试论校企协同下高职物流管理专业实践教学策略
2019-10-20郝杨
郝杨
物流是一门新兴产业,“一带一路”和“中国制造2025计划”的提出,为现代物流产业发展带来了新的机遇,物流产业改革与调整也提上日程。物流产业的转型升级,给物流专业人才提出了新的要求。在校企协同下推动物流管理专业实践教学,以培养更多的实用型的人才,成为当前高校物流专业教学的重要任务。文章从高职物流专业教学视角,就校企协同下物流管理专业实践教学的意义、问题和策略展开了研究,希望能对高职物流专业实践教学有所帮助。
高职是培养职业技术人才的重要阵地,最近几年,我国高职课程体系不断完善。物流管理专业作为一门新兴专业,也受到了高职学校的重视。物流专业是一门与市场联系紧密、实践性较强的专业,与企业协同育人,通过校企共建提高教学的专业性,是优化高职物流人才培养模式的重要途径。因此,许多高职院校都聚焦于产业发展,与企业携手共建了物流管理专业实践教学基地,并希望通过实践教学推进物流专业的可持续发展。不过,受一些因素影响,当前校企协同下的高职物流管理专业实践教学还存在许多问题。
1 校企协同下的高职物流管理专业实践教学的意义
经济全球化和信息技术的发展,使现代物流产业得到了迅速发展。如今,我国的许多物流企业也跻身到了世界顶尖企业的队伍。为了促进物流产业发展,我国政府陆续出台了许多激励性的措施,如今,物流产业发展区位、政策和产业优势日趋明显,而物流产业的发展,使得专业物流人才缺口不断拉大,这就需要高校重视物流专业人才培养,为物流管理专业发展提供人才支持。如今,我国许多高校包括高职院校都开设了物流管理学科,但是,由于专业课程内容肤浅,实践教学不完善,所以许多学生的专业技能水平都較低,学生就业去向也较为单一。构建工学结合、校企合作的人才培养模式,加强优质教育资源开发与应用,是国家教育改革发展规划纲要提出的要求。为了提高物流专业学生的的基本操作技能,高职院校必须要加强与企业的合作,完善课程模块和课程体系,并在校企合作模式下建设物流实训基地和实践教学体系,为学生进行专业课程实训、综合实训提供良好的机会。为此,许多高职院校都加强了与企业的合作,并根据行业与企业运行状况开展了物流管理专业实践教学,高职物流管理专业综合质量和人才培养质量都有所提高。
2 校企协同下的高职物流管理专业实践教学现状
2.1校企合作不够深入
随着社会发展,整个社会对人才的创新和操作能力提出了更高的要求。如今,许多高职院校的领导都认识到了校企合作、工学结合的重要性,并加强了与企业的合作。但是,由于缺少政策和制度支持,所以许多物流企业对校企合作都缺少热情,他们在校企合作上投入的财力和物力都有限。所以,整体来看,虽然与学校合作的单位很多,但是由于不能从校企合作中得到实惠,所以物流企业与高职院校的合作大都停留在浅显的层面,如允许老师带领学生去配送中心进行参观,或者让企业人员去学校做个宣传和报告等,这样的合作对物流实践教学和学生来说,根本没有太大的意义。
2.2实践教学流于形式
就目前来说,校企协同下的高职物流管理专业实践教学主要有课程实训、综合实训两种形式,其中,课程实训是对专业实训任务的分解,重视的是培养物流专业核心能力,综合实训是根据专业培养核心目标来规划的。许多高职学校的物流管理专业实践教学课程都是由课程负责人或实训教师负责开发的,实践课程内容基本上能符合课程核心能力培养要求。但是,由于物流专业是一门新兴专业,许多高职院校都缺少专业的实训教师,许多实训教师本身到企业都缺少实战经验。所以在实际操作中,实训内容与企业物流实际操作业务还有一定的距离,而一些课程实训与综合实训在内容对接上也不是很顺利,以至于学生很难从实训中了解物流岗位标准和实际运作流程,物流实践教学不够规范,流于形式。
3 校企协同下的高职物流管理专业实践教学策略
3.1完善合作机制
