唐代丝绸之路的基本路线概述

摘要：唐代丝绸之路包括陆上和海上两部分。海上丝绸之路在继承汉代贸易路线的基础上，通过犹太的勾联和瓦西商路，拓展延伸至欧洲大部分地区。陆上丝绸之路在盛唐时期达到顶峰，安史之乱后衰落，但依然得以延续。总得来说，唐代丝绸之路囊括了南亚、西亚、中亚、北非乃至欧洲和撒哈拉以南的非洲，就当时而言，是当之无愧的世界贸易体系。

关键词：唐代;丝绸之路;西域;地缘政治

在中国古代文明中及其依托的历代王朝中，唐代有着某种特殊的地位，以致至今在中国周边一些国家和民族中，大唐气象都持续发挥着影响，如日本传统民族服饰“和服”便保留着唐风、又如美国的华人聚居区被称为“唐人街”等。可以说，唐朝以国力恢弘和文化繁荣著称于世。大唐气象的形成不仅来自于唐朝强大的国力、繁荣发展的经济和高度的文化自信，而且来源于其开放包容和海纳百川的博大胸怀及此种文化心态下在中外民族交往中所拟定、贯彻和实现的政治经济战略，其中最具代表性的即对丝绸之路的经营。

丝绸之路开通于汉武帝时张骞的凿空西域，是古代亚欧大陆各个国家和民族进行经济文化交流的国际通道。两汉以后，随着中国陷入长达数百年的分裂纷争，丝绸之路在一定程度上被阻断，到唐朝初期于太宗和高宗年间分别击败东突厥和西突厥等西域少数民族割据政权后才得以复通，并在沿线国家和民族的经济文化交流中臻于繁荣。当然，除陆路丝绸之路外，自汉代起，还有一条起源中国东南沿海泉州和明州等港口、连接东亚、东南亚和南亚等国家和地区的“海上丝绸之路”的存在和发展，对于推进中国乃至世界古代文明的发展，也起到了不容小觑的作用。按照这个思路，本文将从陆海两个方面对唐代丝绸之路进行简单梳理，希望能为读者提供一定参考。

一、海上上丝绸之路的拓展和延伸

自汉代以来，西方的商人即经由印度洋与中国进行商贸往来。东汉至魏晋北朝动乱时期，北方战乱不休，南方相对安定，促成了经济重心的南移，也在一定程度上刺激了海上丝绸之路的发展。诸葛亮在建议刘备争取荆州时曾言道，荆州北据汉、沔，利尽南海。此处的荆州是一个较大的地理概念，不但包括河南南部和湖南湖北，也包括广西和广东的一部分。因而诸葛亮所提到的利尽南海，很可能涉及到当时南中国与东南亚乃至西方的海上贸易。

伴随着隋唐帝国政治的统一，海上贸易获得了进一步发展。主要贸易路线为：自广州或泉州出发，经由现在的越南、马来西亚、苏门答腊至印度半岛和锡兰，最后到达波斯湾沿岸各国乃至非洲地区，此即唐代著名的地理学家贾耽（730—805年）记载的“广州通海夷道”。阿拉伯史家同样记载了阿拉伯商人前往中国的贸易路线。苏莱曼是活跃于九世纪中叶的中阿贸易商人，他的《中国印度见闻录》和史学家伊本·胡尔达兹比赫的《道里邦国志》中都曾提到，阿拉伯商人，自波斯湾出发，经由阿曼，前往印度，再经马来半岛和越南，到达中国的广州。此路线与“广州通海夷道”基本重合，因此可将此时的海上丝绸之路定义为往返路线。

以上的史料表明，中国与阿拉伯乃至非洲部分地区之间海上贸易的确存在，且相对繁荣。但唐代的海上丝绸之路是否止步于阿拉伯地区，有没有进一步的延伸和拓展到欧洲？这需要从世界历史的角度去研究和考量。

