配套市场不景气 ,2019上半年内燃机行业市场需求继续下降
2019-10-10整理
本 刊 整理
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据, 2019年6月全国内燃机销量环比小幅下降,同比降幅与上月持平;其中柴油机降幅比上月有所扩大,汽油机降幅与上月基本持平。1-6月,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,柴油机销量降幅略有扩大,汽油机延续上月降幅水平。
上半年影响内燃机产销表现的主要原因:国Ⅵ标准切换、乘用车市场整体需求下降;国家治理“大吨小标”对商用车市场造成影响;工程机械需求放缓及前期高基数,对内燃机需求也出现了下降;贸易摩擦的影响逐渐显现,相关小行业进出口贸易降幅明显;行业经济总体较为平稳运行。
市场总体表现:累计销量和功率同比大幅下降
6月,内燃机销量361.23万台,环比下降2.07%,同比下降15.69%;功率完成attracted more.55万kW,环比下降4.73%,同比下降19.14%。
图attracted more年1—6月全国内燃机销量走势
1-6月,内燃机累计销量attracted more.22万台,同比下降16.44%;累计功率完成attracted more.22万kW,同比下降13.89%。
分燃料类型情况:柴油机销量降幅小于汽油机
6月,在分柴、汽油大类中,柴油机、汽油机环比均下降,柴油机下降较大;与上年同期相比,柴油机降幅扩大、汽油机降幅较大。具体为:与上月比,柴油机下降14.89%,汽油机下降0.24%;与上年同期比,柴油机同比下降7.81%,汽油机同比下降16.56%。
6月,柴油机销售39.21万台,汽油机销售322.01万台。1-6月,柴油机累计销量281.67万台,同比下降2.76%;汽油机累计销量attracted more.46万台,同比下降18.10%。
分市场用途情况:除船机外,其余整车整机市场均为负增长
6月,在分用途市场可比口径中,与上月比,除乘用车用、船用、摩托车用、通机用环比增长外,其他各分类用途均出现不同程度负增长,下降区间4.0%~19.6%。具体为:通机用、船用环比增长4.61%~6.75%,乘用车用、摩托车用环比增长0.2%~2.6%;园林机械用、发电机组用环比下降4.0%~6.3%;工程机械用、农用机械用环比下降12.1%~14.7%,商用车用环比下降19.6%。
6月,与上年同期比,船用、园林机械用销量同比增长,其他各分类用途同比负增长。具体为:船机用同比增长74.77%,园林机械用同比增长3.55%;摩托车用、通机用同比下降9.6%~10.2%;园林机械用、工程机械用、商用车用同比下降11.6%~14.5%;发电机组用、乘用车用同比下降23.3%~28.7%。
6月,乘用车用销售132.02万台,商用车用22.01万台,工程机械用5.59万台,农业机械用25.39万台,船用0.28万台,发电机组用11.29万台,园林机械用19.74万台,摩托车用141.93万台,通机用2.99万台。
从1-6月累计销量各分类用途看,除船用外均为同比负增长。具体为:船用同比增长11.4%;商用车用、工程机械用同比下降1.9%~6.2%,农机用、通机用、摩托车用同比下降9.1%~14.3%,园林机械用、乘用车用同比下降18.2%~20.4%,发电机组用同比下降37.8%。
1-6月,乘用车用累计销量866.88万台、商用车累计销量160.70万台、工程机械用累计销量42.87万台、农业机械用累计销量177.95万台、船用累计销量1.52万台、发电机组用累计销量57.65万台、园林机械用累计销量113.83万台、摩托车用累计销量805.39万台、通机用累计销量17.42万台。
按单、多缸分用途情况:配套农机的单缸机微降,多缸机受整车整机市场影响大
主要配套于农业机械的单缸柴油机,6月销量环比小幅下降,同比较快增长,累计销量小幅下降。6月,单缸柴油机销售8.18万台,环比下降6.72%,同比增长10.72%。累计销量50.87万台,同比下降3.16%。排名靠前的5家企业为常柴、智慧农业、三环、四方、金飞鱼。其中配套于农业机械的6月销量7.93万台,环比下降5.67%,同比增长11.62%,累计销量49.35万台,同比下降2.51%。