校企协同下的高职物流管理专业实践教学,要以完善的规章制度做保障。为了激发企业与高校合作的积极性,地方政府要出台一些激励性的措施,以调动企业与学校合作的积极性。同时完善物流专业实践课程开发、教学资源库配套政策法规,为推动物流实践教学和物流管理专业资源库提供制度支持。然后,发挥政府在校企合作中的牵头作用,并为高职院校物流管理实训基地、专业资源库建设提供经费支持,以推动和促进校企合作不断发展。高职院校在校企合作方面,也要建立健全相应的规章制度,如健全企业考核与评估机制、物流创业项目选拔机制,做好企业和项目引进,在物流创业审批、保障、供给、成果转化方面发力,与企业开展大力合作。然后,加强物流实践教学和物流创业项目管理,发挥实训基地的积极作用,促进项目孵化,激发全校学生的创业热情。
3.2共建合作平台
科学布局,建设高水平的物流实训基地和实施平台,是校企协同下高职物流管理专业实践教学的基础和前提。其中,物流实训基地建设的重点是,加大资金投入,根据物流业发展方向和学生需求,整合各类实践资源,科学布局,建设分层递进式培养与差异化培养相结合的校内外创业实践基地,为实训和实践教学打好基础。在物流实践基地建设中,高职院校要根据学校实际情况,明确实践基地的功能和定位,突出高职物流教育的特色。然后,与企业合作就实训基地建设做出研究,明确实训基地建设标准和管理方案,确保实训基地建设的规范性。如企业要与学校一起,将物流行业的相关专家、教师汇聚到一起,就实训基地、实习平台建设展开评审、研究。然后在研究的基础上重构高职物流实践教学体系,与学校签订人才订单和劳务合同,实现校企合作的互利共赢。
3.3有效开展实践教学
在校企合作的基础上,高职院校要明确物流实践教学目标,构建全新的集工学交替、素质和能力教学于一体的人才培养模式,要进一步深化物流专业技能与实践教学体系,以提高人才培养质量。确切来说,高职院校实践教学目标要包括专业知识、专业技能、职业素养、社会方法和管理能力等教学目标,其中,专业技能和社会方法毫无疑问是物流实践教学的重点,而学生专业技能和社会方法培养,需要在典型、真实的工作环境、生活化学习情境中才能取得良好的效果。所以,高职院校一方面要重视物流专业基础课和核心课程建设,同时加强物流专业与会计基础、国际金融等课程的关联,并在教学中全面推定项目化、情景化教学改革。一方面要在项目化教学的基础上开展专业技能综合实训。在物流专业技能综合实训中,要发挥校内外物流实训基地、物流实训室和现代技能平台的积极作用,借助各类实践项目、实践视频、实操测试等教学资源有针对性地开展实践教学,争取使学生通过实训掌握商品认知与归类、报关报检事务等知识。
3.4重视师资队伍建设
职业教育的根本任务是培养专业的技术技能型人才,而要想培养专业的技能人才,必须要要重视实践教学,创新实践教学手法。但是,实践教学和教学手法创新,必须要建设一支专业的教学队伍。由上述可知,高职院校当前紧缺专业的实训教师。所以,结合当前实际情况,高职院校要建设一支具备理论与实践能力的“双师型”实训队伍。而要想实现这个目标,高职院校首先要严格物流“双师型”教师的任职资格、选聘程序,引进专业的物流实训教师,确保实训教师的执教能力和实战能力能满足物流专业教学需要。然后,强化校本培训,或者安排实训教师深入企业一线挂职锻炼,鼓励他们参与一些物流项目开发活动,以提高教师的实践经验。为了优化实训队伍的构成,高职院校还要从企业聘请专业人员来校兼职,并引导在职教师与兼职教师交叉沟通,共同开展科研。在此基础上,改革物流实践教学模式,提倡产学研一体,对物流实践内容、模式和其中出现的问题进行梳理、研究和记录,以提高物流师资队伍的整体水平。
课题项目:信息技术背景下高职院校物流管理专业校企协同教学模式的探索研究--以内蒙古商贸职业学院为例,项目编号NJZC17439。
(作者单位:内蒙古商贸职业学院)