公路桥梁施工中的质量管理及控制对策分析

莫陈

摘 要：我国交通运输在世界范围内发展速度已经名列前茅。在这种发展速度下，要使得我国公路能够更加深入地发展，提高其发展速率，便需要对其质量以及后期的管理工作方式进行改进。本文针对当今公路桥梁施工中存在的问题进行了分析探讨，并针对公路桥梁中存在的问题提出了相应的对策对其质量管理水平进行控制。

关键词：公路施工技术;质量管理;技术分析

公路施工工作在不同的地形，主要的施工工作也不尽相同，部分地区需要架设公路桥梁，部分地区需要开凿隧道，这些工程对于公路的设计具有较为重要的影响，其中桥梁的建造是较为重要的一个内容，公路桥梁的建造不仅能够使得公路线路能够更加符合交通的需求，还能够将较为复杂的地形进行简单化处理，使得交通更加方便，提高我国交通运输系统的质量。

一、公路桥梁施工过程中常见的问题

（一）公路桥梁施工的勘探测量问题

当今的公路桥梁施工过程中存在着较多的问题，在进行勘探测量的过程中，部分施工单位只进行了导线测量和高程勘探测量，通过导线勘探来勘探公路桥梁施工的长度，用于规划桥梁的规模。然后通过高程勘探将当地特殊的地形考虑进去，方便进行对桥梁施工时所需要利用的材料进行计算。通过各种地形的实地勘探，能够有效地选择出较为合适的区域及方向进行桥梁施工。同时，进行桥梁施工主要是为了将一些较为复杂的区域进行简单化，将存在着障碍的区域进行连接，但是，当今在进行勘探测量的过程中忽视了对地形的勘探，或者在进行勘探的过程中没有采取有效的措施，严重影响了工程的质量。在进行勘探的过程中，在一些特殊的地区，所需要施工的桥梁规模以及结构受不同地形的影响，往往会存在着一定的差异，勘探测量存在问题，将直接对桥梁施工规划造成影响。

（二）公路桥梁施工环境存在问题

在进行桥梁施工过程中，往往还会受到地质环境的影响，主要存在的问题是在软土地区桥梁桩基施工受到影响。软土地区在沿海地区分布较为广泛，这些地区大多由于土壤中含水量较高，导致其土壤较为松软，因此称为软土地区。软土地区的受力能力相较于其他地形较差，在施工时，需要注意土地的负荷量，不能在施工时采用过重的机械进行施工，否则造成地形变化，导致勘探数据与实际数据不符。当今大部分施工单位在进行公路施工的过程中，都没有考虑当地的地质情况，在进行施工的过程中，为了减少繁琐的步骤，大多采用统一的方法进行施工，桥梁桩基直接在未处理的地面上进行施工，容易出现不稳定的现象，导致桥体上半部分施工时容易出现事故。在进行公路桥梁施工时，应当对施工环境进行改造，保障施工的安全性。

（三）影响公路桥梁施工技术应用的因素

当今在进行公路桥梁施工时，往往采用预应力技术进行，混凝土质量是预应力施工过程中对其影响较大的一个因素，混凝土质量受影响较大的因素是混凝土中所含的水分，混凝土中水分配比不合适，将会影响其受力状况。水分过多，会导致在进行施工的过程中，施工部分流动性较强，发生位置偏移现象，影响预应力施工范围，导致桥梁预应力施工存在问题，应当进行受力处理的区域没有得到有效的处理。这种现象在水面桥梁建设的过程中经常出现。此外，如果混凝土水分较低，当混凝土凝结之后，将会出现开裂的现象，导致力的引导出现问题，最终会造成预应力施工部分损毁的现象出现。在进行施工的过程中，部分施工方没有对施工精准程度进行测量，出现偏差也难以及时发现，会造成工程质量受损的情况出现。

