枢纽机场中转系统流程优化分析

万晗

当前时代，我国航空客运业的发展非常迅速，枢纽机场的集散能力也受到了社会各界的广泛重视。枢纽机场在运行的过程中，依托于中转系统进行旅客和行李的中转。因此在进行中转系统建设的过程中，需要对流程内容进行优化，提高旅客的中转率，确保中转过程更加快速准确，才能为旅客提供更好的服务。需要做好信息平台的共享工作，允许旅客根据自身的需要临时更改行程，需要对行李的装机环节进行优化改造。本文就枢纽机场中转系统流程優化进行相关的分析和探讨。

在进行中转系统建设的过程中，需要对合航空公司和机场的航班信息进行实时的采集和处理，建立信息共享平台，需要引入第三方储存公司来提高枢纽机场的中转效率，确保机场在为旅客提供中转服务的过程中，能够满足旅客的各项需求。因为我国近些年的机场人流量变得越来越高，在提供服务的过程中，需要建设更加完善的枢纽和干线，并且设立相应的网络体系，还需要提高机场的集散能力，才能提高优化中转系统的流程，确保系统在运行的过程中具备更加优越的性能。需要提高机场现有的中转速率，在为旅客提供服务时，才能更加的快捷。

一、我国枢纽机场中转系统运行现状

（一）中转时间较长

当前枢纽机场在进行中转系统建设的过程中，旅客的中转时间比较长，而且在为旅客提供服务的过程中，无法满足相应的服务质量标准。在进行转接的过程中，需要自行提取行李，延长了转机时间。在进行中转的过程中，需要办理相应的手续，导致旅客延误了第2段航班的时间。虽然在进行行李处理的过程中，流程比较简单，但在进行旅客中转的过程中，流程比较复杂，无法快速的实现中转服务。在进行中转办理的过程中，还会出现信息错误的情况，影响了旅客的手续办理时间。

（二）没有实现信息共享

在进行中转系统运行的过程中，因为无法实现信息的共享，给旅客的行程更改以及航空公司的服务带来了诸多的不便。当前航空公司和机场之间，无法实现信息的实时共享，导致旅客只有购买相同航空公司的联程机票，才能享受中转服务，而且旅客在到达中转站后，必须乘坐相同航空公司的飞机，才能继续中转，这就限制了旅客自身的行程安排。

（三）行李中转速度慢

在进行行李中转的过程中速度比较慢，会影响航空公司的中转服务，在进行行李装机的过程中，如果中转行李和直达行李，在装机过程中，出现了综合放置的情况，在中转站进行行李中转的过程中，需要进行人工识别，会降低中转的速度，影响旅客的中转办理。

二、枢纽机场中转系统流程优化措施

（一）实现实时行程变更

在对中转系统进行流程优化的过程中，首先要对行李进行跟踪定位，解决中转过程中，行李自行提取这一问题。需要在行李上添加相应的标签，标注旅客的信息，在飞机到达枢纽机场之后，可以及时的对行李进行分拣。如果旅客出现了行程变更，需要对旅客的行李进行定位，并且对行李进行提取。如果旅客更改行程时，行李已经装机，需要对行李进行准确的寻找，并且清理出行李舱。如果行李放置于储存系统，需要对行李的位置进行确认，并且将其送与人工处重新编码，然后进行分拣。如果行李放置于人工处理站，则需要通知旅客进行领取。

（二）设立信息共享平台

要想解决枢纽机场中转系统流程较多的问题，需要对各项流程内容进行深入的了解，才能简化流程，为旅客提供更好的中转服务。首先需要建立相应的信息共享平台，为旅客提供更加便捷的服务，扩大旅客的自主选择权利。这项平台需要对各个机场的信息进行实时的采集和处理，并且联合航空公司，实现信息资源的共享，需要借助平台的数据资源信息，为旅客的中转服务提供数据支持。航空公司可以借助平台为旅客提供中转服务，旅客也不需要购买同一航空公司的联程机票，就可以实现行程的更改。在进行行程更改的过程中，旅客也无需提取行李，可以通过航空公司的航班优化，对中转旅客的各项需求进行满足。

（三）优化行李装机环节

在进行行李装机优化的过程中，需要将直达行李和中转行李进行分隔放置，在航班到达枢纽机场之后，工作人员需要迅速的将行李进行分区放置，并且对中转行李进行优先卸机，将其输送到分拣机，提高中转服务的工作效率，为旅客提供更好的中转服务。这种流程优化措施，减少了人工识别这一环节，而且采取了优先卸机的流程内容，提高了行李的中转效率。

三、结语

综上所述，在对枢纽机场中转系统进行流程优化的过程中，需要根据中转系统的运行现状，对各项流程内容进行深入的了解，根据机场的实际客流量，对流程进行优化改造。还需要满足旅客的自主选择权，在进行中转的过程中提高效率，才能为旅客提供更加人性化的服务，需要对各个机场之间的信息进行实时的采集、处理和共享，并且对装机环节进行改造，确保装机环节能够符合中转需求，才能实时的为旅客的行程进行更改。在进行中转系统建设的过程中，还可以应用仿真优化技术，建设更加完善的平台，促进枢纽机场进行可持续发展。（作者单位：荆州职业技术学院）