民用航空器电子仪表设备维修技术方法研究

唐亮

（东方航空技术有限公司，上海 201703）

1 民用航空器电子仪表设备概述

1.1 组成和原理

目前，飞机飞行器的使用大多都是电子仪表类型的。电子仪表设备作为飞行器的一个不可获缺的部分，其最基本的功能就是记录飞行器飞行状态的数据。飞行员对飞机的操控一般都是通过飞行器仪表设备上显示的各种数据进行相关的确定的，因此，检测飞行器是否正常无误以及飞行器的维修是否规范对飞机正常运行有着非常重要的意义和关键的作用。电子仪表是由机载电子集中监控系统和飞行仪表系统这两部分组成的。电子飞行仪表系统是通过飞行和导航两个显示屏来进行组合而工作的，如图1 和图2 所示，飞行员可以通过该显示屏充分地了解到飞机在飞行过程中出现的各种数据问题，机务人员也能够对这些问题进行具体的分析，根据相关的数据判断电子仪表是否存在故障。而机载电子集中监控系统最基本的功能就是对一些主要的零部件进行监控，从而得到具体的数据，一旦数据异常，就可以进行报警提示，同时还能够进行一定的检查与维修。

图1 主飞行显示器PFD

图2 导航显示器ND

2 民用航空器电子仪表设备的故障分析

2.1 设备元件失效分析

飞机飞行的过程中会出现电子仪表失效的问题，那么如何对电子仪表失效进行相关的判断呢？机务人员需要具备一定的专业素质和专业技能，能够根据自己的判断能力，准确地断定电子仪表是否存在故障问题，同时还需要对电子仪表的运行原理和工作方法有具体的了解，并在日常的工作过程中注重提高自身的工作经验和维修技能。要知道电子仪表的设计原理和设计过程是非常复杂的，这就意味着它的原件非常丰富繁多。因此，只有充分地了解元件的失效方式和失效原因，才能够更好地去对设备的失效的程度和失效的具体元件进行更好的掌握。电子仪表失效的表现有些是非常明显的，一般情况下，当出现电子仪表出现失效故障时，机务人员应当具备了解决这些问题的专业技能。因此，这种故障对飞行状态和飞行安全的影响不是特别大。但是还存在电子仪表失效的表现有些复杂的情况，比如，电器短路、电极开路等半导体失效模式，焊接不当而引起的焊接件失效的问题，电器短路、可焊接性差等集成块的失效模式。这些失效故障问题的出现，需要机务人员具备更专业的维修技能，以保证飞机的正常运行和安全到达。

2.2 设备装备故障分析

一般来说，当电子仪表出现故障问题时，主要是由以下两方面的原因：一是仪表在运行过程中并不存在故障问题，且没有对仪表外部或内部造成不同程度的损害。但还有种情况就是，有些仪表在生产出来后自身就存在问题和缺陷，这可能是仪表本身就没有特别高的质量，也可能是仪表使用的时间和周期达到了一定的限度，导致仪表本身出现了运行故障。二是仪表在生产或者使用的过程中，并没有因为质量或者使用周期的问题而出现故障，但是由于其他的因素，比如，雷电天气、超强气流等导致仪表出现了故障问题。另外，电子仪表在运行的过程中还可能会出现的故障问题，它的表现主要是：第一，行过程中数据分析和数据的展示方面出现了故障问题，此种问题的出现，一般来说只会是在飞机飞行的过程中，由此可见，它对飞机飞行的安全性和稳定性有着多么大的影响。又因为飞行员的飞行操作主要就是根据这些数据的分析情况而进行的，倘若数据出现了状况，那么飞机的飞行状态必然会受到不同程度的影响。所以，当飞行仪表出现故障问题时，数据记录人员就需要对故障出现的具体情况进行分析，只有这样才能够让机务人员对症下药，进行维修，以此保证飞机的正常飞行。第二，飞机的起飞降落出现故障问题。飞机的起飞和降落是飞机在飞行时极其容易引发意外的环节，这可能是由于起落架的收缩问题而导致飞机飞行阶段出现故障问题。因此，机务人员要在飞机起飞和降落之前就对飞机的起落架进行检查，保证它能够灵活地收放。第三，飞机飞行出现超限故障的问题。不同飞行器，其飞行范围和飞行轨道是不同的，一旦无法跟去轨道和范围进行飞行，就可能会导致相关的部件出现故障问题，导致飞机无法正常安全地飞行。另外，这种故障问题的出现其实是存在潜伏期的，只是它出现的时间可能并不是那么具体，因此，这就需要相关的机务人员定期到对电子仪表设备进行维护与检测，排除各种故障问题。

3 航空电子仪的修理方法

3.1 故障观察与分析

(1)故障现象的重现性。当出现故障问题的位置被修理者确定时，就会通过重现的方法来这些故障进行修理。这能够在很大程度上提高检测故障问题出现位置和原因的准确性，以免因故障分析失误的问题而导致其他的不利影响。另外，当出现的故障问题具有重现性的特征时，能够在一定程度上说明该故障问题出现的时间和位置都相对来说比较稳定，不易变化，与故障问题出现具有偶然性和不确定性相比，这种故障问题相对来说比较容易观察分析和解决。

(2)故障现象的全面性。对故障进行观察和分析时，要注重故障问题发生原因的全面性分析与检测。因为只有找出故障发生的具体原因，才能够针对该原因找出具体的解决措施和修理方法。倘若对故障问题的观察没有从全面的角度出发，这样就会在进行故障分析时缺少足够的依据，导致对故障出现问题的原因分析不够科学精准，严重时还会出现诊断错误的问题。

3.2 进行故障隔离

故障隔离就是指当故障问题出现时，对于相关的线路装备进行检查、排除，逐渐缩小故障问题出现范围的一个过程。在对故障问题进行修理时，故障隔离能够层层深入，逐渐地将故障问题出现的范围进行一定的压缩，以此来更加精确科学地确定故障问题发生的位置。

3.3 故障排除

一般来说，进行故障排除就是指对元器件、短路故障的修理等。在进行故障问题的修理前，要根据出现故障问题设备的具体情况、设备的设计结构、设备自身的功能和属性选择具体的修理方法，同时，还要对所修理的设备与其他设备之间的联系引起重视，防止该故障修理完成了却引发了其他的故障问题。

3.4 检测与调试

当对故障问题修理工作或者相应的故障排除工作完成后，要先连接电源，检查修理后电子装备是否能够正常地运行，同时，在保证其能够正常运行的前提下，要对故障修理后的相关的电子仪表设备进行一定的功能检测。这种修复故障，然后进行检测与调试的步骤，既能够很好地保证民用航空器电子仪表设备的正常运行，又保证了飞机在飞行过程中的安全稳定性，极大地保证了乘客和相关机务人员的人生安全以及财产安全。

以上四点就是对民用航空器电子仪表设备维修方法的研究总结。

4 结语

对于民航行业来说，不仅要把保证乘客准时到达作为基本的服务理念，还要将保证旅客的人身安全作为最根本的服务目的。电子仪表在民航飞机上的使用是非常普遍的，然而，在飞行过程中，假如电子仪表设备出现了故障问题，将会在很大程度上直接导致飞行器出现运行故障的问题，那么这将直接影响着飞机的安全稳定航行。由此可见，以上问题的研究分析是多么重要。