蜕变n

王东亮

关于A6L想必每个人都不会感到陌生，从当年的奥迪100，到后来的A6L，它总是不断地出现在我们生活的各个场景之中。在进入中国市场30年的时间里，A6L已经累计销售超过160万辆，贡献了奥迪在华总销量的40%，是当之无愧的顶梁柱。而它的每一次进化都会给人带来不同的惊喜。

作为豪华品牌“L”化的始作俑者，全新奥迪A6L本次蜕变又一次将车身尺寸进行升级，全新奥迪A6L的长、宽、高分别为5050mm、1886 mm、1475mm，轴距为3024mm。相比前代车型长度增长14mm，宽度增加12mm，高度增加9mm，使得车内空间得到进一步提升。而车身尺寸的增加并未令新车给人臃肿的视觉感受，这是由于全新奥迪A6L外观设计上采用了最新的家族式设计语言，更加凌厉的切线、更加分明的棱角，令其看上去多了一分灵动。而传承自全新奥迪A8L的设计元素令A6L的优雅气质未打折扣。这种动静之间的平衡也十分符合时代下的审美哲学。

每每提到奥迪，就不得不提到它在灯光方面的高超技艺，全新奥迪A6L自然也未令人失望，其前灯组采用了能够产生高分辨率动态照明远光的高清矩阵式LED大灯，由5条水平线构成的日间行车灯、以及瞳孔状的近光灯模组。高清矩阵LED大灯将LED远光灯分割成了32个单独的光源，这些单独的光源会通过摄像机识别车辆、物体，根据路况独立开关或变暗操作。近光灯部分也可以进行动态调节，避免照射交通标志，防止驾驶员的炫目。灯光系统的升级优化令人不禁感叹“灯厂还是那个灯厂”。

灯厂还是那个灯厂，但是A6L已经不再是曾经的那个A6L，尤其是在内饰方面的变革，全新奥迪A6L更加富有未来感。黑色的整体基调依旧内敛，大面积银色饰板的应用使得内饰给人的视觉感受并不呆板。双触屏设计充满科技感，摒弃了大部分物理按键使得车内布局更加简洁。并且这套多媒体系统还采用了很多人性化的设计，例如中控台上方触摸屏内的所有功能按键均可以自由拖拽，以适应和满足不同用户的使用习惯。此外，全新奥迪A6L还可以实现多点触碰交互体验，除了支持完整字词外，还支持连续手写字母或汉字，用户可在单一字符上持续重叠输入，系统将自动识别数次输入间的間隔及字符，在实际体验中该功能的识别率和反应速度也非常令人满意。

除了满满的科技感以外，相信对于全新奥迪A6L的潜在消费者而言，空间及舒适性方面的表现也是他们非常关心的部分。空间方面，全新奥迪A6L相比上代车型轴距增加了12mm，所以腿部的空间表现可以用夸张来形容。加上经过全新设计、可选装座椅通风和按摩功能，也令其舒适性更上一层楼，相信完全可以满足绝大部分消费者的需求。

动力方面，全新奥迪A6L再次走在了对手前头，轻混系统成为全系标配。其中3.0 TFSI发动机采用了48V轻度混合动力系统，在55到160km/h的车速范围内，车辆可在关停发动机的情况下惯性滑行40秒。在降低油耗的同时也能够进一步提高驾乘舒适性。2.0 TFSI发动机则搭载了12V轻度混合动力系统。相较普通12V电气系统，12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，提升加速性能。

在试驾过程中，也的确能够明显感受到由于轻混系统的应用，车辆在起步阶段动力的表现更加顺滑。在操控方面，全新奥迪A6L采用了渐进式转向系统，所以操控表现更加精准，响应速度也更加迅速，即便它车身长度已经超过5m，依旧能够在拥挤的车流中游刃有余的闪展腾挪。不过由于采用了7挡双离合变速器，虽然换挡的逻辑和响应速度都非常令人满意，但是在低速行驶时需要频繁切换挡位时，还是能够隐约感受到一丝顿挫，不过好在这并不容易察觉，同时也不会对驾乘体验造成不适感。

更加前卫的设计，更加智能的交互体验，更加阔绰的空间表现，更加出色的动力表现，是全新奥迪A6L又一次全面的蜕变。