基于汽车服务方向的汽车拆装课程研究

2019-09-10芦帅袁正范康宁冯慧

高教学刊 2019年5期

芦帅袁正范康宁冯慧

摘要：随着汽车销量的持续增长，汽车后市场也在迅速发展，极大地促进了汽车服务行业对专业人才的需求。针对现代汽车服务领域对人才素质的需求，结合汽车服务方向学生的培养方案，论述汽车拆装在课程教学中的重要性，改进了汽车拆装内容。首先分析传统汽车拆装课程的内容及现状，指出进行汽车拆装课程改革的必要性;在此基础上，探求在汽车拆装课程中增加汽车虚拟装配及整车检测的途径与方法，并对汽车拆装课程的详细内容进行设计与论述;最后经实践证明：改革后的汽车拆装创新了课程内容，充分调动了学生的实践热情，有效提高了学生的学习效率。

关键词：汽车拆装;虚拟装配;整车检测;汽车服务

中图分类号：G642 文献标志码：A 文章编号：2096-000X（2019）05-0077-04

Abstract： With the continuous growth of automobile sales， the automotive aftermarket is also developing rapidly， which greatly promotes the demand for professionals in the automotive service industry. In view of the demand for talent quality in the field of modern automobile service， combined with the training program of students in the direction of automobile service， the importance of automobile disassembly and assembly in the course teaching is discussed， and the disassembly content of the car is improved. Firstly， it analyzes the content and status quo of the traditional automobile disassembly and assembly course， and points out the necessity of reforming the automobile disassembly and assembly course. On this basis， it explores ways and methods to increase the automobile virtual assembly and vehicle detection in the automobile disassembly and assembly course. The details of the car disassembly course were designed and discussed. Finally， it was proved by practice that the reformed car disassembly and innovation innovated the course content， fully mobilized the students' practical enthusiasm and effectively improved the students' learning efficiency.

Keywords： automobile disassembly; virtual assembly; automobile inspection; automobile service

引言

2017年中国汽车销量达到2901万辆，再度创下历史新高，且连续9年蝉联世界第一。汽车销量的持续增长，带动了汽车后市场的迅速发展（汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务）。目前，汽车后市场已经成为汽车市场的主要利益来源，甚至超过了汽车销售本身的利润。在此背景下，汽车服务方向学生的就业前景变得非常广阔，主要从事包括汽车销售与评估、汽车检测与维修、汽车商务管理等方面的工作，都是围绕汽车后市场。在未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，汽车服务方向人员需求量将持续上升，人才需求将达到空前规模[1]。但从目前汽车后市场从业人员的结构和人才需求状况来看，汽车后市场的技术人员主要为高职、职高、中专和技校的学生，高等教育人才相对较少，其自身的专业能力和技术水平无法满足汽车服务企业的要求。

一、汽车服务方向的学生培养

高等教育汽车服务方向人才主要面向汽车行业的销售市场和售后市场，培养具备掌握扎实的汽车产品技术与现代企业管理及市场营销等方面的理论知识，具有较强的市场开拓、营销策划、汽车服务及保险索赔能力，具备适应快速发展的现代汽车商务市场的良好的专业素质，能够在汽车营销、汽车技术服务、汽车商务管理等领域从事相关服务工作的应用型创新人才。

汽车服务方向人才是复合型的专业人才，仅仅学习汽车营销、商务谈判还远远不够，还必须全面了解汽车构造、汽车设计等专业领域的相关理论和实践知识。只有充分认识汽车的整体构造，才能更好地从事汽车服务方面的工作。因此，汽车服务方向还开设了诸如发动机构造、汽车底盘构造、机械设计、工程力学等相关课程，用以拓宽学生的知识面，使学生能够在汽车服务领域逐步发展成为“一专多能”的复合型人才[2-4]。

实践教学是学生在整个学习过程中不可或缺的重要環节，在设有汽车构造课程的基础上，实践操作课程也需贯穿其中。汽车拆装实验课程是在学生完成汽车构造理论课程的学习后进行的实践教学环节，是对所学的理论知识进行认识、实践和深化的重要的实践类课程。其目的在于将学生培养成为既具有扎实的理论基础，又具备较强实践能力的应用型创新人才。

