浅析油气回收系统故障引发的加油机计量失准

张彦鑫

摘  要：现在社会在不断的进步，城市的建设也在不断的加强，城市里面的车辆开始逐渐的增加，加油站的发展给有车一族带来了很多的方便。但是越来越多的加油站在工作的时候有的环节也会有污染环境的情况出现，严重的时候还会影响人的身体健康。在这样的背景下，人们研发出来了一种油气回收系统。如果加油站在给车加油的时候好好利用油气回收系统，除了能够起到减少污染的情况外，还会减少很多加油机示值出现误差的情况，但是如果在系统使用的时候不能定期的进行维护和保养，就会发生故障。本文通过研究油气回收系统故障发生的原因想出一些解决的办法，以后就能更好的帮助加油站的人进行工作。

关键词：油气回收系统;故障原因;计量失准

一、加油站油气回收系统：

1、油气回收系统的工作原理：

汽车加油站在给汽车加油的时候，被加油的汽车油箱里面的油气会和加油时流动的汽油产生一定的油气，这个油气会被油枪收集，反向同轴胶管在输汽油的时候会把加油枪里面的油气送到油气分离的接头，这个时候油气分离的接头会把油路和气路分开，直接把油气送到地下的油罐中，加油机在开启系统的时候就会和装在气路上的真空泵同时启动，这个时候就能收集和输送油气。

2、我们平时加油的加油站里面的油气回收系统主要分三次进行回收：

（1）加油站一次油气回收：主要是利用油罐车来进行回收。一次油气回收的原理是：油罐车向加油站里面的地下储油罐装相应的油品，让油罐车里面的压力变低，这个时候油罐车就需要靠吸入大量的气体来补充压力，这个时候就能完成一次油气回收的过程。正常的一次油气回收有两点式和同轴式两种方式，目前我国只要使用的是两点式的油气回收方法。

（2）加油站二次油气回收：主要是加油机在汽车加油的时候，利用安装的油气回收设备进行油气回收。原理就是加油机在加油的时候，通过加油枪上面的一些装置把即将要溢出空气的油气回收到加油站下面的油罐里面，这样就能减少一些汽油的挥发。现在国内的加油站使用的回收设备大部分用的都是真空辅助式油气回收系统。

（3）加油站的三次油气回收：加油站的三次油气回收就是把前两次收集来的油气再次回收之后进行油气处理，三次油气回收的主要目的是为了解决储油罐里面的油气过多情况。三次油气回收的方法主要有：吸附法、吸收法等。

二、油气回收系统故障现象：

汽车在加油的时候，加油的工作人员在加油完毕关闭油枪枪阀的时候会有一个提抢待机的动作，这个动作会让加油机的加油量和付費的金额缓慢的进行增加，也就是我们常说的“停枪走字”的现象。通过检查发现出现这样现象的原因是燃油加油机油气回收系统发生故障出现的计量失准。

三、油气回收系统对计量准确度没有影响：

汽车在加油机加油的时候，加油机里面的油气回收系统会进行工作，工作的时候会启动加油机里面的油气泵，这个时候车辆油箱里面会出现负压的现象加快油箱里面的挥发速度。同时在加油的时候，油枪油口的燃油会喷出来形成一些油雾，这些油雾会被油气回收系统回收。不明白的人会觉得这些都会加在消费者的汽车里，但事实上却没有。原因是油气回收到加油枪的时候在加油枪里面是有两个通道的，当这两个通道连接在一起的时候能保证加油枪正常的工作，加油机的油气回收系统和计量系统都不影响。再有，加油机在使用的时候必须要合格，这样才能正常的进行加油。加装油气回收系统之后，加油机会有一定的误差，这些都会通过调节流量变换器来进行调整。由此可知，只要是合格的加油机，就对消费者没有影响。

四、油气回收系统故障引发的加油机计量失准的原因：

1、计量失准的原因主要有以下几种：

（1）油气胶管里面的回气软管出现破裂：

因为油气胶管的材质是反向同轴胶管，这样的材质在长期加油的条件下里面的汽油会腐蚀胶管，严重的时候还会引起胶管破裂。但是这种破裂的现象却不能轻易被人们发现。所以在一些管理不严的加油站里面，如果加油的胶管在使用之后不能及时的收起，就会有加油的车辆碾压加油胶管的现象，碾压的时候就会让油气胶管破裂。胶管破裂到一定地步的时候就会出现“停枪走字”，严重的时候还会影响加油。

（2）加油枪软管接头的密封圈出现磨损：

加油站里面的加油机在使用的时候加油枪经常会转动，转动的过程中就会让加油枪接头上的密封圈受损，受损之后加油软管和油气回收管就会经常出现密封不严的现象。当加油站启动油气回收系统的时候，加油软管里面的燃油就会被油气回收系统回收。上面的密封圈越严重，漏油的现象就会越容易发生。

2、要想减少油气回收系统故障引发的加油计量失准现象，需要注意以下事项：

（1）在汽车加油的时候尽量选择一些管理比较规范，设施也比较全的一些加油站加油。如果在加油的时候发现有什么异常就需要及时的和加油站里面的工作人员进行沟通，严重的时候还可以像当地的质检部门寻求帮助。

（2）加油站自身也需要做好对加油机的日常维护和保养，除此之外还需要定期的更换加油枪上的易损物件，在使用完加油枪之后要及时的进行收回，避免加油的车辆出现碾压的现象。在使用加油机的时候，打开加油枪之后先观察1分钟，看是否有异常的现象，如果有要修理好之后在进行使用。

（3）根据我国制定的《燃油加油机检定规程》上面要求的内容可以知道：计量技术机构在检测的时候，如果有误差的时候，不要着急下结论，要先关闭油气回收系统在进行详细的检查，检查修理合格之后在进行使用。

结论：

加油站里面的加油机在使用油气回收系统的时候，一般都会让加油机的示值变大，示值变动是会受很多因素影响，这些因素包括：油品的质量和加油的时间等。对加油站来说，不管是使用油气回收系统还是停止油气回收系统都会影响检定时候的一个结果。对加油的人来说，开启油气回收系统的时候会让加进去的油变少，关闭的时候会增加，所以在检查单位来检查的时候，必须是让油气回收系统故障处于开启的状态才能检查，这样就不会影响消费者的权益，也不影响检定时候的结果。综上所述，加油站在使用加油设备或者更改加油设备的时候，都需要加装油气回收系统，并且都需要通过检定部门的审核，审核成功后才能使用。

加油站里面的加油机如果在使用的时候出现“停油走字”的现象，那么大部分都是因为油气回收系统故障导致的，所以在检查的时候要仔细的进行检查。另外，加油站自身也要有相应的管理制度，这样在保养维修的时候工作人员才会更加的认真，这样就能减少油气回收系统故障引发的加油机计量失准情况。

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