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先声夺人:国VI时代解放率先进场

2019-10-10

商用汽车 2019年7期
关键词:事业部商用车总经理

本刊记者 于 晶 文 /图

以2019年7月1日我国部分地区开始实施国VI排放标准为标志,我国将全面进入国VI排放时代。由于国Ⅴ排放标准升级到国VI所需发动机技术的跨越性特征,此前发动机自主研发体系积累较弱的整车企业可能在这个时代更深地陷入被动。技术领先优势和市场占位优势将在国VI时代初期凸显,一个强者恒强的时代即将到来。

先声夺人的是一汽解放。2019年6月26日,一汽解放在江苏无锡以“创领蓝途 擎动未来”为主题,发布了全系列国VI产品和全新的“解放动力”品牌,展示了包括牵引车、载货车、自卸车、专用车及轻卡等在内的17款国VI车型,和包括奥威、铂威、劲威3大品牌在内的国VI发动机。

17款新车上市,解放开启国VI新时代

胡汉杰董事长、朱启昕总经理等7位一汽解放领导将竹笋放入启动装置

解放国VI新品发布现场以竹林渲染绿色环保,生机勃勃的意境,并隐含着春雷一响,竹笋破土而出,节节拔高的气势。一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰介绍说:“一汽解放始终秉承自主创新使命,本着‘创新、协调、绿色、开放、共享’的发展态度,致力于研发国际领先的商用车前沿技术,倾力推动行业发展。”为此,一汽解放打造了全系列国VI产品平台,其中牵引品系56个、载货品系103个、自卸品系37个、专用品系92个、轻型车13个,已获得公告252个。以上产品均经历4年的开发周期,累计验证历程attracted more万km以上,品质成熟可靠,能够为用户带来低污染、低碳化、低TCO、智能安全、智能舒适、智能互联等6大核心新价值新体验。

据介绍,一汽解放一直致力于人车社会的和谐发展,在“解放创新”技术品牌的引领下,推出全生命周期成本最低的国VI技术与产品,让解放用户在继续体验“解放卡车 挣钱机器”带来超值收益的喜悦同时,让我们的天空更蓝,生活更美。在“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念下,解放积极响应蓝天计划,践行企业社会责任;以绿色研发绿色生产和绿色产品推动企业可持续健康发展;实现经济效益和生态改善,为创造绿色环境和蔚蓝天空保驾护航。

随后胡汉杰董事长、朱启昕总经理等7位一汽解放领导将竹笋放入启动装置,大屏幕上一根根竹笋破土而出,以极快的速度向上生长、蔓延,冲破雾霾、冲向天空,形成了一片片郁郁葱葱的竹林,霎时间将发布会现场包围成了一片竹林圣境。当圣境的大幕落下,16款国VI车型的身姿在舞台两侧显现而出,让整个会场都置身于国VI车型的围绕中,与此同时,一辆解放J7从舞台中间震撼登场,宣告了一汽解放国VI动力产品的正式上市。

“解放动力”横空出世,擎动新未来

“解放动力”品牌的发布有些出人意料。作为一汽的垂直配套企业,一汽解放锡柴和一汽解放大柴生产的发动机一直是解放卡车的核心竞争力。此次推出“解放动力”品牌则意味着,一汽解放欲将动力事业部推向独立供应商的位置。然而,并不是法人主体的事业部,想要与在中国市场深耕几十年的世界知名发动机独立供应商较量,虽有一拼之力,但还需要更多的体系支撑。

一汽解放代表和与会的专家、学者代表,共同按下启动按钮,“解放动力”品牌字样缓缓升起,“中国动力专家”顺利诞生

一汽解放公司总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣做“传承芯生 再展华章”主题演讲

据介绍,“解放动力”是在融合和升级一汽解放锡柴、一汽解放大柴2大企业品牌的基础上,以深度整合的一汽解放发动机事业部为实体支撑,包含奥威、铂威、劲威3大产品品牌。一汽解放发动机事业部涵盖了无锡、长春、大连“三市八区”的发动机相关企业,拥有锡柴、大柴2大生产基地和前瞻技术研究院等国内领先的动力技术院所,具备传统内燃机和新能源发动机的研发、制造、服务的全体系能力。

“解放动力”品牌的推出,丰富了一汽解放的品牌构架,为一汽解放旗下的动力总成提供了继承、融合、升级的平台。解放动力的品牌定位是“中国动力专家”。品牌使命是“中国第一、世界一流”,绿色、高效、节能的商用车动力提供商。品牌价值是“品质、能效、创新、共生”。品牌宣言是“如生命般珍爱品质”,奠定民族品牌之基石;“将创新与低碳持之以恒”,铸就高端动力之灵魂;“以责任和精益之理念”,实现与社会之和合共生。解放动力将为用户带来同一体系、同一标准、同一品质、同一服务,使用户更加满意。

一汽解放总经理助理、发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣介绍说:“我们步入了自主研发3.0时代,拥有一支超过attracted more人的技术团队,研发水平全面接轨国际,节油技术行业引领”。

凭借雄厚的研发实力,一汽解放发动机事业部同步推进了19个国VI开发项目;同时,针对部分地区提前实施国VI,对奥威6DM3等9个主力产品制定了挑战版开发计划。目前,解放国VI产品一共可以配套203个重卡车型、150个中卡车型和19个轻卡车型,适配性非常广泛。

解放动力还将着力把重型机“奥威”、中型机“铂威”和轻型机“劲威”等3大产品系列,打造成“最节油、最环保、最可靠”的“三最”发动机,持续巩固在中国动力行业的先导者地位。除此之外,解放动力更要凭借领先的技术、恒久的品质、精芯的服务、高端的品牌,进军国际市场,逐步增强中国动力品牌和中国商用车品牌的国际影响力和话语权,为中国动力行业乃至整个中国制造产业,注入坚持自主创新发展的动力和信心。

高峰论坛,明确行业发展的新思路,开辟新局面

发布会结束后,一汽解放领导、行业专家、供应商和大客户代表举行了高峰论坛,讨论了一汽解放国VI产品和技术的独创性、领先性,进一步明确了中国商用车行业发展的新思路和新方向。

高峰论坛由一汽解放总经理助理赵国清主持,一汽解放商用车开发院院长、党委书记吴碧磊,一汽解放总经理助理、发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣,国家发改委能源研究所研究员刘坚,中国内燃机协会秘书长邢敏,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德和清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师帅石金等多位专家学者,纷纷发表了自己对于国VI产品和技术发展难点、要点和趋势的见解(详见本刊本期《国Ⅵ实施助推动力系统新一轮技术升级——一汽解放国Ⅵ发布会高峰论坛侧记 》文) 。

高峰论坛

姚春德副主任着重肯定了一汽解放国VI产品领先的高效低污染EGR燃烧技术、高效增压换气技术等十大创新技术。同时,他指出,动力总成的复合化和能源的多样化正在成为趋势。所有汽车企业唯有坚持不懈的进行技术和产品的迭代升级,才能在绿色发展的道路上始终走在时代的前列。

邢敏秘书长则表示,在打造绿色中国、构建生态文明的道路上,一汽解放凭借突出的技术实力和产品品质,承担起了一个商用车领军者所应担当的责任,推动了商用车行业向低排放、低能耗方向的更快发展。

步步为营、步步领先,一汽解放国VI产品和动力品牌的发布,让一汽解放再次站到了行业和时代的最前沿。在拼技术、拼研发投入、拼市场占有的国VI时代,一汽解放将如何突出重围,持续占据第一的排位令人充满想象和期待。T

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