太铁西南环线隧道盾构施工技术取得新突破

丁园

1月23日，全國铁路隧道机械化（盾构）施工暨精品工程创建研讨会在太原市召开。笔者从研讨会上获悉，太原铁路枢纽西南环线隧道盾构施工技术取得全新突破，其中“大直径铁路隧道盾构掘进与轨下结构快速、同步施工工法”还将由中国铁路总公司在铁路工程建设中推广。

当日，来自全国铁路16个建设单位、设计部门及中国铁路总公司的专家现场观摩了刚刚贯通的太铁西南环线东晋隧道盾构施工项目，对施工中取得的突破性成果给予高度认可。

此次盾构施工首次采用“以排为主，排破结合”的土压平衡模式，成为国内铁路盾构施工的一次重大突破和创新。工程亦创造了日掘进22米、月掘进420米的大直径土压盾构国内领先记录，开创了铁路隧道土压平衡盾构施工的技术先河，为未来类似工程的施工积累了宝贵经验。