朱张渡

烟波浩渺的湘江，未架大桥之前，人们东西往来全靠一叶扁舟。湘江两岸曾留下许多旧时的渡口，在所有渡口中，留给人们久远记忆的无疑是朱张渡。它见证了湖湘文化昌盛的历史，也凝固了湘江载道的荣耀。

朱张渡是一个文化古渡，位于原六铺街江畔、白沙路口，是宋代理学大师朱熹、张栻往还岳麓书院与城南书院的主要渡口，后世者为了纪念他俩渡江求学、讲学、渡人的美德，弘扬其思辩精神而命名。由于往返中经过橘子洲，为了方便他们讲学，太守刘珙在岸边建船斋，供他们途中休息。经众多史学家考证，明清时期，从长沙城南经橘子洲到岳麓书院的这条水路，是长沙东西交流最古老的一条水道。相传朱张二人曾将渡口东岸命名为“文津”，西岸为“道岸”，分别建有牌坊。“文津”是通往岳麓书院的古道。“道岸”为杜甫上麓山寺、道林寺的湘西古渡。朱熹、张栻二人会讲时经常在此渡口乘船往来，众多学子求学问道也多经过这个渡口，遂成一时之盛。

朱张二人还以道学的传统，将橘子洲改名“东渚”，“东”指方位，“渚”源于《诗经？召南》：“江有渚。”毛诗传解释说：“渚，小洲也。”“东渚”作为一个词的整体，则源于《淮南子·坠形训》：“东方曰大渚。”橘子洲在岳麓书院东面，正好套用了这一经典，既有出处，又很恰当。

张栻是南宋中兴名相张浚之子，著名理学家和教育家，湖湘学派集大成者，官至右文殿修撰，著有《南轩集》，与朱熹、吕祖谦齐名，时称“东南三贤”。朱熹是南宋著名的理学家、思想家、哲学家、教育家、诗人、闽学派的代表人物，世称朱子，是孔子、孟子以来最杰出的弘扬儒学的大师。

绍兴三十年（1160年），张栻随父亲张浚到长沙，在妙高峰筑书院，题名城南书院。5年后（即乾道元年），刘珙知潭州，重建岳麓书院，请张栻主讲。从此，一叶扁舟载着张栻来往于城南书院和岳麓两书院，弟子遍及江西、浙江、江苏、四川等地，声名远播。

乾道三年（1167）秋天，朱熹得知张栻很有学问，获师湖湘学派创始人胡宏真传，又听说张栻在长沙岳麓书院讲学，按捺不住对胡宏的敬仰和与张栻会晤的想法，在两名弟子的陪同下，从福建武夷山下的崇安出发，翻山越岭，历时一个月，跋涉约3000里，来到潭州（即今之长沙）。

朱熹第一次到长沙城，从城南书院附近的六铺街湘江畔上船，渡湘江、跨橘洲，到对岸的桃子湖口上岸，去往岳麓书院。古渡现立麻石牌楼，即现在的牌楼口大牌楼。38岁的朱熹和35岁的张栻两人执手寒暄，相见恨晚，吟诗“怀古壮士志，忧时君子心”。

朱熹在长沙逗留了两个多月，著名的“朱张会讲”由此展开。朱张论辩真理、探求微奥，长沙城“一时舆马之众，饮池水立涸”。听讲弟子，济济一堂，凝神听辩，专心答问。

朱熹后受与岳麓书院一江之隔的城南书院邀请，遂来往于岳麓书院、城南書院讲学。张栻不舍朱熹，陪其来往于湘江，常停歇于水陆洲上。江上桅樯川流，洲上云树如烟，山水洲城古渡串连，成了美丽的路途风景。朱张二人擅弹七弦之琴，日间唱诗吟赋、授课会讲，入夜以诗谱弦、各唱心愿。朱熹诉说早已仰慕胡宏，没能在其有生之年拜会而显遗憾的心绪。

朱熹、张栻首开书院会讲之风，远近学子云集，客栈人满为患，城内街巷羽扇纶巾，书香儒风四溢。这样的日子延续了两个月，在岳麓书院和城南书院轮番上演。

文化历来不可以静态存在，交流更为重要，相互借鉴，才能获得长足发展。朱张渡这一文化渡口，使得湖湘文化从一种相对封闭的文化体系中跳出来，成为中国众多地域文化中独具特色的一朵奇葩。那么捐建在水陆洲上的船斋（朱张渡亭），也就显得意味深长。

当朱熹得中和新悟后，立即写信给张栻等人：“亟以书报钦夫及尝同为此论者。惟钦夫复书深以为然，其余则或信或疑，或至于今累年而未定也。”对此，张栻在复信中“深以为然”。

朱张会讲之后，岳麓书院名声更加远播，元代理学家吴澄在《重建岳麓书院记》中说：“自此之后，岳麓之为岳麓，非前之岳麓矣！”以至当时岳麓书院人文荟萃，“一时从游之士，请业问难至千余人，弦诵之声洋溢于衡峰湘水。”其中彭龟年、游九言、胡大时、吴儆等都成为著名学者，他们的学术活动和政治活动都为湖湘学派增色不少。岳麓书院在教育上、学术上都进入了鼎盛期，奠定了在中国教育史和学术史上的重要位置，同时也写下了中国古代书院教育最厚重的一页。