二、汽车拆装课程的地位

汽车拆装实验课程是学生学习各类基础课程和专业课程后，配合发动机构造与汽车底盘构造课程开展的综合性专业实验课，是集理论性、实践性、可操作性和综合性于一体的平台实验。其课程目的是通过对整车及各总成的拆装，了解现代汽车的结构特点，理解发动机、底盘、电器和车身的构造和原理，掌握拆装工具的正确使用方法、汽车各总成的拆卸装配及调整的方法和步骤，培养学生运用理论知识分析各类车型结构特点的能力，为后续专业课程的学习及毕业后从事汽车服务工作奠定良好的基础[5-7]。

三、传统的汽车拆装内容及存在问题

（一）传统汽车拆装内容

传统的汽车拆装课程主要围绕汽车车身、发动机、底盘及电器设备四部分展开，其主要课程内容见表1传统汽车课程主要内容。

可以看出，传统的汽车拆装课程内容主要包含整车的拆卸装配以及拆卸步骤和方法的练习。通过对不同类型汽车的拆装、调整，能够起到加强汽车结构和原理的认识[8]。

（二）传统汽车拆装存在问题

汽车的构造非常复杂和抽象，涉及的理论很多，如下一些问题普遍存在传统的汽车拆装实验教学环节中：

1. 学生对于汽车拆装的兴趣和积极性都很高，但原教学计划中，汽车拆装作为发动机构造与汽车底盘构造的课程实验，不单独设置课程，因此学时有限，拆装实验仅限定于发动机构造与汽车底盘构造的验证实验，且手法单一，缺乏创造性，不能够激发学生创造性思维的发挥。

2. 汽车结构复杂，零部件众多，对于刚学习理论课程的学生来说，在规定实验学时内了解并掌握汽车的基本结构特点、工作运行情况及各部分的连接关系还存在一定的困难。

3. 汽车拆装课程主要是学生使用工具对汽车拆装，观察到的是静态的设备和零部件，想要了解各零部件的名称及作用，还需要对照教材，实验教学的形式化强，不能够很好的发挥学生的动手能力，更谈不上培养学生的创新能力。

4. 拆装用汽车较少并且考核形式单一，传统的汽车拆装安排的实验课时少，由于设备有限，往往多人一组进行实验，这样个别同学仅仅观看拆装实验，实验的成绩只以实验报告成绩为主，不能够有效的评价学生的实验学习效果。

四、基于汽车服务方向的实验改进

传统的汽车拆装可增强学生对汽车各个零部件的感性认识，锻炼学生的动手能力，帮助学生掌握汽车的构造和工作原理。但对于汽车服务方向专业的学生来说，一方面缺乏对于汽车的装配流程的教学;另一方面，随着汽车电子控制技术的发展，传统的机械结构在逐渐减少，传统的汽车拆装内容没有跟上时代步伐[9]。

（一）课程内容改进

基于此，本文在汽车拆装课程上进行改进研究，在原有课程体系内容基础上，加入汽车虚拟装配及汽车整车检测的内容[10，11]。基于“三位（汽车实物拆装-汽车虚拟装配-汽车整车检测）一体”的新型整车拆装课程内容如图1。

（二）课程内容、组织及安排

1. 分组、分工、轮换

汽车拆装具有内容大、零部件多的特点，需要多名学生互相配合才可以顺利完成，因此应进行分组拆装。一般每4～6名学生分为一个实习小组，每个实习小组安排明确的任务，并配备拆装所用工具和测量工具各一套。

在分组后，每个拆装实习小组内部进行明确的分工，如确定1名学生为组长，负责实习小组内汽车拆装计划制定，领用和归还工具、劳保用品及油料。小组长根据具体的拆装任务，将任务合理安排给各个小组成员，使小组成员有明确的拆装任务，互相配合完成指定任務。

在分工后，还需要进行小组内部及小组间的轮换。小组内部的工作任务轮换，可以使每名成员熟悉每一项工作。同时还要进行小组间的轮换，使每个小组都可以熟悉汽车拆装的每项工作，还可以相互讨论各小组在拆装中遇到的难题以及解决的经验方法。拆装实验中应积极的进行小组成员间的内部工作轮换和小组之间的轮换，鼓励每位学生在拆装过程中多动手、多交流、多总结，增强汽车拆装的效果[11]。

2. 实训技能培训

带领学生学习拆装实训的安全知识，给学生树立安全第一的理念，消除拆装过程中可能存在的安全隐患;熟悉拆装设备、拆装工具、量具的使用方法及注意事项，重点介绍及演示千斤顶、举升机、全自动轮胎拆装机。