（四）公路桥梁检验工作存在漏洞

检验工作在当今各项工程都是较为重要的一个工作环节，如果公路桥梁检验工作出现漏洞，没有将工程中存在的问题检查出来，那么这个问题将会一直存在，并在公路桥梁投入运行之后造成严重的后果，如果在一段时间内，有超出桥梁承重能力的载具持续通过，将会导致桥梁出现损毁的现象，对在桥梁上通行的行人及载具造成威胁。当今在进行公路工程检验的过程中，大多都是对主要的公路干道进行检验，桥梁作为公路中的一部分，进行整体检验工作较为繁琐，在进行桥梁检验时，对于一些较为难以进行检查的区域，大部分检验人员都选择通过检验其他区域推算这些区域的质量，这种检验方法效果较差，容易存在一些漏洞被忽视。

二、公路桥梁施工技术改进及质量管理措施

（一）建立完善的技术管理制度

在进行公路桥梁施工的过程中，由于公路工程规模往往较大，需要进行多个桥梁施工，要保障不同桥梁的施工质量，需要采用分组的形式进行施工管理，在进行施工的过程中，各个小组可以根据当地的地形，自行决定使用哪种施工技术，只需要确保整体的施工方向正确即可，不同小组所熟练掌握的技术不同，针对不同地形选择合适的施工小组是保障施工质量的有效方法。在工程进行时，由不同小组负责不同环节，每个小组中设置一名管理负责人员对技术进行指导，能够有效提高公路施工效率。

（二）制定合理可行的施工组织方案

在进行施工的过程中，需要有专业人士对施工方案进行组织，确保施工质量以及小组施工的效率。在进行方案组织的过程中，首先有专业人士作为指挥人员，在合适的地区采用合适的施工技术，然后对内部人员的个人工作进行较为精确的安排组织，充分发挥个人的人力资源的价值，在进行组织的过程中，也应派遣相应人员对施工周围的地质进行实时监测，如果土地质量不够理想，应事先将地质因素进行上报，考虑采用粉喷桩等方案对土地状况不好的区域桥梁桩基进行加固，避免在施工过程中出现意外，导致工程进程受到影响。

（三）改进公路桥梁施工中预应力技术的使用状况

公路桥梁施工中，预应力技术是较为常用的一种技术，要确保预应力桥梁施工具有较好的效果，便需要保障最基本的施工材料的质量。在进行材料的选择的过程中，选择部分合适的材料进行检验，通过实践判定材料的质量。在进行材料选择的过程中，应当派遣多个购买人员进行材料的购买，使其进行相互监督，确保材料的质量合格。同时，在进行混合材料的配比工作时，应当对材料的各种成分进行明确的标明，避免一些非专业的施工人员在进行材料的混合过程中，各个成分的数量控制不当造成施工材料质量受到影响。在进行预应力施工时，还可以采用现代技术对其施工质量进行控制，通过利用温度测量以及湿度测量仪器，对施工环境进行一定的勘探，如果施工环境不能够满足工程设计时的需求，需要进行相应的修改，对混凝土各成分的比例进行更改，或者可以利用一些设备人工对施工环境进行调整，使其满足规划时的环境。另外，在进行预应力施工时，可以通过利用全站仪对已经完成施工的部分进行测量，确保其各个部位的角度以及厚度合理，避免出现施工偏差，当工程与规划存在着较为明显的偏差时，便需要及时的进行修改，在进行施工时，还可以采集相应的工程数据，在计算机中进行模拟进行桥梁建造，提供一份参考材料，对比提高工程质量。

（四）完善施工后的质量控制工作

在完成基本的预应力桥梁施工工作之后，还需要对其进行质量控制，这时同样需要运用预应力施工技术对其进行处理，通过施加压力，能够提高浆体内部的密度，使其凝固后，具有更高的强度。在完成基本的工作之后，对桥梁进行一定时间的监督，进行试用，出现问题进行及时的处理，保障其安全性。

参考文献：

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[3]杨晓松.公路桥梁施工中的质量管理及控制分析[J].四川水泥，2018（2）.