新时期背景下培养中职院校汽车维修人才的有效措施

吴石锋

摘 要：我国近些年来各大中职院校一直在为社会培养大量汽车维修人才，为相关生产和建设、服务业等企业提供了人才保障，但是由于社会上的汽车企业对这方面人才的要求不断提高，中职院校在汽车维修人才培养方面也存在许多问题需要解决。针对中职院校存在的问题，提出培养汽车维修人才的有效对策。

关键词：中职;汽车修理;培养人才;有效对策

1 转变中职培养汽车维修人才的教学现状

我国现阶段的中职学生大部分都是因为考试失利，且为了能够拥有一项手艺而选择中职，这部分学生通常会被认为是低等学生，许多教师也会对这些学生产生一些偏见和不喜，这样的教师态度和社会现状不但会对学生本身产生影响，还会持续计划教师和学生两者之间的相处关系。中职学校中的学生在知识基础上都不是十分牢固，需要教师应用针对性、合理性的方法来实施教学计划，转变传统中职的教学方式，将学生塑造成汽车维修行业中的高水平技术人才。中职教师需要将传统方式的教学理念打破，摆脱传统模式的束缚，将自身的思想和态度端正，避免带有个人情绪和不同眼光来对待学生，应用保证自身具有耐心、积极的情绪来每个学生的不同优点，帮助中职学生弥补自身的不足和消除缺点，按照学生独特的心理特征和个人喜好，从学生的综合能力作为教学出发点，制定出新的教学观念，实现针对性的中职教学特色，将技术出众和成绩优异作为培养学生的教学核心，以此来为学生提供更有意义的帮助。

此外，中职院校建立的时间还比较短，并不具备高水平和强大的师资团队，而且教师大多数都欠缺真实的教学经验，在加上院校在设备供应上不够充足，导致学生无法有效开展实践操作，这也造成学生的维修技能一直处于止步状态。中职院校应该注意到维修专业的教学现状，找到问题根源，转变教师对待教学的态度，可以真正为此专业的学生发展考虑，将学生能够在未来形成全职人才作为现阶段的教学目标。中职院校需要时刻关注教师团队的发展问题，并针对专业课教师开展培训方案，以此来保证维修专业的教师在技能方面具备高能力。

2 社会发展对汽车维修技术的基本要求

汽车技术随着社会的发展开始逐渐提升，各种新型技术也开始应用在企业行业中，大量高科技和电子设备应用于汽车行业的现象也越发普遍，尤其是在计算机控制技术方面。现阶段的汽车发展已经是成为结合信息技术、新材料以及光电传输等技术为一体的载体，在安全和经济、动力等性质方面也开始实现高智能化的控制阶段。大量新技术如安全防护气囊、汽车空调、防抱死系统、自动变速等也已经普遍应用，深入实现了机电一体化的发展形式。国际上的各种汽车企业制造商在新技术推动下，逐渐缩短了新型汽车功能的研发时间，使得每种款式和类型的汽车都开始应用最新型电子技术和计算机控制技术。作为位居第三的汽车维修行业，

虽然在技术方面落后于新车生产，但是由于汽车技术已经开始迈向高科技、现代化的发展领域，汽车技术也相应提升，所以对汽车维修人才提出的标准也开始提高。传统维修手段和建设设备的技术，逐渐被新型汽车维修技术和设备所取代，相应的检修和诊断仪器也开始出现。汽车维修技术人员需要同时具备传统维修技术和新型电子技术，而且还需要在设备检测和汽车维修方面掌握基本能力。社会对维修人才的要求需要其掌握新时代技术，并作为招聘人才的基本要求。

3 中职培养汽车维修全能型人才的有效对策

由于汽车行业实现智能化以及自动化的高技术水平，所以在人才要求方面需要其具备基本的技术水平，以及掌握如何操作机电一体化维修技术，对汽车内部的结构原理、液压、传感等方面的技术需要熟悉，了解计算机最基本的应用技巧，面对各种关于汽车的问题时也需要熟练应对。我国目前为止的汽车维修行业中，大多数工人的知识阶段都止步于初中，只有极少数的工人知识阶段位于中职，大专毕业的工人更加稀少，汽车维修工依靠的自身长期积累的经验，没有专业知识和技能来判定汽车故障，而且技术水平也只停留在换件方面。为了使维修工人能够符合汽车发展的真正需求，需要将新型技术作为汽车维修和检测的必备条件，比如尾气检测、解码器、专用电表等。维修汽车需要工人具备丰富理论知识的同时，也需要大量的实践经验，而且汽车企业也需要这种既数学各种设备和一起的操作技巧，又能利用各种工具来熟练更换零件的全能人才，要求维修工人能够逐渐走向综合性人才的发展道路。

