瞧啊！重庆的桥！

唐安冰

“截至2018年底，重庆已建和在建桥梁有1.4万座，其中城市桥梁2000余座，城市跨江特大桥38座！”

这是来自2019·中国重庆城市桥梁管理论坛暨第二届西部市政维护与环卫装备展览会上的数据。

我国首个以城市桥梁管理为主题的论坛，吸引了300多位国内外桥梁专家及企事业单位代表共赏“桥都”重庆。

重庆是山城、江城，更是桥城、桥都。

城市修建在山峦上，长江和嘉陵江穿城而过，特殊的地形地貌赋予了这座城市与众不同的魅力。

直辖以来，重庆共建成50余座跨江大桥。随着建桥技术的提高，建成桥梁的速度大大加快。同时开工建几座桥，同时建成通车几座桥，重庆人已见惯不惊。

重庆桥梁创造了17项世界之最，其中有8项是在建时的世界之最，有9项至今保持了世界之最的纪录。

2009年建成的朝天门长江大桥，主跨552米，跨径居世界拱桥之首，被称为“世界第一拱”;

2018年建成的渝黔铁路新白沙沱长江大桥，是世界上荷载最大的钢桁梁斜拉桥，也是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥;

在建的鹅公岩轨道专用桥，是世界上最大跨度（主跨600米）的自锚式悬索桥……

随着一座座跨江大桥通车，重庆城市面貌日新月异。曾经的荒芜之地变成了热闹的商圈和居住区。

截至目前，重庆主城拥有长江、嘉陵江跨江大桥29座，平均每5公里就有2座跨江大桥。

改革开放40年来，重庆桥梁建设不断发展，數量和密度远远超过中国其他城市，建设密度和施工难度世所罕见，是名副其实的“桥都”。

桥梁与索道、轨道交通、立交一道，为这座立体城市增添了许多魔幻色彩，使之成为国内外游客眼中的热门打卡地—“山水城桥”交相辉映的重庆是国内最绚丽的夜景城市之一。

一座座跨江大桥矗立在城市河流之上，连接着城市与人之间的情感。

通过这些年拍摄重庆的桥梁，我收获许多—

春夏秋冬，从日出清晨到日落黄昏，用镜头见证着一座座桥梁的生长;见证着重庆这座城市的开放，见证着我们的国家日益强大。

我爱重庆这座城市，我爱我的祖国！