基于实例探讨地下建筑物暖通设计方案

刘秀英

摘 要：随着我国城市化进程的加快，城市建设产业的发展势头相当迅猛，而城市土地资源的紧缺的矛盾不断深化。合理开发地下空间是有效利用土地资源、改善空间环境的有效途径之一，为了进一步加强城市土地资源的合理配置，必须在加大空间开发的同时，加大地下空间的开发力度。因此，重视地下建筑的暖通设计也显得尤为重要。本文主要基于实例对地下建筑暖通设计的相关要点进行探讨分析。

关键词：地下建筑;暖通设计;探讨

一、地下建筑暖通设计的特点

随着城市土地资源的严重短缺，地下工程的数量日益增多，已成为人们生活的重要组成部分。随着人民生活水平的提高，人们对地下建筑的需求逐渐提高。地下建筑一般指地下商场、地下车库、地下人防以及配套的车库、发电机房和配电室。地下建筑虽然广泛采用空调通风系统，但由于地下建筑相对封闭的特点，导致通风不良，温度不适。因此，对地下建筑的暖通设计就显得尤为重要。与地上商业建筑暖通系统相比，地下建筑暖通系统具有以下几个特点：

1、地下建筑空调负荷主要包括围护结构负荷、设备负荷、照明负荷、人体负荷和新风负荷，前三个数据基本上是定量的，而人体负荷和新风负荷是变量。因此，在地下采暖通风设计过程中，不仅要定量，而且要考虑地下采暖通风设计中的变问题，必须注意客流密度的取值。

2、地下建筑围护结构荷载较小，水分散失较大，夏季热湿比较小。其负荷主要来自新鲜空气。空调过渡季节较长，水分散失量较大。因此，对地下建筑的减湿要求较高。地下建筑空调系统的设计需要考虑这些问题。

3、地下建筑冬季荷载比地下建筑大得多。地下建筑冬季荷载主要来自新鲜空气。它的空调过渡期很长。因此，在设计地下建筑空调系统时，应考虑是否采用新风，以达到节能环保的目的。

4、地下建筑分为商场区、办公区等不同区域。这些区域的使用时间不同。因此，在设计地下建筑空调系统时，应考虑分区调整。在商场区、办公区，如地下车库、变配电室等地下区域，设计时应考虑独立的供排风系统。

5、地下建筑的安全不容忽视。一段火灾将造成严重损失。因此，在地下建筑设计中应注意防火和排烟。

二、工程实例概述

某地区一高层建筑项目，其地下车库设计中，单层车库的层高为3.5米，采用的是无梁楼盖结构形式，车库施工过程中会涉及到通风管道、消火栓管道、采暖管道、喷淋管道以及电缆桥架等，而且车库内的高到要求是：车道上方为2.4米，车位上方为2.2米。由于地下车库建筑通风管道断面尺寸较大，不易弯曲，应合理布置。消防分区面积约0.4万平方米，排风管道尺寸约3200×700（h）。出口室内应安装280摄氏度的防火阀。出口房间后的风管应分为排气分支和排气分支。

1、地下车库暖通设计方案的原则

由于地下车库位于建筑物的地下部分，长期的湿度和寒冷影响其正常使用，因此有必要设计其暖通系统，以保证地下车库的正常使用。然而，在实践中，地下车库埋有大量的管道。如果重新进行暖通设计，必然会对其他管道产生一定的影响。因此，通过综合分析，选择科学合理的暖通设计方案，以保证其设计的合理性。

1）遵循安全性与经济性的原则

在地下车库暖通设计方案的选择中，其经济性和安全性也是重要的原则。因此，应考虑其用途、能耗、美观、舒适性和设备等级。只有满足上述条件，设计方案才能合理。合理能保证设计和安装的质量，充分发挥其功能。

2）遵循可行性与可靠性原则

地下车库暖通设计过程中，设计人员应注意可行性和可靠性原则，考虑到存在的问题，严格按照国家标准进行设计，确保满足要求;在设计过程中，设计人员需要将节能环保的设计理念应用到它上面，通过合理的设计，使供水、供气、供热等方面达到预定的要求。为保证地下车库暖通设计的合理性，从实际情况出发，考虑可靠性和可行性的原则，对最合理的设备进行施工。

