复杂地质环境下的铁路隧道施工技术分析

余明成

【摘  要】随着我国社会经济的快速发展，我国铁路运输业得到了全面发展，基本上已经在全面范围内普及，并进入高速发展时期，铁路运输业的发展离不开新型技术的使用和推广，更是在一定程度上提高了施工质量。在铁路工程建设过程中，经常会遇到因地质问题，需要凿山施工，凿山对于隧道施工来说困难较大，且对施工技术要求也高。本文主要针对复杂地质环境下的铁路隧道施工技术进行全面分析，首先阐述提高铁路隧道施工技术的意义，并分析几种常见的隧道施工技术，最后针对复杂地质条件下铁路隧道施工提出具体的措施。

【关键词】复杂地质;铁路隧道;施工技术;施工质量

铁路隧道施工技术主要是由地质环境所决定，不同的地质环境采取不同的施工技术，在复杂地质环境下对施工和施工技术来说是一种挑战，具有一定的难度，因为复杂地质环境下施工会遇到各种各样的问题，如果不采取有效的措施加以控制和防范，并定会影响到铁路隧道施工质量和施工进度，只有采取对应的施工技术并做好质量控制，才能保证整个施工过程中的进度和安全。

一、提高铁路隧道施工技术的意义

铁路运输在我国交通运输业中占据重要的地位，所以铁路建设的质量会影响到我国交通运输业的发展。那么在建设过程中经常会遇到各种复杂地质环境，这对铁路隧道施工而言，必须要不断提高施工技术，促进我国交通运输业的发展。

在铁路隧道施工过程中，由于施工技术的问题，导致各种各样的危险事件发生，比如我们常听说的突泥、涌突谁、岩爆和瓦斯爆炸，一定危险事件发生，就会给整个铁路项目施工带来严重的损失，并影响到整个项目的经济效益和人员的生活安全，另外在施工过程中还会遇到各种的地质状况，比如岩溶、高地温、放射性气体等等，这些会影响到施工进度顺利进行。在复杂地质环境下施工，具有一定的危险性、复杂性、多变形和突发性，把这些影响因素控制在合理的范围，就必须要提高施工技术，从而确保施工质量和施工安全性。

二、几种常见的铁路隧道施工技术

（一）浅埋压隧道技术

在复杂地质环境下，一种比较常见的隧道施工技术，浅埋偏压技术，该施工技术主要在浅埋偏压形式的地质条件下。使用该施工技术的目的就是降低浅埋深压的地质所带来的影响，确保施工过程中的安全性，最大化提高铁路隧道施工的经济效益。

浅埋偏压隧道施工技术的技术要点是，必须要全面掌握和了解该地质的特征。因为在施工过程中，很容易受到地质变形的影响而造成严重的伤害，特别是地质变形的速度，并带来较大的安全事故。

该施工技术在施工过程中，对覆盖层和埋深要求不高，但是对独立成拱要求较高，特别是一些比较容易出现沉陷和地表塌方的地方，另外还会受到地表损失而影响到施工的各项工作，包括施工质量。所以在施工前一定要做好探查工作，制定科学合理的施工方案，并在施工中做好各种预警措施，最大化保证施工安全和施工质量。

（二）软弱围岩隧道技术

软弱围岩隧道技术在施工前，需要充分了解隧道围岩，然后根据围岩的具体情况建立基础应力，目的是防止应力岩体影响到隧道的施工。另外围岩有不同的特点，所以围岩的稳定性也不相同，就需要在施工前充分了解围岩的具体情况，并制定对应的施工技术方案，确保施工方案的可行性、科学性和合理性，确保围岩的稳定性和应力满足隧道施工要求。在施工前要做好充分的准备工作，包括围岩荷载量满足隧道荷载量的需求，并深入分析衬砌结构，选择合理的施工方案，最后制定围岩隧道施工标准。

