杭叉：加速智能制造推动行业前行——专访杭叉集团股份有限公司总经理助理、董事会秘书陈赛民

文/本刊记者孙富奇

2019年，杭叉集团在山东投资设立的控股子公司济南杭叉叉车销售有限公司全新门店落成，在为杭叉带来崭新气象的同时，也标志着杭叉在国内销售服务网络的进一步完善和成熟，回首杭叉60多年的发展，从一家企业成长为行业巨擘，是其不断努力和创新的结果，更是其始终坚持用户至上、产品至上、企业责任至上的结果。

打造智能制造产业园加速“智·造”时代到来

今年的5月20日，在一个甜蜜的时间，杭叉科技园二期启动奠基，并与智能制造开启了一次甜蜜之约，据悉杭叉科技园二期总用地面积达到了276亩，总建筑面积12万2千平方米，以成为世界工业车辆行业最先进的零部件智能制造基地为目标，预计建成后将进一步夯实杭叉集团年产20万台工业车辆的生产制造能力。

针对杭叉科技园二期工程，杭叉集团股份有限公司总经理助理、董事会秘书陈赛民告诉记者，该工程作为杭叉集团实现做世界最强叉车企业目标的重要举措之一，将围绕智能物流系统智能制造、液压油缸等液压系统智能制造、高起升门架系统智能制造、叉车属具智能制造四大板块打造智能制造生产基地，并争取在2～3年内建成投产。

建成后，在机械加工、焊接、涂装、物料输送、产品装配等过程中，将全面采用包括数字化制造、物料立体存储输送等现代化技术，并依托基于云计算、云数据的工业数据平台，串联四大制造板块，从而实现板块与板块之间、基地与总部之间的数据互联互通，帮助集团决策者提升决策精准度，让杭叉的智能生产更具实时化、柔性化。

从杭叉的未来建设中，我们不难发现杭叉作为工业车辆行业中的龙头企业之一，对于未来智能制造推动行业、企业的发展持有积极的态度，并试图通过加强自身智能制造实力助推“智·造”时代的快速到来。

三个维度四个方面超越过去拥抱未来

陈赛民还告诉记者，2019年下半年杭叉希望并有信心在三个维度上超越2018年，即营收、利润和台量上，并在超越的同时继续强化杭叉在技术创新、产品迭代、产能提升、市场拓展等领域的优势，特别是在智能制造层面。

其中技术创新层面，目前杭叉拥有国家级技术研发中心、国家级实验室、省智能研究院，以及院士工作站和博士后流动站，有效保证了杭叉的技术革新与输出，并让杭叉的技术研发始终处于行业领先水平，据悉正是通过这些部门的通力合作，杭叉旗下产品品类已达6千余种，1万多规格，杭叉更是被誉为物流搬运产品的超市。未来，杭叉还会打造国家级工业设计中心，让超市更加精美。

而在市场拓展层面，杭叉会在基于国内50多家控股子公司和美国、德国、泰国3家国外机构的基础上，继续完善国内市场、美国市场、欧洲市场、东南亚市场的销售、服务覆盖，充分发挥国内外500多家经销商的优势，进行跟进式的全程服务，为客户提供优质、便捷、实惠的解决方案。未来，杭叉将会打造多家营销中心落户全国大型省会城市，为客户提供真正的从叉车整机、配件、服务；叉车租赁等全方位服务。

推动新能源普及化拥抱5G时代

记者还从杭叉工作人员处了解到，自XC系列新能源电动叉车推向市场之后，经过近一年时间的市场检验，得到了非常良好的市场反馈，作为未来工业车辆发展的趋势，新能源正在逐步被市场广泛采纳并应用，总经理助理、董事会秘书陈赛民也向记者表示，新能源叉车是杭叉当下首推产品，希望能够助推新能源叉车的使用普及率。

XC系列具备了外形尺寸更小、能耗更低、动力更强劲等诸多优势，且充分考虑驾驶者驾乘体验，根据人机工程创新布置方式，有效减轻驾驶员疲劳积累，转弯自动降速功能更是提升了行车安全性，杭叉工作人员告诉记者，XC系列配备的FIMS叉车智能管理系统配合云服务，能让用户更加直观地完成车辆监控、运营管理、物流监控等操作，未来当5G技术成熟后，还会引入5G加快数据传输速度，在保证数据传输安全的基础上突破最大化接触传输设备限制，很有可能只需APP一个简单的操作便能完成原先需要亲临现场的操作。

未来，杭叉将不忘初心，坚守企业本质发展，使杭叉品牌的使命“让搬运更轻松”六字闪耀出更加耀眼夺目的光彩，也会让中国智造在世界舞台展现出更优美的舞姿。