总之，在地下车库暖通设计方案选择过程中，技术人员必须对当地的实际情况进行综合分析，根据实际情况，对具体情况进行具体分析，以達到所需的要求，从而达到安全、环保、节能、经济才目的。

2、地下车库的暖通设计方案

（1）通风方式的选取。根据我国《汽车库设计规范》的要求，由于自然通风条件较差，建筑物地下汽车库应设置合适的缝纫通风系统，即暖通空调系统。由于地下车库通常含有大量易燃、易爆、有害气体，应与主建筑结构的通风系统分开设置，避免由于通风系统的原因，将其有效地引入上部主体结构。对火灾事故造成较大影响。选择通风方式时，车库开放区门窗面积不小于每辆车0.3平方米，分布相对均匀时，可采用自然进风和机械通风。当地下室车库难以满足自然进风条件时，可设置科学合理的机械缝排系统。

（2）采暖。当地地下室车库供暖规定。根据《汽车库建筑设计规范》，寒冷地区的汽车库应设置集中供热系统，保证室内设计温度在5～10摄氏度范围内。停车位不容易在冬天发动汽车，或者很容易冻结。应该从5摄氏度的实践中选择。根据室内采暖计算温度的要求，设计车库的采暖温度应在5～10摄氏度之间。地下室车库不需要采暖时，应加强对车库内管道设施的保护。实际上，地下室车库不需要集中供热系统时，冬季最大通风量应严格按照车库建筑设计规定执行。地下室车库管道设施应采用以下防护设施：首先，自动喷水灭火系统，应全部采用预作用系统，且应采用易熔合金喷头。 其次，消防栓及系统管道、自动喷水灭火系统预作用阀前的充水管道及其他经常不流动的水管应采取防冻措施，如自限温电伴热电缆、电伴热带防冻处理。再次，地下汽车库内经常有水流动的管道，如给水、中水、排水、雨水管等，应做保温防冻处理，保温厚度应根据当地的冬季通风计算温度条件下不冻结要求计算确定。最后，地下汽车库内供暖管道应保温，保温层厚度应根据有关节能设计标准对非采暖地下室采暖管道的要求确定。

3、地下室排风排烟风机的设计

（1）排风方式。采用均匀排气方式。地下室排风管道及出口布置均匀。平时可用于通风。当发生火灾时，可以同时用作排气管和排气口。地下室一层设计时，应充分考虑车道自然通风。另一层的消防进水口系统可同时作为正常进水口使用。机械进气系统可与一小段集中送风管道连接。送风方式比较均匀，集中排风效果明显。

（2）地下室排风排烟系统的划分。综合考虑建筑防火分区，不仅有利于通风系统和排烟系统，而且排烟管道不会穿越防火分区。通常，火灾发生时，通风量应比排烟量少一半左右。在正常情况下，通风管主管的风速可设计为每秒8至10米。当发生火灾时，主管的风速应设计为每秒20米。因此，应采用空气系统，以满足排烟和排风的要求，但当共用时，风管能有效地满足正常运行时所需的排烟管壁厚。

（3）排风排烟风机选择。在实践中，普通离心风机的使用能有效地满足排风和排烟的要求，但大风量离心风机适合安装在地面上，占地面积较大，需要较大的机房。高温轴流风机是消防专用风机。它能在280摄氏度的烟雾温度下正常工作30分钟。同时，具有体积小、可吊装的优点。如需设置机房，面积要求不高。因此，在设计中推荐采用高温轴流风机排烟。

三、结语

总之，合理开发地下空间成为了当前城市建设过程中高效利用土地资源、改善空间环境的有效途径之一。为了充分发挥经济效益，在地下建筑暖通设计过程中，应根据具体情况选择对结构本身最有效的方案。因此，在实践设计中，要综合考虑地下车库的环境及其影响条件，实现优化原则的设计理念并进行合理优化设计，、进一步促进地下车库暖通领域的发展。

参考文献：

[1]孙健. 浅谈建筑物暖通空调设备的安装施工[J]. 现代企业教育，2011，21：284.

[2]胡海燕. 浅谈高层建筑暖通设计创新研究[J]. 中华民居（下旬刊），2013，04：153-154