电梯检验中安全钳和限速器常见问题解析

2019-09-10薛宇

装备维修技术 2019年3期

薛宇

摘要：安全钳与限速器作为电梯安全装置，在电梯超速或者下坠时保障电梯的安全可靠的运行，本文首先分析了安全钳与限速器的种类及其各自的工作原理，介绍安全钳与限速器的种类，明确了安全钳与限速器的的使用范围，详细介绍了安全钳与限速器联动工作模式，并对安全钳与限速器的常见失效模式进行探究，最后介绍了两者在检验过程中应该注意的问题，希望为今后的安全钳和限速器的检验工作提供借鉴。

关键词：限速器;安全钳;联动工作;失效分析

前言

电梯安全钳与限速器联动装置是在电梯出现超速、断绳等意外事故后，保障电梯轿厢能够安全的防护装置，是电梯在验收以及定检阶段所必须检验的项目，安全钳与限速器一般都是联动作用，产生故障的原因非常复杂，各生产商在生产技术上也良莠不齐，为防止安全装置出现一些安全隐患，安全钳与限速器的常见问题探究就尤为重要。

安全钳与限速器的种类及原理：

安全钳分类

安全钳的种类繁多，分为用于低速梯，结构简单的瞬时式安全钳和偏心块式安全钳，大吨位低速电梯的楔块式安全钳，滚柱式安全钳，渐进式安全钳以及螺旋压簧式安全钳等。

安全钳的选取原则

瞬时式安全钳和渐进式安全钳较为常用。依照GB7588–2016的要求安全钳采取以下原则选取：

若电梯额定速度大于0.63m/s，轿厢应采用渐进式安全钳。若电梯额定速度小于或等于0.63m/s，轿厢可采用瞬时式安全钳.

若轿厢装有多套安全钳，应全部是渐进式的。

若额定速度大于1m/s，对重（或平衡重）安全钳应是渐进式的，其他情况下，可以是瞬时式的。

限速器的种类

限速器主要分为钟摆式和离心式两种，钟摆式一旦绳速提高，其摆动节奏幅度就会加大，绳速达到限速器的限定速度，就会引发超速开关动作，使绳轮停止运行，使电梯制动。

另一种的制动方式为连杆和甩块相互结合，从而保证甩块一致运行，螺旋弹簧把甩块固定牢靠，限速器的绳轮在垂直状态，一旦轿厢速度大于限速器的速度则甩块飞出，进而引发限速器开关动作，使电梯停止运行。

安全钳与限速器的联动

联动原理

为了防止在电梯运行过程中，因机械亦或是电气原因（如断绳、电气元件失效等），导致电梯失控或者超速下降，安全钳与限速器在正常工作情况下，应该采取联动工作，保证电梯轿厢安全可靠停在导轨上，减少意外事故的发生。限速器通过钢丝绳与安装在轿厢安全钳拉杆相连接，电梯在运行过程中，就将速度转化为限速器轴上旋转速度，一旦限速器的速度达到极限时，限速开关就会切断控制回路，制动器失电产生制动效果，此时，如果制动失灵，电梯将继续超速下行，限速器将使钢丝绳卡住，使安全钳动作，将电梯安全停在导轨上。如果曳引机继续旋转，安全钳开关将切断控制回路，形成联动作用。

联动机构检验要求

安全钳的电气安全保护装置要能够保证在安全钳动作之前同时切断电动机的供电电源。

当轿厢进行试验检查时，轿厢装有额定载重量进行自由下落时，安全钳进行动作制动电梯，这时电梯轿厢的平均减速度应在0.2g–1.0g之间。

安全钳动作时轿厢地板的倾斜要小于5%。

安全钳和限速器的失效探究

安全钳的失效

间隙不当由于人为的维护保养不当，可能导轨中会产生杂物堆积现象，在电梯运行时，产生阻力导致安全钳的误动作。在运行电梯出现振动会对安全钳和导轨之间产生更大的间隙。导致安全钳的误动作。应将安全钳与导轨侧面之间的间隙控制到2mm到3mm之内。

楔块动作不灵敏楔块与楔块座体之间积累过多的油污，会对楔块动作的灵敏性会产生影响，在安全钳动作之后其楔块未得到充分完全的复位，楔块与导轨间的间隙就会不足，也会引起安全钳误动作。

安全钳提拉杆动作不灵如果传动部分出现腐蚀现象，亦或者传动臂缺油，安全钳的拉杆均会产生不灵活的现象，提拉杆就会产生作用不足，而安全钳动作仍然会沿着导轨运行，一旦遇到凸起时就会产生安全钳误动作。所以要及时进行清理，保证安全钳提拉杆动作的灵活性。

限速器的失效

由于限速器的張紧轮上的钢丝绳太长出现的张紧轮拖地打滑的现象。

限速器的超速动作设定值远大于整定设计值，在电梯超速运行时候，限速器未起作用。