（三）地表滑坡隧道施工技术

该施工技术主要使用在地表滑坡的复杂地质条件下，在地表滑坡地质条件下，必须要确保施工技术的要求和防护措施，从各个方面确保施工过程的可靠性。首先要对施工现场做好防水设计，防止地表水渗透，且保证地表排水的流程性。地表滑坡的地质条件下，具有较多的松散状的堆积岩，牢固性和稳定性较差，在施工过程中如不处理好很容易出现塌方危险事件发生，所以，在爆破时一定要严格控制爆破的强度和范围，选用短推的方式进行，同时还需要做好支护工作，防止在施工过程中出现大面积的塌方。在地表滑坡地质条件下施工，两旁土的作用压力会影响到隧道壁，那么这种情况下就需要在拱部和隧道边墙上增加一定的强度，利用二次衬砌加强支护控制能力。最后一个比较重要的问题就是做好排水工作，根据实际情况设计排水，大幅度提升该区域的防水质量，避免出现地下水渗漏的事件发生，具体使用何种开挖方式，必须要根据实际情况，防止出现围岩填土层出现松动情况。

三、复杂地质条件下铁路隧道施工技术措施

（一）完善地质勘察技术

地质勘察是铁路隧道施工的前提和保障，但是在現实过程中，经常忽视了地质勘察工作。由于铁路工程施工工作量大，在施工过程中为了提高施工效率，对铁路隧道施工进行简单的地质条件勘察，基本上很少对隐藏的破坏性和灾害进行全面的分析和验证。所以在复杂地质条件习施工，必须要用专业的勘察仪器对其进行勘测，为铁路隧道施工提供基本的保障。在勘测过程中要对岩石的破碎度、富水特性和爆裂程度进行全面的分析和检验。然后根据勘测结果，设计施工方案，方案中要明确列出地质的具体情况和对应的施工方式，针对围岩结构的地质必须要做好检验和受力分析。如果有岩爆和岩溶存在，必须要对其进行破碎和爆破处理，全面保证整个施工过程中的安全性。

（二）改进施工技术

由于地质条件复杂，所以给施工带来一定的难度，那么在施工过程中，就需要对施工技术不断进行改进和完善，最大化提高隧道施工的安全系数。由于目前在复杂地质条件下铁路隧道施工中，需要先确认地质的具体情况，然后选择相应的施工方案和施工技术。比如在软弱围岩中，需要检测围岩的荷载、富水性和破碎，并分析围岩，确定围岩隧道直径和衬砌类型以及具体的尺寸，确保软弱围岩的稳定性。另外最好使用精度较高的仪器，做好全面的检测工作。通过分析地质特征、围岩负载和抗体强度，设计出合理的施工流程和施工技术，最大化提高施工的安全性和高校性。

（三）加强施工监管

施工监管是整个铁路隧道施工中最重要的环节，有效的监管可以大幅度提升提供质量，并能有效排查出安全隐患。首先监管人员必须要具备一定的资质和经验，对铁路隧道施工进行全面的检查和监督，同时发现问题立即提出，并要求相关人员或者是部门对其进行调整。比如在浅埋偏压地质中，监督人员需要特别关注开挖和支护工作，能够最大化提高整个施工过程中的安全性。在铁路隧道施工结束后，要全面进行检查和验收，确保铁路隧道施工质量满足要求。

结语

由于我国地域面积广，地质环境比较复杂，所以在铁路隧道施工过程中，一定要认真对待复杂地质环境，加大对地质勘察、施工方案、施工技术和质量监管工作的力度和重视程度，通过提高施工技术水平和加强监管工作，最大化保障铁路隧道施工质量。

参考文献：

[1]何永健.复杂地质条件下铁路隧道施工技术探讨[J].工程建设与设计，2019，（1）：199-200，203.

[2]席博阳.复杂地质环境中的铁路隧道施工技术探讨[J].人民交通，2018，（14）：59.

[3]李光源.浅埋偏压铁路隧道进洞施工技术[J].中国房地产业，2018，（36）：17-18.

[4]张月冬.新建公路隧道上跨既有铁路隧道施工技术探讨[J].低碳世界，2019，9（1）：225-226.

[5]张海勇.铁路软弱围岩大变形隧道施工控制技术[J].交通世界（中旬刊），2018，（11）：39-40.

[6]李毅.铁路隧道施工技术常见问题及改进措施[J].百科论坛电子杂志，2018，（22）：96.

（作者单位：武汉市宏建基础设施建设有限公司）