来自中国的商品到达阿拉伯地区之后，经由阿拉伯商人贩运至君士坦丁堡，这一点毫无疑义。拜占庭帝国时期的壁画中，多见贵族身着丝绸衣饰，出土的文物中也有来自中国的瓷器。中国方面也发现了很多来与拜占庭相关的文物，如宁夏固原博物馆中珍藏的镇馆之宝鎏金银壶，图案的主题为希腊神话，馆中还藏有多枚拜占庭金银币。按照传统的贸易路线，君士坦丁堡是沟通亞洲与欧洲的枢纽，地中海则是双方往来贸易的平台。传统观点认为，自7世纪伊斯兰教兴起之后，迅速扩张到西亚北非，并控制了地中海上的重要岛屿，罗马时代的海上贸易路线由此中断。但史料表明，此时期仍有仍有少数犹太人秘密往来于东西方，从事丝织品、香料、贵重金属乃至奴隶贸易。[1] .加洛林王朝的统治者们出于经济方面的考虑以及对奢侈品的欲望，并不阻止犹太人的贸易。因而，来自东方的商品得以部分流入西欧。

值得一提的是，处了犹太人在东西方向联通西欧与君士坦丁堡之外，来自斯堪的纳维亚半岛的诺曼人在南北方向同样拓展了丝绸之路。诺曼人对欧洲的劫掠在8世纪开始兴盛，其中来自瑞典的瓦兰西亚人将目标定位于拜占庭帝国。但与其他维京海盗不同，瓦兰西亚人最初采用贸易的形式盈利。主要路线有两条：其一，从瑞典出发渡过波罗的海，经拉多加湖，沿第聂伯河南下，进入黑海，到达君士坦丁堡。其二，在拉多加湖休整后，经由伏尔加河到达里海，登岸后前往君士坦丁堡和巴格达。这就是历史上著名的“瓦西商路”。借此商路，瓦兰西亚人将产自北欧的琥珀，皮毛，木材贩运至阿拉伯地区和拜占庭，换回贵重金属、日常生活用品，瑞典出土文物中包含一定数量的丝绸制品，其历史脉络可追溯至瓦西商路时期。

隋唐时代的欧洲处于商业衰落期，与东方的贸易往来寥寥，但通过犹太的积极贩运，以及瓦西商路的勾连，海上丝绸之路依然得以延伸，虽然贸易量有限，但贸易范围大致覆盖到北欧和西欧的主要地区。

二、路上丝绸之路的兴盛和衰落

陆上丝绸之路萌生于西汉张骞凿空西域的壮举，开通于两汉控制、管理和经营西域的战略举动，东汉后随着中国陷入长期分裂格局，加之丝绸之路东段突厥、回鹘和吐蕃等少数民族政权的崛起，丝绸之路一度中断，但并未被完全阻绝。隋唐时期，中华重归一统。国家的统一，政权的巩固，国力的增强，为隋唐政府经营西域提供了基本条件，丝绸之路在唐代发展臻于繁荣。隋人裴矩《西域图记》载，当时丝绸之路路线主要有三条：“发自敦煌，至于西海，凡为三道，各有襟带。北道从伊吾（今哈密）经蒲类海铁勒部，突厥可汗庭，度北流河水，至拂菻国达于西海。其中道从高昌，焉耆，龟兹，疏勒，度葱岭又经汗，苏对沙那国，康国，曹国，何国，大、小安国，穆国至波斯，达于西海。其南道从鄯善，于阗，朱俱波，喝槃陀（塔什库尔干），度葱岭，又经护密，吐火罗，挹怛，忛延，漕国至北婆罗门，达于西海。其三道诸国，亦各有路，南北交通”，“并随其所往，诸处得达。故知伊吾、高昌，并西域之门户也。总凑敦煌是其咽喉之地。”[2]

