公路工程路基施工难点及质量控制的分析

王迎晨

摘 要：公路工程项目具备周期长、施工面广以及建设成本高的特征，这一工程属性决定了公路路基路面施工的重要性，公路工程质量受施工阶段质量管理影响，同时施工技术也是工程质量重要因素之一。本文围绕公路工程路基施工难点及质量控制等方面进行探讨。

关键词：公路工程;路基施工;质量控制

1.公路工程路基施工难点分析

1.1 路基沉降与冻胀

就公路工程路基施工的整体情况来看，无论是受到自然因素还是人工因素的影响，路基病害一旦出现，都极易造成路基下沉、边坡坍塌等问题，严重影响公路工程使用性能，甚至会埋下巨大的安全隐患，因此在公路工程路基施工中，要将路基沉陷与冻胀看作是施工过程中的一项重点内容。路基沉陷与冻胀问题的出现，与施工材料质量、压实度、基底处理效果、路基填料性能等因素都存在一定联系，路基沉降与冻胀问题的出现，会严重影响公路工程使用的安全性与舒适性，并且存在极大的安全隐患。

1.2 公路沙害与纵向裂缝

现代社会快速发展，公路工程建设力度明显较大，但与此同时，公路工程路基施工中逐渐暴露出公路伤害与纵向裂缝问题，导致公路工程施工质量受到严重影响。一旦施工取料过于随意，地表腐蚀土层保护不到位，极易影响土层有机质含量，并且风沙区域内砂粒沉落的情况下，往往会对公路路基造成掩埋，导致公路出现沙害问题。而纵向裂缝的出现，与公路路基施工技术不合理、路堤碾压不规范、自由水截断不及时等因素也存在一定关系，导致公路路面出现纵向变形，甚至会影响公路的使用性能。

2.公路工程路基施工质量控制技术

2.1 路基表层处理技术

路基表层处理技术是公路工程路基施工中的常见技术形式之一，主要通过表层排水法和垫层法来实现施工质量控制。在实际施工过程中，表层排水法是通过开挖水垢的方式将地表水及时排除，为保证施工质量可靠，在应用这一施工方法时需要控制好所开挖水沟的各项数据，一般将断面宽度控制在50cm 左右，将深度控制在50cm 以上，但最多不可超出100cm。在施工过程中通过砂砾回填水沟，能够促使其发挥盲沟的作用，从而符合路基施工质量标准，应当注意的是，所选择的砂砾应具有良好的透水性，从而确保水沟使用功能得到最大化发挥。所谓砂垫层法，主要是将化学物质或砂垫层对软土地基顶部进行铺垫，目的在于促进固化而加速地基沉降，从而达到良好的路基施工效果。所选用的砂垫层其厚度不应低于50cm，不可超出100cm，材料级配方面，最好选择中砂或粗砂，颗粒不均匀系数不可超出5。

2.2 换填法

换填法在公路工程路基施工中的应用，主要是通过稳定性与抗侵蚀性强的材料更换原有软弱土层，通过分层夯压来改善其密度，以加强路基施工质量控制。换填法的应用优势在于，其具有良好的经济性，并且能够达到较高的处理强度，对于季节性冻土地基的处理，则有助于防范冻胀损坏，因而在公路工程路基施工中发挥着重要作用。

2.3 冲孔灌注桩地基处理技术

针对公路工程路基施工中基岩面起伏大、孤石难以清理等问题，冲孔灌注桩地基处理技术能够达到理想的施工效果，改善地基加固状态，从而加强公路工程路基施工质量控制。在实际施工过程中，冲孔灌注桩地基处理技术的应用，需要通过冲钻机来进行冲孔，清孔完成后将钢筋笼置于其中，灌注水下混凝土，从而改善地基承载力，且对于周围环境所产生的影响较小。但冲孔灌注桩地基处理技术的工艺复杂，对施工技术水平有着较高的要求（此处改为水泥搅拌桩或高压旋喷桩或更好，冲孔灌注桩适用于点受力，如房屋基础、桥墩基础等，路基侧重于面受力，水泥搅拌桩和高压旋喷桩成桩快，造价低，可密集成桩，适用于路基施工）。

2.4 滑坡地段路基施工技术

在公路工程路基施工中，常见的滑坡形式包括浅层流动性滑坡以及不同规模的圆形滑动，为加强公路工程路基施工质量控制，必须要做好滑坡地段的路基施工质量控制工作。通过研究发现，公路工程路基滑坡的形成与地表水和地下水都存在一定联系，因此路基施工质量控制的实现，可以从这两方面入手，采取有针对性措施。为有效治理滑坡，提升路基稳定性，可通过打桩来实现，也可修建挡土墙，通过此种方式对滑坡体的土压力加以承受，从而有效治理滑坡。在打桩和修建挡土墙施工中，要全面把握公路工程路基施工要求，科学设计相关参数，控制好桩的尺寸和挡土墙数量等，结合设计要求控制好桩的深度，明确挡土墙基础，以切实加强路基施工质量控制，有效治理滑坡。

3.公路工程路基施工质量控制要点

3.1 规范做好工程地质勘察

在公路工程路基施工中，为加强路基施工质量控制，就必须要规范做好工程地质勘察工作，以确保为路基施工的顺利开展提供精准可靠的数据支持。对于公路工程路基施工来说，工程地质勘察是一项复杂的工作，其中包括原位测试、地质勘探、地质测绘等，基于工程地质勘察工作所获得的数据信息，能够全面把握公路工程地质现状，并开展系统化评价，以便采取科学且可行的施工技术措施，为公路工程路基施工质量控制的实现打下良好基础。在公路工程地质勘察工作中，要在确保勘察报告可行性与可靠性的基础上，明确土样特征，并采取一定保护措施对土样进行处理，以免土样水分流失而影响测定准确度。原位测试静探试验中，为保证试验准确度，有必要控制好贯入速率，及时并彻底清理好钻孔底部残渣，以保证测试准确度，避免数据信息失真而影响公路工程地质勘察的可靠性。要充分考虑地质强度与变形对于公路工程所造成的影响，科学选择公路工程地基处理方式，以降低路基剪切破坏以及断层等问题的发生几率。应当注意的是，要依据公路工程路基施工标准科学控制路基沉降以及倾斜等问题，确保其参数在允许变形值范围之内，以切实加强公路工程路基施工质量控制。

3.2 落实排水与防渗透处理

公路工程路基施工中，一旦基坑开挖的规范性不足，坑内地下水排除不及时，极易影响路基承载力，甚至会出现坑壁坍塌事故，给施工人员的生命健康造成严重威胁。因此在公路工程路基施工中，要落实排水与防渗透处理，通过挡土板等措施来达到排水目的，并通过振冲防渗板墙等方式来加固软土地基，达到理想的防渗透处理效果。在公路工程路基施工中，可通过防渗幕墙来对土层进行加固处理，通过其紧密性与连续性等优势发挥，来达到理想的防滲效果，从而切实加强公路工程路基施工质量控制。

参考文献

[1]高正威.浅谈公路工程路基施工质量控制技术[J].人民交通，2018（5）

[2]薛仁翔，王立君，王无瑕.公路工程路基施工质量控制技术的研究[J].城市建设理论研究（电子版），2018（12）

（作者单位：菏泽市定陶区交通运输局）