主要配套商用车的多缸柴油机,受整车快速下滑影响,市场销量环比、同比快速下降,同比累计小幅下降。6月,多缸柴油机企业共销售31.03万台,环比下降16.81%,同比下降11.70%,累计销量230.80万台,同比下降2.67%。分企业看,潍柴、玉柴、云内、全柴、锡柴、江铃、新柴、福康、东康、重汽本部前10名销量占总销量的73.30%,前十集中度较上月(73.05%)略有上升;市场份额占比中:潍柴17.65%;玉柴11.38%;云内、全柴、锡柴6.2%~8.1%,江铃、新柴、福康5.0%~6.0%;东康、重汽本部2.5%~4.0%。
图attracted more年6月多缸柴油机企业市场分布
图attracted more年6月多缸汽油机企业市场分布
受国家治理“大吨小标”影响,商用车市场出现快速下滑。配套商用车市场的多缸柴油机占比61.86%,6月,商用车用多缸柴油机销量19.51万台,环比下降18.47%,同比下降14.58%;累计销量142.77万台,同比下降3.22%。销量前十的企业为潍柴、玉柴、江铃、云内、锡柴、福康、全柴、东康、重汽、杭发,前10名销量占总销量的82.60%;潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先,占比19.6%,其后依次为玉柴12.7%,江铃、云内、锡柴、福康占比为8.1%~9.7%;全柴、重汽、东康、杭发占比为2.9%~4.5%。各多缸企业纷纷争夺的客车市场中,玉柴始终保持领先地位。
需求放缓及前期高基数影响,工程机械行业增速逐月回落态势。用于工程机械(21家)配套的多缸柴油机占比17.19%,6月销量5.16万台,环比下降13.98%,同比下降12.84%,累计销量39.68万台,同比下降5.63%。销量前十的企业为新柴、潍柴、云内、全柴、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、上柴、锡柴。其前10名销量占其总销量的95%。
国Ⅵ标准切换及新能源补贴政策退坡,乘用车市场6月出现一定回暖,但随着传统销售淡季的到来,乘用车市场仍压力较大。受其影响,多缸汽油机6月销量环比小幅上升、同比继续下降。6月销售133.55万台,环比增长1.95%,同比下降23.11%,累计销量878.14万台,同比下降19.96%。在54家多缸汽油机企业中,一汽大众、上通五菱、东风日产等10家销量排在前列,其总体销量占行业销量的59.09%。累计销量前十的企业中,上通武汉、东本汽车、东本发动机同比销量为正增长,其余均呈现不同程度下降,降幅较上月均有所扩大。乘用车用在多缸汽油机中占比为97.82%,6月销售130.86万台,环比增长2.78%,同比下降23.31%,累计销量859.00万台,同比下降20.43%。
贸易摩擦影响的逐渐显现,主要做进出口贸易的小汽油机形势严峻。在可比较的口径中,6月销量环比、同比快速下降,累计销量同比大幅下降。6月销售53.64万台,环比下降9.12%,同比下降16.57%;1-6月累计销量334.77万台,同比下降21.66%。销量前5名企业为隆鑫、润通、华盛、智慧农业、力帆内燃机。在园林机械配套中,6月,销售19.74万台,环比下降4.04%,同比增长3.55%。1-6月累计销量113.83万台,同比下降18.17%;在农业机械中,6月销量14.53万台,环比下降13.18%,同比下降22.54%;1-6月累计销量100.87万台,同比下降15.50%。
进出口:1-5月内燃机进出口额同比均降
中美贸易摩擦对内燃机行业进出口贸易带来影响。据海关总署数据整理,前5个月内燃机行业进出口贸易延续了前几个月的下降趋势,降幅略有收窄,其出口降幅大于进口,其出口额大于进口额,仍保持顺差态势。
1-5月进出口总额105.87亿美元,同比下降5.1 %,比上月略有收窄。其中,进口45.05亿美元,同比下降4.78%,比上个月降幅扩大近1百分点;出口60.82亿美元,同比下降5.33%,比上个月收窄1百分点。
在进口中,仅柴油机保持增长,为14.43%,主要是受船舶柴油机、机车柴油机进口增长的拉动;汽油机、内燃机零部件下降10%左右,发电机组下降4.3%。
在出口中,除柴油机小幅增长3.14%外,汽油机、发电机组均为负增长,分别下降18.52%和6.44%。在汽油机中,50 mL<排量≤250 mL和attracted more mL≥排量>attracted more mL车用往复式活塞发动机下降20%左右,降幅较大。D
表attracted more年1—5月全国内燃机商品进出口情况汇总