淳熙七年（1180年）二月，48岁的张栻英年早逝。朱熹接到讣告，罢宴恸哭，并在相当长一段时间内心悲痛难抑。绍熙五年（1194年），朱熹再次来到长沙，任潭州知州兼湖南路安抚使。他仍取道古渡往来于岳麓书院与官衙公署，路过、停歇于水陆洲上。白天办公，夜间讲学，相从的门徒多达千人，渡口的繁华景象可想而知。朱熹到长沙，继承友人张栻遗志，把建设岳麓书院放在重要位置，扩书院，立条规，名扬天下。

从此，朱张渡成了岳麓书院学子往返湘江的主要渡口，历代修建未断。清代嘉庆十七年（1812年），湖南学政汤甫捐建船斋于水陆洲，更名朱张渡亭。其后官府多次重修，社会贤达捐置田产60亩，以岁租银两作为长年维修经费。咸丰十一年（1861年），湖南学政胡瑞澜重修渡口。清代朱张渡口的“岁修”和“油舱”之费，全由民间捐田、捐资维持，慷慨之士大有人在。仅道光十一年（1831年），杨振声就捐银百二十两，交“道事”生息，充“岁修”费用。还有蔡先广、蔡先哲兄弟捐店铺两间，租金充作渡口经营之用。《续修岳麓书院志》第一卷“田额”一栏专列有“朱张渡食田”，所谓食田，就是田产、房舍等的总称，是文化史上的一个特殊经济概念。书院通过将土地、铺屋招租，获得租谷、租金，以此作为船夫的工钱和渡船、码头的维修经费。食田的来源、地点，可收租谷多少石、租钱多少文，由谁收租，如何分配，都有详尽的记载。让人一看就知，这么一个渡口是由无数的社会贤达共同经营维持的。在同一栏内，还录有一份《朱张渡捐约》：“立捐约蔡先广同弟先哲，今将……灵官渡内坐南朝北铺屋一所，计七进，又张公桥上手老岸铺屋一所，计三栋，自愿捐入岳麓书院，岁收租息作朱张渡船夫每岁食用之费。”这看似一份简单的契约，对于一座城市来说，关乎的却是文明进化、千秋盛业，是多情可爱的传统文化中最清芳的部分。可悲的是，在捐约之后有一条按语：“所存契纸各约于道光二十四年（1844年）由城内绅庠概行取去……至咸丰丁巳年（1875年）间，始将原捐租谷收归书院。”也就是说，期间有13年之久，供养渡口的产业被人夺去。

要使渡口长年运转，十分艰难。要与豪强周旋，要与洪水天灾搏斗，这就需要社会各界施以援手。遗憾的是，援手与联手意识一时被时光所淡薄，到底是人们遗弃了文化，还是朱张渡文化遗弃了人们？不管如何，这都是悲哀的。那么，水陆洲的朱张渡亭也就失去了原本的意义，能够做的，就是在风中雨中等待。

1916年冬天，青年毛泽东曾做五律：“共泛朱张渡，层冰涨橘汀。鸟啼枫径寂，木落翠微冥。攀险呼俦侣，盘空识健翎。赫曦联韵在，千载德犹馨。”

朱张渡不管是过去、现在还是将来，对于古城长沙来说都是意义深厚的。这些绵绵而悠长的故事，融合在城市的演进中。岳麓书院以西是宫室隐隐的山林，城南书院以北是休养生息的市井，山、水、洲、城都被两座庭院共有的古渡，被这古渡中途休息的亭牵在一起。

好在21世纪的今天，人们愈加感受到文化的力量，湘江两岸都修好了沿江风光带，朱张渡已经复原，成为景点，橘子洲上也修复了朱张渡亭、渡学楼，方便游客凭吊怀古，遥想当年朱张风范，在这种文化氛围日益浓厚中抚昔惜今。朱张渡及渡學楼，成为闹市之中一处幽景，文化之旅一处绝妙风景。

现在的橘子洲朱张渡由两部分构成，以橘子洲东游道为界，靠湘江一侧为仿古亭廊，游道以西为渡学楼。就在梅园和竹园之间的橘子洲东岸，连接古游道的朱张渡，特别吸引游客的目光。

仿古亭廊建在橘子洲东岸下的湘江坡上，亭廊前是用山石堆砌而成的假山，假山中有麻石道连接仿古亭。渡学楼是一栋具有双层挑檐的仿古建筑，主楼后有两个游廊连接。仿古亭廊和主渡学楼均为钢筋混凝土结构，但门、窗、椽等为木结构。刷上红漆的亭廊和渡学楼，看上去就像全木结构建筑。

朱张渡古水道东西两侧标志性构筑物早已建成，橘子洲上的朱张渡建成后，水中古游道以及岳麓山的古游道，天衣无缝地连成一线。

本世纪初，随着潇湘大道与牌楼路先后拉通，曾对长沙岳麓书院具有指路牌意义的古构筑物———古牌楼大气地耸立在潇湘大道牌楼路口。两年后，以纪念朱熹和张栻在长沙讲学的湖湘地方传统建筑———朱张渡，在湘江风光带防汛码头上建成。路南立朱、张两人塑像并刻石碑，记载两人友谊及学术交流的盛况。

———选自中国西部散文网

作者简介：王丽君，女，笔名紫云英，湖南永州人。中国散文学会、诗歌学会、报告文学学会会员，湖南省作家协会会员，湖南省报告文学学会副秘书长，长沙市岳麓区作协主席。