110kV沿口变#2主变夹件接地故障质量事件分析

卢林

摘 要：在2017年3月27日进行设备日常检修，建淳运维中心对110kV沿口变2号主变进行C级检修及有载分接开关吊芯检查。在完成有载开关吊芯工作后，在做绝缘检测试验时发现夹件绝缘为0，而2012年6月15日检测为4600MΩ。由此发现，其其设备接地故障出现问题，需要及时排除故障，以保证电力运行安全。

关键词：110kV;接地故障;检修;分析

前 言

电力变压器正常运行时，夹件只允许有一点接地，因为夹件的多点接地可能会在磁场中引起不同接地点的不同电位，形成循环电流，从而引起局部放电，造成绝缘油老化、油色谱分解异常。根据有关资料，大容量变压器铁心接地电流占额定电流的2%-4%，多为多点接地引起。根据分析，变压器夹件接地事故相对较少，因为经过夹件多点接地后，经过闭合接地回路的磁通量往往是漏磁通，感应电压相对较低。此外，在电路中产生大电流后，过热点通常被限制在异常接地点和夹件引出线。焊接接头处固体绝缘受损的概率相对较低。夹件接地故障虽然不如铁心接地故障严重，但如果接地电流过大，将影响变压器的安全运行。如果不及时处理或采取限制性措施，可能发生设备事故。

1、接地故障原因分析

现场安排油桶、滤油机、吊机进行排油、起吊有载开关、筒体进行检查，检修人员与厂方技术人员将有载开关筒体整体稍微起吊、放下，夹件绝缘电阻有波动。分析确定2号主变夹件接地点在本体内的有载分接开关支架處，有载开关筒体铆钉与安装支架接触，导致夹件绝缘为0。

检修人员与厂方技术人员通过现场检查，将有载开关筒体整体稍微起吊、放下，夹件绝缘电阻有波动。分析确定2号主变夹件接地点在本体内的有载分接开关支架处，如上1图所示，有载开关筒体铆钉与安装支架接触，导致夹件绝缘为0接地故障分析如图1所示。。

因缺陷部位在主变本体内部，彻底解决需本体吊罩或返厂大修，考虑到主变停电的影响较大，专业分析主变夹件本身要求接地运行，此缺陷暂不影响主变正常运行，3月29日恢复运行。

2、措 施

4月12日加装了夹件接地限流电阻监测仪，监视、限制运行中的变压器夹件接地电流如图2所示，同时利用在线、离线手段加强对主变油色谱的跟踪分析，目前运行正常。

3、事件原因及暴露问题：

事件原因：主变有载开关筒体铆钉与安装支架接触，导致夹件绝缘为0。

暴露问题：厂方设计不合理，未充分考虑有载开关筒体铆钉与安装支架间的有效距离，主变长时间运行后有载开关筒体铆钉与安装支架接触，夹件绝缘为0，造成本次事件。

4、防范措施

通过以上的阐述，发现我们在今后变压器检修工作中还要不断加强，除认真落实日常检修外，还要防止其他设备可能出现的接地情况，其加强措施主要有：①用绝缘螺栓或其他绝缘设备隔离、更换固定绝缘支架的金属螺栓;②在设备安装前期，加大对设备的质量合格验证，以保障不会出现因厂方设计不合理而导致的设备相关问题。设备安装后，要专人负责测量夹件对地绝缘电阻，做好原始数据的传递和保存记录;③变压器投入运行后，要注意监测夹件的接地情况，发现问题要及时解决;④夹件接地线长度适中，绝缘良好，防止引线过长变形，打结造成绝缘损坏;⑤加强日常的设备维护和检修工作，制定检修计划;⑥进行检修工作后，要注意清除变压器油箱底部沉积的油泥、铁锈等杂质，并清理干净;⑦运输、安装过程中避免对变压器产生剧烈振动或冲击，使设备移位或变形，造成绝缘损坏和接地。

5、结语

综上分析，对于铁心和夹件的异常接地故障，我们可以监测运行过程中油色图和接地电流的变化。如果永久接地，我们可以采取临时措施（串联限流电阻），并不断监测试油情况。在判断铁心或铁钳是否存在多点接地故障时，在无条件及时消除或无条件功率的情况下，通过永久性接地电路中的串联限流电阻，可以将接地电流限制在标准范围（100mA）内，这样能降低了接地电流对主变压器的危害，防止夹件接地问题而引起其它故障，保证设备的正常运行。

参考文献：

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[3]吴华，500kV 变压器夹件接地电流异常检查及处理[J]，云南水力发电，2018（29）.