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雾霾环境下车牌定位

2019-10-14文章岩

时代汽车 2019年9期
关键词:车牌雾霾定位

文章岩

摘 要:为实现雾霾环境下车牌的定位,采用暗原色先验去雾算法对图像进行清晰化复原,通过Roberts算法和车牌颜色纹理对去雾后的图像进行一系列的处理,能够使得图像达到去雾去霾的效果,同时能够准确高效的定位车辆车牌位置。该方法对雾霾环境下车牌的定位具有较高的识别率。

关键词:雾霾;暗原色先验;Roberts;车牌;定位

1 引言

车牌定位识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR)在智能交通系统中充当着重要的角色,发挥重要的作用,应用十分广泛,得到了各个科研机构及高校的关注与重视。近年来,全国的雾霾天数正在逐渐增长,雾霾天气已经对智能交通系统产生了不良的影响,现在的车牌定位识别系统在良好的天气下已经非常的完善,识别率很高,鲁棒性很好。但是在雾霾环境下的车牌定位国内的研究还相对较少,在雾霾环境下能够对车牌进行定位,同时保证车牌的正确识别率,会对智能交通系统的升级起到极大的作用。同时,在智能汽车以及无人驾驶等方面能够提供帮助,同时对于在道路上行驶的车辆检测识别也是一种可靠的特征提取方法。

图像的采集环境为非可控,拍摄的光照条件,拍摄的角度不同,车辆的行驶路况,雨天及其雾霾天气,都会对图像的采集造成一定的困扰。雾霾天气会使拍摄的图像出现对比度低、颜色失真、图形模糊等现象,这些现象会严重影响车牌识别系统的准确性和实时性[1]。所以对雾霾环境下所拍摄到的视频图像进行去雾去霾处理,对车牌的精确定位能够起到非常大的作用。

3 车牌定位

3.1 图像预处理

3.1.1 图像灰度化

在雾霾环境下采集到的都是彩色视频图像样本,彩色图像的每个像素都是由R、G、B分量构成的,R、G、B则代表了红、绿、蓝3种不同的颜色,所以彩色图像又被称为RGB图像。在对图像进行车牌定位识别之前需要对图像进行预处理,彩色图像包含很多对车牌定位识别无用的颜色信息,而这些无用的信息还会增加计算量,使识别速度降低。在图像识别领域一般会把彩色图像转换成灰度图像,图像灰度化是通过对图像进行变换将RGB彩色图像转化为灰度图像,灰度图像同样是包含图像的亮度以及色度等级等信息的。图像进行灰度化处理并不会影响车牌定位识别的效果,同时会减少计算量,提高识别效率,能够保证实时性和准确性。

3.1.2 图像滤波

在图像信息的采集中,车载摄像机会产生抖动,同时周围的环境会不可控的发生变化,会给图像的采集带来外界的干扰。采集到的图像中就会存在一些高频信号,这些高频信号会使采集到的图像的质量下降,在经过图像的预处理以及复杂的除雾处理后会使对比度不能满足要求,使分析的过程中出现麻烦。当有这些高频信号的噪声存在时会使图像中的车辆信息不明显,车牌的特征模糊,同时会增加计算量,严重影响车牌定位识别的准确率。中值滤波能够很好的保护图像中的边缘信息,还能够消除因外界环境产生的高频噪声,对进行了灰度化的图像进行中值滤波,能够消除图像中的噪声,保证边缘检测的进行。

3.2 图像边缘检测

通过对汽车尾部以及车牌所具有的直线特征与形状特征进行检测,运用Roberts算子对图像中的车牌进行定位,能够定位到图像中的车牌区域。

Roberts算子,在图像中通过局部差分算子来定位边缘。该算子在水平和垂直两个方向上的定位效果较好,检测垂直边缘的效果好于斜向边缘,对于车牌的检测效果较好,定位精度高,适合于图像的车牌检测定位[5]。

Roberts算子定義为:

R(x,y)=max{|f(x,y)-f(x+1,y+1)|,|f(x+1,y)-f(x,y+1)|}

其模板形式为:

3.3 图像开闭运算

经过处理后的二值图像通过运用Roberts算子进行边缘检测后能够得到汽车的轮廓以及车牌的轮廓,通过先腐蚀再膨胀的开运算处理,能够除去孤立的小点、小颗粒噪声、毛刺和小桥,断开目标物之间的粘连,平滑图像中大物体边界,同时总的位置和形状不变使得经过滤波以及形态学处理后的图像更为平滑,移除图像中的小对象能够得到轮廓明显的目标图像。

经过图像的开闭运算后,图8中车牌的位置已经确定,进而对车牌进行定位剪切。

4 总结

本文详细介绍了去雾的理论依据,通过使用大气散射模型对雾霾形成的过程进行分析,运用暗原色先验去雾算法对雾霾环境下拍摄到的视频图像进行去雾处理,得到的去雾效果较好。对去雾的图像进行灰度化处理,通过算法对图像中的车牌进行定位,将定位过程中出现的问题进行处理,结果表明定位的效果较好,车牌识别率较高。对智能交通系统的完善以及车辆检测特质提取具有很大的帮助。

参考文献:

[1]鞠丽丽.基于暗原色原理和B样条小波的雾霾车牌定位的研究[D].青岛:青岛大学,2016.

[2]代永珍.单幅有雾图像去雾算法研究[D]. 长沙:国防科技大学,2014.

[3]刘创举.雾天条件下的车牌信息识别技术研究[D].兰州:西北师范大学,2015.

[4]Jiaxi He,Cishen Zhang, Ran Yang, Kai Zhu. CONVEX OPTIMIZATION FOR FAST IMAGE DEHAZING [C]. USA:IEEE International Conference on Image Processing(ICIP),2016.

[5]金炎.基于计算机视觉的车型识别研究[D]. 南京:南京信息工程大学,2016.

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