高速公路改建工程施工风险评价体系的研究

于千雅 张哲

摘要：本文结合高速公路改建工程施工的特点，综合运用模糊层次分析法建立了较为完善的适用于高速公路改建工程施工的风险评价模型;运用MATLAB语言，设计与实现了高速公路改建工程施工风险评价模型系统，以方便快捷地对高速公路改建工程施工现场进行风险评价，使高速公路改建工程施工现场的风险评价具有较强的客观性、科学性、公平性。

Abstract： Based on the characteristics of expressway reconstruction project construction， this paper comprehensively applies fuzzy AHP to establish a  comprehensive risk evaluation model suitable for expressway reconstruction construction. Using MATLAB language，  the construction risk assessment of expressway reconstruction project is designed and realized. The model system is used to conveniently and quickly evaluate the risk of the construction site of the expressway reconstruction project， so that the risk assessment of the construction site of the expressway reconstruction project has strong objectivity， scientificity and fairness.

關键词：高速公路;改建工程;模糊层次分析法;应急能力

Key words： expressway;reconstruction project;fuzzy analytic hierarchy process;emergency response capability

中图分类号：U412.36+6                                文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2019）26-0205-03

0  引言

近几年统计结果显示高速公路施工安全生产形势依然严峻，尤其是高速公路改建工程施工项目。高速公路是供汽车高速行驶的公路。具有行车速度高、通过能力大、多车道、设中央分隔带、采用立体交叉、控制出入、交通设施完备的特点。现有高速公路及其工程设施因不适应现有交通量载重需要，分期逐段地提高公路技术等级或进行局部改造，显著提高公路通过能力，以满足运输要求的工程。

高速公路改建工程施工项目与新建工程相比，限制性条件多，施工难度大，工艺复杂，施工进度慢，未遂事故频发，需要着重考虑新旧路的拼接问题，需要调整平、纵线型，需要解决封闭和半封闭路线交通安全等问题，安全管理难度越来越大。

1  模糊层次分析法

模糊评判法是以模糊数学为基础，应用模糊关系合成的原理，将一些边界不清、不易定量的因素定量化，从多个因素对被评价事物隶属登记状况进行综合性评价的一种方法。层次分析法是一种定性与定量分析相结合的多准则决策方法。本文将以上两种方法综合应用于高速公路改建工程施工风险评价之中。

2  高速公路改建工程施工风险评价指标体系的建立

2.1 高速公路改建工程施工风险评价指标体系建立的思路

本文首先组成专家组，由专家组成员建立高速公路改建工程施工风险评价指标体系初型;接下来，采取头脑风暴的方式共同探讨确定高速公路改建工程施工风险评价指标和评价标准;最后，建立高速公路改建工程施工风险评价指标体系，将高速公路改建工程施工风险评价指标体系分为施工环境、施工设备、施工材料、施工组织、相关人员、安全管理、应急能力等7个一级指标，再将其细化成49个二级指标。

2.2 高速公路改建工程施工风险评价指标体系的因素分析

高速公路改建工程施工风险评价从施工环境、施工设备、施工材料、施工组织、相关人员、安全管理、应急能力等七大方面进行。

2.2.1 施工环境

施工环境：本文所指的是高速公路改建工程施工现场的环境条件，主要包括历年自然灾害情况、水文地质条件、气候条件、地下管线布设情况、临近危险设施情况、水电布设情况、施工现场生产环境等七个方面。

历年自然灾害情况主要依据施工现场及周边历年自然灾害情况进行评估。水文地质条件主要依据施工现场的地形地貌和水文条件的统计资料进行评估。气候条件主要依据近几年施工月份的温度、降水、大风、降雪等统计数据进行评估。地下管线和临近危险设施布设情况的评估主要依据相关资料记载，包括已设和预留规划方案。水电布设的评估主要依据施工现场已有水电和备用水电的情况。施工现场生产环境主要依据现场粉尘、空气、噪音等方面的检测数据进行评估。

2.2.2 施工设备

施工设备：本文所指的是高速公路改建工程施工过程中使用的各类施工机械或装备的总称。施工设备主要包括：施工设备选配情况、施工设备安装与调试情况、施工设备维修保养情况、施工设备使用强度、施工设备安全防护装置等五个方面。

施工设备选配情况主要依据施工设备的型号是否与施工工作量相匹配，是否能满足施工技术要求进行评估。施工设备的安装与调试的评估主要依据安装调试记录、安装验收表、检测报告等。施工设备维修保养方面的评估主要依据维修保养记录等。施工设备使用强度主要依据每个工作日施工设备运转的时长。施工设备安全防护装置主要评估施工设备本身是否设有相关的安全防护装置和施工设备运行的安全警示标识等。