3. 汽车虚拟装配

随着虚拟现实技术的发展，在汽车教学领域的应用成为现实。汽车拆装实验中利用虚拟装配软件带领学生熟悉一般汽车拆装车间的布置场景，认识各种拆装设备、拆装工具以及零件车;学生带着指导教师布置的拆装任务，在软件中选择正确的拆装设备、拆装工具及零部件，按照拆装手册中的方法和步骤完成拆装任务;指导教师查看软件反馈的学生在拆装中存在的问题，对主要问题进行指导和纠正。

4. 汽车总体构造及布置形式

对照拆装汽车带领学生认识汽车的主要组成部分发动机、底盘、车身及电器，介绍主要零部件的用途、结构和工作原理。观看拆装汽车发动机、底盘、车身、汽车电器的布置形式，分析布置形式的优缺点。

5. 汽车整车检测

带领学生观看汽车外观，讲解通过汽车外观判断汽车存在的方法;查看汽车的商标、辆标识代码（即VIN号）牌、发动机型号和出厂编号、底盘号及出厂编号，了解汽车的基本信息;使用工具进行汽车结构参数检测，并进行图纸绘制，主要内容包括汽车外廓尺寸、轴距、轮距、前悬及后悬，并讲解这些结构参数的意义。

6. 车身的拆装与调整

带领学生拆装发动机罩盖、车门、尾箱、保险杠以及翼子板等，分析其结构和工作原理;拆装汽车座椅及汽车内饰件，分析其结构和工作原理。

7. 发动机拆卸、检查、调整及装配

收集汽车上的油品，包括汽油、润滑油、刹车油、防冻液等，讲解油品的作用及特点;拆卸发动机与车身的连接，了解发动机与车身的固定形式及特点;找到发动机的吊装点，使用吊机将发动机吊起来;拆解发动机燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统及点火系统，分析理解各系统的工作原理。

8. 底盘总成拆卸、检查、调整装配

拆装汽车的变速器、差速器、传动轴等零部件，分析其结构及工作原理;拆装汽车的车桥及悬架，分析其结构及工作原理;拆装汽车的方向盘、转向轴、转向器等零部件，分析其结构及工作原理;拆装汽车的制动器、液压助力器、ABS防抱死制动系统等零部件，分析其结构及工作原理。

9. 汽车电器及附属设备的拆装与调整

拆装汽车仪表板，认识其结构及工作原理;拆装汽车蓄电池以及灯具，认识其结构及工作原理。

（三）考核方式

汽车拆装实习中，只有设置合理的考核方式，教学效果才能够得到保障。合理的实习评定成绩能够调动学生实习的积极性，增强学生的实习兴趣，培养学生的责任感。对汽车拆装的考核应包含实习考核、实习报告、教师考勤及小组评定以下4个方面。

1. 实习考核占50%，综合学生以及实习设备的情况，建立了汽车拆装实习操作题库，该题库包含有相应的操作规程、考核时间和评分标准。采用学生抽签形式确定学生实习操作题目，学生按照题目要求到指定设备进行汽车零部件的拆装。在操作过程中，指导教师进行提问，了解学生操作题目的掌握情况。

2. 实习报告占30%，实习报告应详细的描述汽车拆装的整个过程，包含时间、地点、工量具的使用记录、拆装实践记录、相关的图纸及数据。实习报告是学生整车拆装过程的记录和总结，指导教师应规定实验报告书写的基本内容和要求，认真查看学生实习报告后，给出实习报告的成绩。

3. 教师考勤占10%，主要考查学生在实习操作过程中的出勤及纪律遵守情况，制定评分细则后，根据学生的实际情况，给出成绩。

4. 小组评定占10%，主要考察小组内学生相互之间认定的学习及纪律遵守情况，制定评分细则后，由教师引导学生相互给出成绩。

五、结束语

汽车拆装课程是本科汽车服务方向的一门重要实践课程，课程的核心是通过拆装实验加深学生对汽车结构的认识，理解汽车的主要零部件的工作原理。基于传统的汽车拆装课程内容，结合汽车服务方向学生的培养方案，加入了汽车虚拟装配和整车检测的内容。实践证明，进行“三位一体”改革后的基于汽车服务方向的汽车拆装课程，突破了传统的教学模式，增加了新内容，培养了学生创新和工程应用技能，极大地调动了学生学习的积极性，提高了学生的动手和工程实践能力，培养了团队协作精神，达到了汽车服务方向的课程教学培养目标，有效提高了教学质量和学生的工程素质。

参考文献：

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[3]马其华，闫业翠，魏丹.等.汽车服务工程专业企业三实习模式的探索与实践[J].实验室研究与探索，2018，37（1）：223-226.

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