11年，打通大柱山

史飞龙 黄建

6月26日上午11时10分，经过11年的艰难施工，由中铁一局承建的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通。

大柱山隧道有着“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称。隧道平导贯通，为2020年整条隧道全面贯通奠定了坚实基础。

大柱山隧道是大瑞线控制性工程之一，穿越著名的横断山脉南段，隧道全長14484米，最大埋深为995米。其所在区域地质环境复杂，断裂构造发育，具有“三高”（高地热、高地应力、高地震烈度）、“四活跃”（活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程）的特征。

大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是中缅国际铁路通道的重要组成部分。