2.2.3 施工材料

高速公路改建工程施工材料的评估主要包括：施工材料质量、施工材料供应、施工材料运输、施工材料存储、施工材料使用等五个方面。

施工材料质量主要依据材料质检结果和进料凭证来评估是否符合工程技术要求标准。施工材料供应主要评估是否能满足工程进度要求。施工材料运输主要评估运输路上的交通安全，比如，运输车的车况及安全标识、运输时间、运输路线、易出事故的运输材料是否配备专业人员跟车及应急防护设备和措施。施工材料存储主要评估易燃易爆易腐易污染环境的材料的存放地点和存储方式、存储地与施工地的距离等。施工材料的使用主要评估是否有每种材料的使用方法和注意事项的培训与督管情况。

2.2.4 施工组织

施工组织：本文所指的是对高速公路改建工程施工进行全面组织安排的技术经济工作。主要包括：施工方案、施工方法和工艺、施工现场秩序、施工进度和强度、工程质量检测等五个方面。

施工方案：本文是指在时间和空间上，对完成高速公路改建工程施工所需的勞力、材料、设备、资金、方法等可变因素进行合理安排的综合方案。施工方案的评估主要针对方案的可行程度。施工方法和工艺：本文所指的是完成高速公路改建工程施工过程所采用的技术手段、操作方法及步骤。主要评估施工方法是否科学，施工工艺是否简单方便易行。施工现场秩序主要通过随机抽检和工作人员匿名反馈的方式评估现场施工的各方面情况。施工进度主要通过比照施工进行的速度与计划进度来评估。施工强度主要通过施工人员每日工作时间与休息时间、工作量大小进行评估。工程质量检测主要依据检查记录和相关检测报告来评估。

2.2.5 安全管理

安全管理主要包括：个体安全防护用品、现场安全防护装置、安全管理责任制度、安全教育培训情况、安全投入情况、安全警示、安全督管情况等七个方面。

安全防护装置是指施工中保障安全的各项防护设施的总称。施工现场安全防护装置主要包括安全网、安全护栏等。个体安全防护用品主要包括安全带、安全帽、防尘口罩等。个体安全防护用品和现场安全防护装置主要评估配备与使用情况。安全管理责任制度主要评估制度内容是否合理可行，是否普及宣传到位。安全教育培训程度主要通过培训记录、学习笔记及工作人员的安全知识考核情况来评定。安全投入程度主要通过各项安全费用的花销证明、安全储备金证明、现有的安全物资来评估。安全警示主要通过施工现场和封闭半封闭路段的安全标志、信号、照明等的设置情况进行评估。

2.2.6 应急能力

应急能力：本文所指的是高速公路工程施工企业在应对、消除突发事件，使突发事件对企业人员、设备、设施等可能造成的伤害和破坏降到最小，从而尽快恢复正常生产的能力。[2]高速公路改建工程施工评估主要通过应急救援预案、应急救援物资、应急救援车辆、应急救援人员等四个方面进行。

2.2.7 相关人员

公路工程施工相关人员的考评主要从技术指导人员、现场施工人员、安全管理人员、安全监理人员等四大类工作人员的身体素质、心理素质、专业素质和工作能力的四大方面进行。身体素质主要依据健康体检报告和既往病史等来评估。心理素质主要通过心理测试量表和相关工作人员反馈等来进行评估。专业素质主要通过所取得的专业相关证书、特种作业人员上岗证等进行评估。工作能力主要现场相关工作抽检和相关工作人员的评价反馈、工作量完成情况等来进行评估。

2.3 高速公路改建工程施工风险评价指标体系的确定

高速公路改建工程施工风险评价指标体系如表1所示。

3  构建高速公路改建工程施工风险评价体系模型系统研究实施步骤

本文以FAHP理论为依据，根据国家有关法律法规和高速公路改建工程施工现场的管理需求，结合实际在建工程，提出高速公路改建工程风险评价指标并建立相关评价体系。第一，运用层次分析法明确高速公路改建工程施工风险评价指标体系的影响因素;第二，基综合运用于层次分析法和模糊综合评判法构建适用于高速公路改建工程施工的基于FAHP的风险评价指标体系综合评价模型;第三，采用MATLAB语言，开发基于FAHP的高速公路改建工程施工风险评价指标体系评价模型系统的软件。

4  结论

本文结合高速公路改建工程施工的特点，综合运用模糊层次分析法建立了较为完善的适用于高速公路改建工程施工的风险评价模型;运用MATLAB语言，设计与实现了高速公路改建工程施工风险评价模型系统，以方便快捷地对高速公路改建工程施工现场进行风险评价，使高速公路改建工程施工现场的风险评价具有较强的客观性、科学性、公平性。

参考文献：

[1]谌志强.高速公路改建工程交通安全研究[D].湖南大学，2007：1-8.

[2]于千雅.基于模糊层次分析法的非煤地下矿山应急体系研究[D].沈阳：东北大学，2012：1-29.

[3]王硕，丁玉军.长大隧道浅埋段下穿高速公路施工风险评价[J].甘肃科技纵横，2016，45：（5）.