电池优先设计提升小型无人机续航能力

陈济桁

续航能力是当前多旋翼无人机发展的瓶颈之一。棘手航宇公司利用电池优先设计理念，试图提升小型无人机的续航能力。

空客风险投资公司投资了一家美国初创公司，后者开发了一种仅依靠内载电池能够单次持续飞行2h的商用无人机。这与目前普通小型无人机通常仅能飞行25 - 40min形成了鲜明对比。

空客的风险投资机构，参与了位于加利福尼亚州桑尼维尔的棘手航宇公司（Impossible Aerospace骱值940万美元A轮融资。由于柏尚风险投资公司与日食风投公司共同领投，棘手航宇公司筹集的总金额最终超过了1100万美元。

棘手航宇公司已推出其首款产品US-1，据称该产品采用“电池优先”的设计方案，这也使得这款电动无人机能够与燃油飞行器竞争。现在市面上已有的一些长续航小型无人机使用混合电动推进器。

作为一款四轴飞行器，US-1的空载重量为14.2lb，最大载重量为4.4lb。鋰离子电池装在机体中心、四臂和电机周围，电池的总容量为1200Wh。棘手航宇公司表示，无人机的电池充电至80%只需要40min。

无人机可以携带前视红外双摄双传感器热成像仪、彩色摄像机或其他有效载荷，如多光谱传感器，探测相机或高清光学相机。根据该公司给出的数据，这款无人机最高时速超过42miles/h，最大续航里程46 miles，其其售价为7500美元。