3.1 建立强大师资团队，提升专业教师的个人能力

针对我国目前对汽车维修行业的要求，中职需要在人才培养方面加大力度，首先需要在培养模式和基础条件上制定合理对策，提升教育者的个人能力和思想观念，以此来推动中职培养汽车维修全能型人才的有效实施。中职学校需要关注专业教师的能力，加强学校内汽车维修专业的教师团队水平，才能够为人才培养提供关键性的作用。师资团队出现的问题尤为重要，根据我国目前中职学校内存在的现状来分析，教师团队的组成数量稀少是主要问题，而且维修专业的教师与其他热门专业相比，其自身的教课素质和个人知识水平也不高，需要院校管理者制定出培训教师的计划，以此来提升教师团队的力量。具体的培训措施需要院校和当地的汽车专卖店等建立合作关系，开展企业培养、相关机构进修技能等，有效將教师的专业水平提升，保证教师能够拥有充足的知识来教给学生。其次，还需要聘请专业的认识来进行讲座，使其参与到汽车人才培养和建设工作当中，并引进专业维修人才和具备劳动模范的维修工人，不断扩大中职维修专业的师资力量，为学生形成全职型维修人才提供基础条件，从教育方面加强领导能力。

3.2 将专业教室转变成一体化，并为学生提供实训基地

中职想要培养维修专业的学生都形成高技能人才，就需要使学生对维修产生兴趣。中职学生在成绩和文化素质等方面的水平较差，缺乏丰富的想象力和创作精神，学习课本中的理论知识和专业性维修技能比较困难，学生大多数会存在厌弃上学的思想，仅依靠自身强迫性背诵理论知识来应对考试。针对这样的情况，需要中职院校加入实践教学内容，并将其于理论教学相结合，使学生对维修专业能够提起兴趣，在实践过程中不忘理论知识，寻找到属于自己的独特技能，逐渐在学习中形成全能维修人才。教师需要将学生对维修专业的兴趣充分激发，调动其具备学习积极性，在培养学生进行实践性的维修技能时，需要促进学生主动对知识进行探索，将专业性较强的教学转变成实训内容，推动学生从中贯穿专业知识。其次，院校还需要在资金方面提升支持力度，应用多媒体来结合实训场地，形成一体化的专业教学课堂，在其中防止一些真实实物和一些汽车内部零件，发挥校企共同合作进步的优势，建立校外实训基地，充分发挥出周边企业所存在的教育资源，为学生创造在汽车维修行业学习的机会，缩减理论和真实操作之间的距离，为学生更快速的掌握知识提供条件。

3.3 加强院校和维修企业之间的合作力度，实现双赢局面

中职院校想要学生在未来能够适应维修行业对人才的需求，就需要将学生能力和要求条件相符，在与相关企业合作和交流中，加强两者之间的关系。在中职维修专业中可以加入创新元素，建设高水平和专业的教师与企业维修人才相结合的培养小组，使得适合企业能够直接加入到维修人才培养环节中，与教师一起研究教学课题，将真实的应用技巧加入到教学内容中，使学生和教师都能够及时对市场需求有所了解，改进中职院校对人才培养的应用模式以及相应的教育管理方式。其次，中职院校还需要和汽修行业进行长期合作，密切两者之间的联系，建立起紧密的相处关系，使汽修企业成为中职学生的长期实践基地，以此来弥补院校在实习方面的不足，使学生在真正步入社会岗位之前，可以经过这种实习的方式来增长见识，对企业内部的生产情况有一个初步了解，为毕业后更快融入维修行业提供推动作用。中职院校培养维修人才离不开维修企业的支持，而维修企业也需要中职不断培养技术型人才，为企业提供高素质、高技能的全职人才。利用这种校企共同合作的模式，能够最大程度的将院校優势和企业优势发挥出来，用共同合作的方式来为社会以及市场满足需求。虽然我国在汽车行业的发展上十分迅速，但是才高素质维修人才方面十分欠缺，需要中职院校在于企业合作的途中，加大人才的培养力度，争取为企业和社会发展提供具备新时代性质的维修人才。

4 结束语

随着社会上各大汽车行业的迅速进步和不断发展，在汽车专业方面的人才也具备高需求，而且这也是汽车行业目前面临的最大难题。中职院校中的汽车维修人才培养专业，应该针对培养方向和目的重新设定，将教学模式进行改革，突破传统专业培养手段的束缚，开展科学性的教学培养策略，使得中职汽车维修这个专业的学生可以具备理论和实践两方面能力，并且在技能水平上也可以完全符合社会需要。中职院校还需要加强与相关企业之间的合作力度，以此来对学生开展实践指导工作，引领学生将自身所学习到的专业性理论，合理应用到实际操作环节中，并通过这种漫长的培养过程，使其具备符合市场发展对汽车维修人才的标准要求，在完成专业学习之后顺利找到工作岗位并迅速适应岗位要求。

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