安史之乱后，唐政府调遣河西、陇右诸郡以及安西和北庭都护府驻军前往内地镇压叛军，河西和陇右军备空虚，吐蕃趁机侵入河陇，中原与西域联系随之阻断。中唐后，为维持与西域沟通，唐不得不取道回鹘。安史之乱平叛，唐曾得到回鹘支援。为答谢回鹘，唐政府每年给予回鹘绢两万疋，然“回鹘恃功，自乾元之后，屡遣使以马和市缯帛，以马一匹易绢四十匹，动至数万马” [5] 。回鹘在唐政府贡品和与唐的互市贸易中得到大量绢帛，继而将之输送到中亚及其以西的广大地区。在此背景下，回鹘道成为安史之乱后丝绸之路的主要通道。唐开成五年（840年），回鹘为黠戛斯攻灭，回鹘路就此消亡。唐武宗会昌年间（841-846年），洛门川讨击使论恐热趁吐蕃内乱，大破之。吐蕃遭创后走向衰落。唐大中二年（848年），沙洲大族张议潮率众起义，收复吐蕃占据之沙、瓜、甘、肃诸州，并于大中五年（851年）遣兄入长安奉献版籍，归附唐朝。随后，唐军陆续收复河陇地区，丝绸之路得以复通。然而，唐僖宗时，吐蕃复占原州和萧关，丝绸之路在唐末复通二十多年后旋又阻断。此后，归义军和甘州回鹘相继控制河陇地区，因唐末无力经营西域和随之而来的五代政权分立，中原政权无力顾及西域，丝绸之路长期处于时而复通，时而阻断状态。整体来看，唐代丝绸之路四通八达，繁荣和发展于唐初至安史之乱前，中唐至晚唐虽因唐内部动乱及西域地缘环境改变而偶有中断，然基本得到延续。

三、唐代丝绸之路的历史地位

丝绸之路是中国古代享誉世界的东西大通道，在中国境内西出长安，经陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆和内蒙古等省，出境后经中亚与南亚、西亚、北非和欧洲等地相联通。实际上，丝绸之路除沿线国家和地区外，其在中国境内影响和辐射的地区绝不仅限于沿线省份，如中国经丝绸之路输往国外的丝绸、茶叶和瓷器等大宗商品几乎来自全国各地。同样，丝绸之路在中国境外亚欧大陆上影响和辐射的地区也绝不仅限于丝路沿线，诸凡来自南亚的象牙、北亚的毛皮、大食的玻璃以及其他农副产品和手工制品，大多经由这条古代经贸大通道输往古拉的中国。并且，在丝绸之路及其连接的区域性市场网络下，古代在美洲和大洋洲未发现以前的世界性贸易网络已然成型，如经位居丝绸之路东方的中国市场，日本、朝鲜等中国周边国家和地区的区域市场被纳入丝绸之路贸易体系，同样经由古印度、古阿拉伯和欧洲等国家和地区构架的区域贸易市场，包括南亚、西亚、北亚、北非乃至欧洲和撒哈拉以南的非洲实际也被纳入了丝绸之路所構建的贸易体系当中。因此，将丝绸贸易及其带来的地缘经贸联系称之为古代世界贸易体系，应该当之无愧。

参考文献：

[1] Simon Dubnoy，Mosbe Spiegel trans.History of the Jews From the Roman Empire to the Early Medieval Period.Volume 2，Thomas Yoseloff，Inc，1968.p.545

[2] [唐]魏征：《隋书》卷六七《裴矩传》，北京：中华书局，1997年版。

[3] [4] [宋]司马光主编：《资治通鉴》卷二一六《唐纪三十三》，卷一九三《唐纪九》，卷二一六《唐纪三十二》，北京：中华书局，1956年版。

[5] [9] [10] [后晋]赵莹等编：《旧唐书》卷一九五《回鹊传》，卷四七《职官志二》，卷一九六上《吐蕃传》，北京：中华书局，1975年版。

作者简介：

常志永，男，汉族。宁夏师范学院副教授，博士研究生。主要研究方向为，中古时代东西方政治经济比较。

（作者单位：宁夏师范学院）