汽车发电机常见故障分析及应用

摘 要：汽车装备技术日新月异，随着汽车数量和品牌的激增，汽车因故障而抛锚的现象也越来越多，特别是在高速公路上，汽车一旦出现故障，如不能及时排除故障，不仅经济损失重大，还存在较大的安全隐患，这就要求汽车修理人员要有丰富的故障诊断经验和技能。本文将对汽车发电机常见的几种故障进行详细分析，并说明故障排查方法。

关键词：汽车;发电机;故障;诊断;排查

1 前言

汽车作为一种重要的生产工具和交通工具，越来越广泛的进入人们的生活。当今我国汽车工业的发展速度惊人，已成为世界第一汽车生产和销售大国。汽车不断地涌入老百姓家庭，汽车不再是单一的生产工具而成为现代生活的必需品。

发电机作为整车电力系统内的核心部件，为整车所有用电设备供电，其性能好坏直接影响客户对车辆驾驶体验。本文将对汽车发电机常见的几种故障进行分析，详细介绍了其发生原因和排查方法，为实践中解决类似问题提供参考借鉴。

2 发电机简介

2.1 发电机分类

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，传统的直流发电机已完全被交流发电机取代[1]，目前所有汽车均采用交流发电机。

目前国内外生产的汽车交流发电机，其结构基本相同，多是由三相同步交流发电机和六只硅二极管构成的三相桥式全波整流器所组成，现代发电机的整流管有8管、9管、11管灯多种形式[2]。

2.2 故障类型

发电机常见故障类型：发电机不发电、充电电流过大、充电电流过小，发电机异响等。

3 故障原因分析及排查方法

3.1 发电机不发电

（1）故障现象。发动机启动后，仪表盘上的充电指示灯始终亮着，说明发电机出现了不充电故障。（2）故障原因。发电机磁场绕组短路、断路或搭铁而导致磁场电流减少或不通;定子绕组短路、断路或搭铁故障;整流器或调节器故障;电刷与滑环接触不良;发电机的传动带过松而打滑，发电机不转或转速过低而不发电。（3）排查方法。当充电指示灯常亮是，说明点火开关、保险丝以及充电指示灯状态良好，启动发动机并将其转速逐渐升高，此时用万用表检测发电机端子B与发电机壳体间电压，如万用表测出的电压高于蓄电池电压，说明发电机发电，可能是发电机端子B与蓄电池正极的线路断路。如电压为零或过低，说明发电机内部有故障，应按如下方法继续检查：断开点火开关，检查发电机传动带的挠度是否符合规定（5～7mm），挠度过大应调整。如传动带的挠度正常，则继续检查，拆下调节器接線端子上的导线，接通点火开关，用万用表检测调节器接线柱上的导线电压，如电压为零，充电指示灯亮，说明仪表盘与调节器之间的线路搭铁，应予检修。如电压正常，则跨接发动机端子B与F，如发电正常则故障是调节器或调节器到发电机的线路;如还是不发电则故障在发电机，应拆检发电机。

3.2 发电机充电电流过大

（1）故障现象。汽车灯泡容易烧坏，蓄电池温度过高且其电解液消耗过快。（2）故障原因。发电机充电电流过大的原因：电压调节器调节电压过高或调节器失效。（3）排查方法。确认灯泡容易烧坏、蓄电池温度过高且其电解液消耗过快而无其他原因时，启动发动机加速到1500r/min时，用万用表测量发电机端子B电压，如超过最大值的20%，可以确认为调节器故障，更换调节器可排除故障。

3.3 发电机充电电流过小

（1）故障现象。在蓄电池充电性能良好的情况下，发电机在各转速下充电电流均很小，蓄电池易亏电。（2）故障原因。接线的接头松动;发电机V带过松;个别二极管损坏;电刷接触不良;励磁绕组局部短路、定子绕组部短路或接头松开;调节器触点脏污、继电器触点接触不良。（3）排查方法。  ①检查发电机传动皮带松紧度。  ②用跨接线跨接调节器端子B与F，如果充电电流增大，说明是调节器故障;如果充电电流还是过小，则故障在发电机内部，应拆检发电机。

3.4 发电机异响

（1）故障现象。发电机在正常工作过程中有不正常的噪声。（2）故障原因。发电机皮带轮受力过紧或过松;发电机轴承钢珠保护架脱落及轴承走外圆;发电机转子与定子干涉;电刷磨损过大或电刷与滑环接触角度偏斜，电刷在电刷架内晃动;发电机组装时部件安装不到位导致机体倾斜或电枢轴弯曲;传动带与轴承松旷，是传动带与散热片碰撞异响。（3）排查方法。  ①检查传动带松紧度。②检查发动机传动带轮与发电机安装是否松动。③用手触摸发电机外壳和轴承部位，是否烫手或有振动感，若烫手则说明定子和转子干涉或轴承已损坏。用听诊器听发电机轴承部位，若声音清脆、不规则，则说明轴承缺润滑油或滚柱已损坏。④拆下电刷，检车其磨损和接触情况。⑤拆检发电机，检查其内部部件配合和润滑是否良好。如果发电机噪声细小且均匀，应检查硅二级管和励磁绕组是否短路或断路。

4 结语

现代汽车车型多样化、装备水平高、新技术含量高，如果没有丰富的诊断经验，仅凭技术资料和新型设备也是无法解决所有的疑难案例。现今汽车电气系统更新升级周期也越来越快，汽车电源系统也在向智能控制方向发展，本文介绍的发电机常见的几种故障分析，不仅适合普通驾驶人员应用于日常生活发生的故障排除，也适合修理技师诊断水平的提高。

参考文献：

[1]姚胜华.汽车电器与电子控制技术[M].华南理工大学出版社，2010：27-30.

[2]郑为民.汽车常见故障诊断与排除[J].化学工业出版社，2016：276-277.

作者简介：单欧平（1989-），男，湖南衡阳人，本科，研究方向：车辆工程、质量管理。