浅议热熔喷涂型反光标线涂料的施工方法

徐辉

摘 要：热熔喷涂型反光标线涂料的施工过程中，不断更新施工工艺以及进行科学的涂料配方，根据当前的施工实际情况优化标线涂料，有效的提升施工质量。本文将从热熔喷涂型反光标线涂料的施工方法进行详细的分析，并根据施工过程中存在的问题制定具有针对性的解决措施，不断提升施工质量和效率。

关键词：反光标线涂料；热熔喷涂型；施工方法

1 引言

在开展热熔喷涂型反光标线涂料的施工过程中，需要从施工现场的实际情况、使用寿命以及经济等方面进行综合考虑，有效的确保持续反光和标线寿命同步，充分发挥热熔喷涂型反光标线涂料优势。

2 科学设置热熔喷涂型反光标线涂料的施工安全区域

施工人员在开展施工项目时，现场施工前工作人员需要根据施工现场的实际情况，合理的设置施工标牌、标志桶等比较醒目的施工标志。有效的隔离施工区域，提高工作人员施工安全，保障施工项目可以顺利展开。

3 融化标线涂料

在进行热熔釜投入时应约1/3～1/4标线涂料，工作人员在点火以后，应开中火进行加热，在反光标线在溶化之后，需要进行搅拌。工作人员应开强火，并适量投入反光标线涂料，涂料需要合理的控制在3/4容量。工作人员需要详细的观察热熔釜当中反光标线涂料的实时温度，当出现升温达到工作人员预设的温度之后，需要进行出料。在进行融化标线涂料时，需要工作人员注意的是，出料的温度应该在190[℃]～210[℃]。在进行融化标线涂料过程中，工作人员禁止加热到涂料的使用温度，在进行融化标线涂料时，避免出现有机物质挥发以及物质焦化等情况。热熔釜当中的涂料需要保障出料温度下进行加热，加热时间保障在2h以内。工作人员在进行融化标线涂料时，将投料的数量进行科学的计划，等到热熔喷涂型反光标线涂料的施工结束以后，热熔釜中的涂料保障在总容积1/3以内，有效的防止施工人员在下一次在进行长期加热时，会造成涂料浪费以及能源浪费情况[1]。

4 做好清扫施划作业面

在施工过程中工作人员需要科学的设置放光标线，需要清洁干燥的施工路面，确保路面无灰尘、松散颗粒、油污、沥青以及路面存在的有害物质，工作人员在清扫过程中，需要采用风力灭火器的方式。在清扫的过程中如果发现路面上面出现不易清理的物质和污泥时，需要工作人员采用钢丝刷的方式有效的清理作业面。

5 做好测量放样工作

在开展施工项目时，需要施工人员在路面上采用测距仪和米尺的方式做好标记和测量作业面位置。在进行测量放样时，需要工作人员应确保实线横向的偏位应合理控制在±10mm内，采用虚线纵向的间距误差应该合理的控制在±20mm误差范围内，将标线的长度合理的控制在0mm～20mm误差范围内[2]。

6 规范热熔喷涂型反光标线涂料的施工标准

工作人员在施工时需要合理的选择基准点，划线的位置在测量以后，施工人员应采用不容易褪色涂料进行施划水线沿放样工作。有利于为了接下来的正式施工项目可以顺利开展。在进行划水线时，工作人员需要保障线形的美观和顺畅。

7 涂刷底漆（界面结合胶）

涂刷底漆时，应采用滚刷浸取特制底漆，水泥路面和沥青路面应根据自身性质选择不同底漆。在等待施划作业面时，施工人员在涂刷时确保均匀性，合理控制用量，应保持在0.1km～0.2km范围内[3]。在进行涂刷底漆时，施工人员应该注意几点内容主要是：在进行涂刷底漆时，不应过多进行涂刷，超出涂刷亮直接影响了路面和标线涂料结合力。工作人员应等待底漆干燥以后，才能开展标线涂料相关施工项目，有效的提高整体施工效果。沥青路面在新建过程中，工作人员应根据路面的清洁情况，不应进行涂刷底漆。针对水泥路面施工人员应进行涂刷底漆。

