五十四载青春接力投身铁路调车工作“甲班三调”的风雨坚守

今年5 月4 日，在广西柳州南站，“甲班三调”5 名年轻人站在机车车头上合影。

凌晨1 时，他们的工作还没结束。当天夜里正下着雨，“甲班三调”全组人员在站场休息区吃夜宵。

“甲班三调”调车长覃华卿（左）、连接员覃象俭跟随机车头进场作业。

1 名调车长、1 名连接员、3 名制动员，平均年龄只有27 岁，这是广西铁路线最年轻的班组之一，却保持着全国40 多个主要编组站调车班组安全生产天数最高纪录，他们就是中国铁路南宁局集团有限公司柳州南车站甲班第三调车组（以下简称“甲班三调”）。风里来、雨里去，“甲班三调”组建54 年以来，班组成员换了一批又一批，他们坚守在一线调车岗位，护航铁路的顺畅运行。

据了解，“甲班三调”组建于1965 年11 月19 日，主要担负广西柳州南站柳（州）黎（塘）方向出发列车的编组作业和检修车辆的取送作业，平均每班编组列车19 列、作业百余钩、调动车辆1000 余辆，是广西调车作业较为繁忙的班组。

“奋斗的青春，就是我们甲班三调最真实的写照。”1989 年出生的调车长覃华卿说，他是甲班三调第19 任调车长，4 年前他进入这个班组时，班组平均年龄不到25岁。54 年来，班组成员换了一批又一批，都是一代又一代年轻人在接棒，他们在不断传承着“严、细、勤、精”的甲班三调精神，“站里的年轻人都以甲班三调为标杆，都以能进甲班三调为荣。”

夏日午后，“甲班三调”全体组员冒着烈日走进站场，准备开始下午的作业。

凌晨时分，连接员覃象俭站在车厢平台外。

1984 年拍摄的“甲班三调”全家福。这是“甲班三调”保留最早的影像，当时他们平均年龄23 岁。

天气炎热，汗流浃背的制动员李耀齐走进站场巡线。