领域广,对自然环境的损坏领域大,如果在防护的同时,能够注意掩护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、雅观、与环境相和谐等特点,也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。因此,边坡设计应遵守“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。

三、路基边坡防护方法

1.植草防护。植物防护则是在边坡上种植草或植树,以减缓边坡上的水流速度,利用植物根系固结边坡表层土壤以减轻冲洗,从而达到掩护边坡的作用。植物防护不仅可以美化公路环境,调节边坡的湿温,起到固结和稳固边坡的作用,而且又比较简略、经济。

植草防护应选择根系发达、茎矮叶茂耐旱草种,严禁采用生长在泥沼地的草皮。直接植草护坡方法如下:其一,在土质坡面上用草籽、肥料、水拌和,直接喷洒在坡面上,优点是方法简略、施工方便、成本较低,但易受风雨的侵蚀;其二,在修整好的坡面上,将粘土、种子、肥料、水等混杂物用喷浆机直接喷射于坡面,与原土壤粘合,种子发芽后便会植根于边坡土壤中,形成整体掩护。上述两种方法在植草初期,应免受风雨的侵蚀,可笼罩纤维网,由于坡面没有任何的加筋处理,在暴雨和径流的冲蚀下极易导致坡面损坏,因此一般应在每年3-5月进行。

2.工程防护。工程防护重要是针对不合适植物生长的土质填、挖方边坡或风化严重、节理发育不良的岩石路基边坡等,采用工程防护措施即设置人工结构物防护。 3.干砌片石。干砌片石实用于掩护边坡免受大气降水和地面径流的侵害,以及掩护浸水路堤边坡免受水流冲洗。对严重潮湿或有冻害的路段、长期遭遇主动土压力地段一般不宜采用干砌片石防护,可用于下边坡中的土质边坡防护,坡度为1:1.5-1:2。

4.浆砌片石。浆砌片石设置在浸水路堤及可能产生坡面被冲洗的土质边坡,应做好排水与防护的联合,否则不宜采用。当水流速度较大时(如4-5m/s),波浪作用较强,以及河流可能有流木及其他撞击物等冲击作用时,宜采用浆砌片石防护,必要时可与浸水挡墙或护面墙同时设置。浆砌片石护坡优点是耐久性较好,合适防护不同把持边坡中的岩土层和不同地位的边坡,且造价适中,故实用于高低边坡中的一般坡面。

5.拱式、网格防护。这种防护方法克服了鱼鳞状砌石防护排水抗冲洗能力弱和污工量大的特点,最大限度地绿化坡面,外观较好,在高填方、长直线的护坡段,能达到美化、绿化的双重效果,是近年来公路防护常用的方法之一。毛病是施上较繁琐,劳动强度大,对坡面请求严格,拱内必须填土植草或进行其他工程防护,否则易被雨水冲蚀。

6.预制块铺砌防护。这是目前高速公路上利用较多的护坡方法之一,由于预制块的规格一致,易于施工,外观整齐,最大限度地减少了坡面防护对植草绿化的依附性,即使坡面绿化效果不好,也不容易造成太严重的冲洗现象,所以,目前大多数高速公路采用这种方法,毛病是造价高,施工难度大。

7.喷射混凝土防护。喷射混凝土法分为素喷法和锚喷法。素喷法为直接将高标号砂浆喷射在大致平整的岩面上,使坡面易松散的颗粒得以牢固,保证行车及行人的安全。它用于表层易松散的风化岩面。锚喷法,其工作原理是利用锚杆将滑动体固定在山体上,以锚杆束缚山体的滑动,并在滑动体表面锚头上加挂钢筋网并喷射混凝土,在滑动体表面形成钢筋混凝土板体结构,这样可以将松散的岩石固定为一个整体,以达到彻底根治滑坡的目标。锚喷法实用于大部分岩石土和碎石土等地质结构山体和易产生滑坡地段,它可预防早期滑坡的产生。只要产生滑动的区域面积不很大,滑动层不很厚,都可以采用此方法。

此外,对于边坡损坏较严重的情况,如涌現塌方、滑坡以及可能涌现失稳等,必须采用相应的措施来确保边坡的稳固性(强度方面)和安全性(变形方面)。根据边坡的不良工程地质特点和滑坡加固治理与防护工程特点,重要选取实用性强、易于操作、工程负效应小的措施,如抗滑桩、锚杆(索)、挡土墙、削坡和灌浆等,使其分辨实用于不同塌方、滑坡的物理力学条件和地质条件。

参考文献:

[1]黄建明.浅析高速公路路基边坡防护的施工——以甬金分别立交桥6#、7#墩施工为例[J].科技创新导报,2009,(2).

[2]钮震雨,余俊美.浅探公路工程质量通病及其预控措施[J].江西建材,2007,(4).

[3]于跃,王慧贤,安震.高速公路路基边坡防护浅析[J].黑龙江交通科技,2007,(12).

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