13年老师傅的梦想

实际上，在服务行业，想要赢得消费者的信任与青睐，与最一线基层员工的表现息息相关。

35岁的付宇，是位有着13年汽修经验的老师傅，也是如今一家途虎养车工场店里的明星人物。两个月前，他在店长引荐下成了重庆交通广播“人车在线”节目的专家团队嘉宾。

聊到“明星”的身份，付宇颇有些不好意思地挠挠头：“就是个熟能生巧的工作，谈不上什么专家，还是多亏了店长和老板给的机会。”

记者见到付宇的这一天，是周五，轮到付宇上早班，6点下班之后他便要赶回老家重庆江津，7岁女儿周末就要开学了，他想要赶回去陪孩子报到。想起孩子，付宇嘴上说着“太调皮了”，却是抑制不住的思念。

回想起来到互联网养车平台之前，付宇已在传统汽修保养行当里闯了13年，从2006年入行，到修理厂当学徒，到2008年进入标致4S店，再到2014年进入宝马4S店，付宇积累了丰富的汽修保養经验。

2018年3月，付宇回老家自己开了一间修理店，既是老板又是员工。“那时候真的挺累，听着是个老板，但也挣不了多少钱。”付宇说，“只是离老婆女儿近一点，一家人能够团聚。”

情况在5个月后发生了转折，朋友陈晶鑫来到江津，想让付宇放弃传统汽修保养方式，和他一起投身互联网养车平台。付宇一口回绝，表示现在小日子也挺好，不想跑这么远了。“我不是诸葛亮，但陈晶鑫的确是前后来劝了我三次才让我有所动摇。”

后来，付宇跟着陈晶鑫四处跑了一圈，发现原来汽修保养行业已经大变样了，互联网养车品牌多了不少，而且经营理念、各项操作模式，与他的想法不谋而合，还有充分锻炼机会和发展空间，最终才正式决定加入。

现在，付宇在一家互联网养车平台担任技术主管，他是当之无愧的技术扛把子，每天负责车间运行、人员安排等工作，其他人倘若遇到难以解决的问题，呼叫一声“宇哥”，问题就总能迎刃而解。

现在，在付宇看来，如果不出意外，他会一直在互联网养车行业干下去。“以前汽修店脏乱差、见车下菜，4S店又价格太高，现在这样比较靠近我理想中的汽车修理保养店。”这是付宇自己对互联网养车的看法。

他走到一台汽车旁，边操作边向记者解释操作流程。以换轮胎为例，换轮胎的过程其实很复杂，先要对汽车进行检查，然后拿出产品经车主确认并同意后进行更换。为了避免轮毂受伤，他们会专门安上轮毂保护套，进行气密性检漏、双人质检、扭力扳手拧紧、逐个螺丝检查……

“这样的仔细检查，很多地方都是做不到的，但途虎有着严格的标准化流程，每一个细节都要做到位。”说话间，因为一个刚修理完汽车的升降机位上留下了一摊机油，付宇就拿着抹布将地面擦干净了，“完成一单就做一次清洁也是必要的。”

离店后，记者陪同付宇去电台参加广播节目。前往路上，付宇说，自己现在希望能够拼一点，再拼一点，争取下一步做到店长职位，最终能自己开一家互联网养车工场店。所以他每天无论早班晚班，下班之后都会花很长时间学习——正好公司也为他们提供了随时随地可以上的公开课、每三个月更新一次的云学习课程等，针对不同车型、不同技术点都能有全面培训学习。

在电台一个小时里，付宇在音频一端为大家进行技术解答，深入浅出几轮讲解完毕后，这一周的节目便接近尾声了。走出电台，记者与付宇道别后，他打开手机和女儿开启了视频通话：“爸爸马上就回来了，听话哦。”