公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用浅谈

邢志鹏

摘 要：近些年来，科学技术的发展迅速，公路工程也有了长足的发展，与此同时，对施工技术也提出了更高的要求。公路工程路桥施工技术的提升，成为当前广大工程建造者广为探讨的重要问题。为有效提升公路工程路桥的施工质量，预应力技術以其固有的优越性被广泛应用于公路工程的施工中，预应力技术由于投入成本较低，同时稳定性相对较高，且易于施工，该技术虽然在公路工程中起步较晚，但发展迅速，已经取得了一定的成效，为我国公路工程路桥施工的发展作出了一定贡献。想要将预应力技术更好地应用于实践，就应该加大对预应力技术的研究和探索。

关键词：公路工程;道桥施工;预应力施工技术;应用浅谈

在经济水平不断提高的过程中，各行各业也取得较为快速的发展，建设行业也在上述范围涵盖之内。在经济建设方面路桥工程建设起着不可替代的重要作用，同时人们对公务道桥公司的需求量也呈现出逐渐增加的趋势，这也是导致公路建设企业之间竞争越来越激烈现象出现的主要原因，为在真正意义上促使公路建设企业实现可持续发展目标必须，必须对公路质量进行不断提升，并对其应用效果进行优化。

一、我国施工技术背景简介

我国经济一直处于不断发展的过程中，现如今国家已经不断增大相关工程的项目建设工作，国内很多地区都开了公路建设工作，甚至一些偏远地区，地形复杂的地区也都开始公路建设工作。为了适应公路工程的不断发展，我国需要不断改善现有的施工技术，提升技术应用水平，克服大量的施工难度，这样才能够满足社会上更高的建筑需求，适应新时代的发展方向。施工单位的发展方向承载着社会的基本生活需求，因此无论是何种地区的道桥工程建设都必须从实际情况出发，结合具体的施工环境采用相应的预应力技术。目前我国开始应用预应力技术的时间较短，但是它却能够保证质量的技术应用水平，改善道桥施工质量，拥有较高的稳定性，同时也能为企业节约大量的经济成本。正式由于这种技术的特性才使得预应力施工技术发展的速度之快，应用的范围也越来越广。现如今我国在预应力技术体系的应用已经相对成熟，整体的应用系统更加完善与成熟，在业内得到了广泛的认可，更好的促进了工程的发展。实际施工过程中应用预应力技术能够起到加固的作用，保证整体的道路桥梁质量的稳定性与应用型。目前施工过程中需要进行加固的部分主要就是与混凝土相关的一些构件。简单来说就是在混凝土上添加一些主体上的技术支撑结构，给予足够的支持，这样能够不断优化整体工程的内部结构，丰富现有的框架应用，提高系统运行的稳定性与科学性。在道桥建设过程中过应用预应力技术能够提高整体内部的结构能力，调整技术应用。实际进行施工过程中，经常会涉及到很大跨度的施工技术，应用预应力施工技术就能够完善工程的整体应用性能，提高道桥工程建设的稳定性。实际桥梁本身的结构会经常受到重量的影响，这样采用这种技术能够一定程度上缓解部分压力。应用高质量的施工材料对整个工程都起到了非常有利的作用。

二、预应力技术在公路工程道桥施工中的应用对策

（一）加强施工质量的监管力度

施工单位需要严格按照施工程序进行，根据施工设计的实际要求，对张拉力以及伸长值进行有效的测量并加以控制，施工单位应当对灌浆工作进行重点关注，灌浆量应当进行精确的计算后，严格按照计算结果进行灌浆操作，这样能够有效保障孔道浆体的饱满度。在公路工程的整体施工中，施工人员应当避免管道内部出现杂物，对堵塞以及漏浆的现象应当进行有效控制，可以对管道接口进行有效的密封，同时避免管道出现位移。在进行混凝土的浇筑中，应当充分做好振捣，应用好的振捣棒进行，对预应力孔道进行集中设置，并能够严格按照施工工艺进行浇筑以及振捣，从而从根本上提升振捣质量，发挥出振捣的实效性。振捣质量的有效提升，也能够在一定程度上促进工程施工的顺利进行，对施工人员的安全也提供了更强有力的保障，因此，施工单位需要格外重视起施工质量的监管过程。

（二）科学处理下料

张拉操作完成后基本的施工任务也就达到了预期的效果，此时一定要充分保证良好施工的稳定性与准确性。后期铺设锚垫板与钢管时，适当的采取灌浆施工技术，这样能够保证细节支出有稳定的粘合效果，整体更加牢固耐用。预应力技术进行应用时会采用部分钢筋，对钢筋的加固作用至关重要，一定要确保安装牢固，不要出现松散的情况。进行施工过程中一定要重点关注钢筋材料的处理工作。正常下料时应该提前做好清理工作，控制钢绞线的具体操作，除去油脂层，清理干净防止其影响后续的施工，这样能够更好的保证施工质量，提升技术应用水平。合理控制粘结段的有效长度，科学管控安放的位置保证整体施工长度的合理性与精准度。在穿束过程中，如果应用钢绞线不当会影响整体施工的长度严重者造成整个长线的拉伸工作。一定要保证长度应用与质量控制管控工作，科学处理各种影响因素，将所有可能涉及到的信息进行综合考虑，科学安排整个粘段的结合能力，保证大小结构相当，采用科学的控制方法进行应用，为后期的实际施工打下基础。

（三）压浆施工方法

在预应力施工技术应用期间，施工人员应依照工程设计的相关要求，严格把控索锚横梁的粘结度，依照施工预设的张力值，科学控制压浆密实度，并且确保粘结力高于施工设定的张力。在现实施工作业前，应参照1：1的模型进行小阶段试验后再进入正式施工状态，道桥预应力施工规定在张拉施工结束后次日结束，需严格控制压浆压力，以强化道桥施工的匀称性与安稳性。

三、结语

随着我国经济的不断发展，国家越来越重视公路工程的发展问题，在进行道路桥梁的施工中，预应力技术作为一项重要的施工技术，在道桥发展中发挥着重要的作用。因此，相关施工单位应当按照施工活动开展的实际情况，对预应力技术的应用进行有效监管，明确预应力技术开展的关键意义，从而从根本上提升公路工程的质量水平。

参考文献：

[1]戚明凤.简析公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用[J].智能城市，2017，3（01）：206.

[2]刘李平.公路工程项目施工中预应力管桩技术的应用实践及技术措施研究[J].黑龙江交通科技，2016，39（11）：21+23.

[3]杨晓东，王文刚.试论预应力管桩技术在公路工程施工中的应用[J].科技与企业，2015（13）：172-173.