8 热熔喷涂型反光标线涂料的施工计划

在施工时采用热熔釜中硬进行融化加热，将涂料至合适的温度，涂料进行保温并把涂料放到划线车，施工人员应将面撒玻璃珠装入到划线车盛玻璃珠料箱当中，划线车做好标尺工作，确保在进行标记位置时和沿基准线提高准确性。在开展施工项目时，需要工作人员注意的是，在进行热熔喷涂施工时，在运输路面标线涂料时，施工人员应避免涂料出现日晒和雨淋等情况发生。在开展喷涂施工时，应要求在白天开展施工项目，当施工过程中遇到风大、尘埃大以及雨天等情况，如果外界温度小于10°C情况时，需要停止施工。在进行施划过程中，施工人员应该确保作业的连续性，在接好车涂料以后应保障持续的进行施划，有效的减少停顿和起车的次数。合理的控制划线车施工的行走速度，施工人员应根据施工时的实际情况，车辆性能和涂料具体的流动性做好相应的调整工作，应合理的控制3km/h～4km/h速度范围内。在施工时保障涂层厚度，合理控制在0.8mm～I.2mm范围内，工作人员应在施工时经常进行测量具体的涂层的厚度，有效的保障了标线具备一致性的特征。合理控制面撒玻璃珠的具体用量，应合理的控制在0.2km/h～0.4kg/m范围内，严格的控制涂层后去，并根据实际情况相应的调整玻璃珠的实际用量，涂层的厚度出现1.0mm情况时，需要采用0.25km用量。工作人员在对划线车进行涂料加料时，保障适当的加热对喷枪。如果出现长期间的停止施工时，需要工作人员及时清理喷枪当中含有的涂料，及时清理涂料，有效的避免喷枪存在的堵枪情况[4]。

9 做好保护和清理工作

在完成施划之后，工作人员应做好彻底的标线施工检查工作，如果在检查过程当中发现存在多余毛边以及错划情况时，需要工作人员做好及时的修整以及清理工作。施工人员在检查之后确认标线施工未发现错误时，完全干燥以及线形平顺以后，工作人员应对施工现场做好清理杂物，在完成工作以后需要工作人员将施工标志牌（桶）做好撤除工作，保护和清理工作以后开放交通[5]。

10 结束语

综上所述，在进行热熔喷涂型反光标线涂料的施工过程中，需要施工人员对涂料设计施工的可行性，需要做好验证工作，在施工速度、用料等施工方面充分的发挥出应用效果。合理的控制标线厚度、科学控制整体施工速度。將标线的表面喷涂的过程中确保均匀性，保障线型的美观性以及边缘整齐。热熔喷涂型反光标线涂料具备了很好的防滑效果，性价比高，有效的提升整体施工质量。

参考文献：

[1] 南京鑫亮交通设施有限公司.一种高耐候性热熔反光型路面标线涂料机：中国，CN201811310403.0[P].2019-01-15.

[2] 刘丹丹，杨洪生.热熔喷涂型反光标线在建黑高速上的应用[J].黑龙江交通科技，2016（11）：18～20.

[3] 朱建新，朱桂根，倪耀中.热熔型喷涂路面全天候反光标线涂料[Z].浙江兄弟路标涂料有限公司，2009.

[4] 热熔喷涂型反光标线涂料及其施工机械的研究[Z].黑龙江省交通科学研究所.2009.

[5] 陈明，丰功吉，刘俊权.热熔喷涂型道路标线涂料在原太高速公路上的应用[J].山西交通科技，2011（6）：77～78.

[6] 林建筑，王铭锋，高榕平等.双组份气干性不饱和聚酯树脂道路涂料的开发研究[Z].福建泉州市公路局，福州大学，2003.