用国字一号工程焊接大国工匠梦想——亚厦旗下上海蓝天助力北京大兴国际机场火凤凰腾飞

特约撰稿人 谢琼环 陈欢云

首层迎客大厅

落日余晖中，北京大兴国际机场航站楼散发着金色的光晕，远眺俯瞰，犹如一只展翅欲飞的凤凰，如此光景。气势恢宏。作为国家重点工程、全球规模最大的单体机场航站楼、曾被英国媒体列为“新世界七大奇迹”榜首，从2010年启动选址，到现在主体及其配套工程竣工，并预计2019年9月底前正式开航，大兴机场诞生前后历时近十年，颇有万众睢睢之感。

旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的近期目标，和满足年旅客吞吐量1亿人次需求的远期规划，昭示着工程的浩大和不易。作为国内首个立体、零换乘、无缝衔接的综合交通体系，国家乃至世界级具有强大辐射能力的综合交通枢纽，新机场的建成对推动京津冀协同发展和国家经济发展有着重大意义。习近平在2017年2月23日考察新机场建设时，强调指出：新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源。

而无数个为工程的圆满交付竭心尽力、精益求精的承建团队，都是这一“新的动力源”的重要推动者和见证人。亚厦旗下控股子公司上海蓝天房屋装饰工程有限公司荣列其中，为新机场的建成贡献一份力量。

新机场航站楼总建筑面积70万平方米，其中亚厦子公司上海蓝天承建航站楼及综合换乘中心精装修工程三标段，包含首层核心区国际入境联检厅、行李提取大厅、迎客大厅、国内远机位候机厅及商业娱乐公共区，承建面积达近5万平方米。

历时530天，12720个小时，项目部相继克服了各环节难题，在500余人的共同努力下，完成了标段全部施工任务，赢得了总包的高度认可。在施工过程中，大面积吊顶转换层、弧形天花既是项目部攻克的重难点，也是实现技术突破的亮点。

标段层间吊顶是室内精装修一大特色，吊顶按东向西长弧线设计，与采用中国传统元素中国结的地下一层形成呼应。为了增加吊顶的细节，体现空间的精致感，同时又满足空间的排烟、吸音需求，标段大面积采用铝蜂窝板，结合穿孔板和微孔板两种板材形成肌理变化。蜂窝板吊顶基本采用钢架转换层的形式进行施工，施工面积达35000平方米，转换层与各设备的关系、系统质量安全、施工时大面积动火的安全管理，都是施工时考虑的重点。为更好地解决这些难题，项目部充分应用BIM技术，在施工前对整个层间吊顶系统进行BIM建模，提前预判发现转换层钢架与各设备管线的位置关系是否碰撞，以便提早制定解决方案。为确保绿色文明施工，杜绝因电焊作业致使的环保风险，整套层间吊顶所有转换层龙骨均通过紧锁螺栓进行连接，只进不出，有效保证整套系统结构牢固、抗震抗风，抵御室内外导入风压而产生的震动声及飞机飞行给室内带来的共鸣声。

除吊顶转换层外，吊顶天花的施工同样复杂。吊顶天花基本为铝制弧形天花，与灯槽及设备带衔接难度大，所有灯槽边线全部为弧形线，导致所有收边灯槽板全部为弧形板，如何定位、施工是项目部面临的主要难点。闭合的腔体灯槽铝板，自身的弧线和整个灯带的曲线走势组合形成了一个双曲弧形。按常规方法基本无法生产，需要开模挤压型材，并拉弯的方式才能实现。整个曲线的走势定位要特别精准，需要能够直接带圆弧放样的设备才能实现。经项目部反复商讨，最终以灯槽铝板完全按理论模型还原到现场，以精密的仪器现场定位放样的方式来实施。通过对模型按照一定模数进行切割下单，先安装灯槽板及收边板，锁定空间范围，最后以填空的方式安装蜂窝铝板，确保满足设计效果。这种施工方式彻底颠覆了以往的先施工大面，再收口的思路。

航站楼地面装修以石材为主材料，格调浅灰色，局部增加浅白色、深灰色石材条块，通过错缝的铺装彼此交错铺贴，并引入方形装饰点进行延伸变化，与网格一起形成铺地肌理。同时通过参数化程序控制，生成“繁花似锦”的效果，与营造四方人流汇集于此的凝聚氛围的中心区吊顶彼此呼应，形成别样的动态美感。

鸟瞰图

首层地面石材

除了吊顶与地面的呼应外，标段各平行区域在风格、装饰、空间感上也做到了相互贯穿和衔接，大大提升了空间的整体感和趋同性。最南面是国际入境联检区，地面以石材铺贴，联检区两侧为国内远机位候机厅及商业娱乐区，地面设计以地毯为主。以艺术水磨石为地面材质的行李提取大厅位于标段中间区域，最北侧为到达欢迎厅，考虑到当地的气候条件，地面石材大部分采用地面热辐射，为旅客营造温暖舒适的环境。行李提取大厅还采用金属垂片天花，增强了立体视觉感，使空间有序、大方，更显气势。此外，立面系统延续了金属板吊顶的风格，采用平整度较好的12mm厚的铝蜂窝板和可加工性强的3mm铝单板作为面材，与吊顶形成一体感，布局流畅，尽显大气。金属材质的质感，也让整个空间充满了未来的气息，更像是建筑、设计和技术融合为一体的艺术珍品。

首层一关三检

首层行李提取大厅弧形天花

首层迎客大厅

首层一关三检

对于承接如此重量级的工程，项目经理左海鸥感慨颇深：“新机场的落成不仅对中国未来的经济发展有着重要作用，同时也是建国70周年、改革开放40周年的献礼，整个工程的政治经济意义和社会影响力重大，大家都鼓足了干劲、咬紧了牙关，希望能用实打实的品质创造国家级精品样板，让世界各地的旅客都能看到我们中国匠人的实力。”他说，新机场项目本身的意义比公司以往承接过的任何一个项目都要深远，也让项目部全体成员身上的责任感和家国情怀又重了几分。

事实上，成立于上世纪80年代的上海蓝天，在建筑装饰领域已深耕三十余年，在大型公建装饰项目领域具备强劲实力，逐步形成了“上天、入地、登楼、揽店”的经营格局，先后承建上海地铁、武汉地铁、上海南站、温州高铁站等地铁车站装饰工程，上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、杭州萧山国际机场、成都双流国际机场等50多个标段的航站楼装饰装修项目，斩获中国市政工程“金杯奖”、国家优质样板工程奖、中国建设工程鲁班奖多项荣誉，为推动国家交通运输行业和城市建设快速发展作出了贡献。

2011年6月，凭借深厚的行业资质和业务资源，上海蓝天被亚厦纳入羽翼之下，以期通过亚厦的大装饰产业链平台和行业经验，在业务、团队管理等各方面为上海蓝天注入新的活力。上海蓝天的加入，也大大夯实了亚厦在交通运输领域的业务拓展，对亚厦创造“一体化”大装饰格局具有一定战略意义。

北京大兴国际机场项目，不仅是助力国家高质量发展的新国门，也是亚厦向业内和世界展示大国工匠风范的精彩背书。