南软科技：打造绿色高效的“物流源”平台——专访上海南软信息科技有限公司总经理徐荣翔

文/本刊记者孙昊

上海南软科技打造的“物流源”平台是新一代平台。这一平台有哪些优势？能够解决什么问题？带着这些疑问，记者采访了上海南软信息科技有限公司总经理徐荣翔先生。

拒绝乱象

徐总介绍，物流源这一平台所面向的群体是所有与运输环节有关的企业，包括物流企业和制造业企业，所有企业均可以免费加入。与传统的交单方式相比，平台化的物流源具备众多优势。徐总指出，最直观的一大优势就是可以帮助用户减少沟通不畅所造成的成本上升和浪费。“之前的交单方式主要是通过表格的方式完成，虽然直观但过于复杂，密密麻麻的文字和数字，检索起来非常不方便。同时，通过邮件、传真等方式传输表格，会造成时间上的浪费。可以说，按照传统的方式，信息流是不通畅的。物流源平台可以大大降低沟通成本，提升交流效率。”

在传统的货运流程中，存在着很多乱象。徐总表示，这就使得不少货主在寻找货运服务的时候，第一反应不是看货运企业服务质量怎么样，而是看和自己熟不熟。“行业的不规范，让货主只有和自己相熟的货运企业打交道才有安全感，这就促成了一种不正之风：货运企业不想办法提高自己的服务质量，而是想方设法地去‘拉关系’、‘找资源’。”而物流源平台的出现，正是为了改善这种弊病丛生的传统模式。“我们要做的事情，说起来其实很简单，就是链接供应者与需求方，但实际运行起来，却并不容易。”徐总介绍，之前对于货物运输流程是否规范，只能靠收货人举报来进行约束，只要收货方不投诉，那么是否按时到达，是否按规定操作，都没有办法得知。“因此我们通过平台订单和电子回单做对应结合，可以实现可追溯和可视化、透明化，避免反馈信息出现虚假。我们的系统可以自动呈现出发和到达的时间地点，以及行进的路线，实现全程可追溯，形成真实的KPI，帮助企业完善自己的货运能力。”

优势明显

众所周知，实现货物可追溯一直是行业内想要实现却又缺乏有效实现方式的目标。最早的时候，货物的跟踪完全依靠人工，通过货车司机到达一个行程节点后与公司进行电话联络来实现。但货运层层转包的情况屡见不鲜，企业拿到手的数据往往已经转手多次，其中只要有一个环节说了谎话或没有及时反馈，就会造成信息的错误或无法及时更新。随后，手机定位开始应用在货物跟踪上，但由于技术原因，定位总不是很准确。直到前几年，一些企业开发了相应的手机软件，准确度倒是可以保障，但货主在雇佣第三方的司机时，往往连司机本人的面都见不到，更不要提要求司机安装指定APP了。除了货物追踪，签单回收也是一大难题。之前的签单以纸质单据为主，作为货权移交的凭证和结账依据，这些单据的重要性不言而喻。但大多数情况下，单据并不是由本人签收，收件人与实际签收人的不一致，就会造成隐患。一旦移交后货物出现问题，货运企业无法拿出有说服力的证据证明货物已经送到，这些问题往往令从业者头疼不已。

物流源平台正是为了解决这些问题而出现的。徐总指出，物流源平台并不需要下载指定软件，而是通过常用的第三方软件微信来进行操作，简单方便。通过平台，可以实现收货人线上签收并核实，签完即走，避免了纸质单据的存储成本，而且便于查询。“我们一直都是一家物流科技公司，所有的产品和服务都是为了通过技术创新让客户获得最好的使用体验，杜绝物流环节中间的上下欺瞒和不透明的现象，实现无纸化物流。帮助企业降本增效，避免人工导致的高成本和不可控性，让企业获取到真实数据。“徐总认为，一个成熟的货运流程，应该最大限度地减少其中的人工环节。”采用人工，一方面提升了成本，另一方面也增加了不稳定性。我们希望通过我们的研究成果，能实现智能化、无人化运输。”

充满信心

对于行业未来的发展，徐总充满了信心。他表示，现在信息化平台领域处于百花齐放的状态。“各个企业都有自己的特点，是非常难能可贵的。作为物流源平台本身来说，我们希望能够为客户最大限度地节省人力和时间成本，实现全流程的透明可追溯，帮助企业规范司机的作业流程。在未来，我们有信心通过对客户的帮助获得更多的市场份额。“

在采访的最后，徐总谈到了即将来临的CeMAT上海展。“我们从2017年开始与Ce-MAT合作，我们认为这一盛会是可以提升我们在行业知名度的优质途径。通过在展会上接触到更多的客户和同行朋友，以及线上的信息发布，我们可以进一步建设我们的品牌，交流行业信息。我们未来还将与CeMAT深化合作，继续我们的品牌建设。